- 北京時間1月6日消息,據國外媒體報道,美國軍方和澳大利亞采礦公司正在試用一款名為Locata的定位系統(tǒng)。這是一種基于地面設備的定位服務,信號和精確度都比GPS更強——GPS或將被Locata取代。
有時候,你使用智能手機或衛(wèi)星定位系統(tǒng)也無法精準定位你所處的坐標?,F在,一款名為Locata的新型定位系統(tǒng)騰空而出,將與GPS一決高低。
Locata定位系統(tǒng)使用的是地面設備,而不是衛(wèi)星。它能在局部區(qū)域投射出比GPS強大一百萬倍的無線電信號。生產商聲稱,無論是在室內還是室外
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Locata GPS
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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- 香港城巴機場快線的乘客要趕上下一班機場巴士,從此變得更簡單容易。這一切都要感謝 NEC 的努力。
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NEC GPS 智能車
- 12月26日消息,據國外媒體報道,微軟正在研發(fā)一項基于云計算的GPS節(jié)能技術,該技術將繁重的數字運算交付云端,從而減少地面終端設備消耗電量,節(jié)能效果可達99.96%。
微軟研究人員認為,大幅改善移動終端能效可開發(fā)出新的基于連續(xù)GPS記錄的新服務。該小組還希望通過采用新的壓縮技術、優(yōu)化信號處理算法,進一步提高該解決方案的節(jié)能效果。
當前,智能手機內嵌入的GPS傳感器是手機上最大的耗能組件,不間斷工作約6個小時后即可將手機電池電量消耗完。微軟研究人員稱,從理論上講,如采用云端分載GPS技術,兩
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微軟 云計算 GPS
- 為了進一步提高授時系統(tǒng)的精度和授時速度,采用新一代具有室內高精度授時技術的授時芯片LEA-5T作為標準時間基準源,設計了快速高精度授時系統(tǒng)。設計了系統(tǒng)的原理電路、詳細闡述了原理電路的工作原理、介紹了私有協(xié)議UBX Protocol、時間碼信息的提取及時間基準信號的確定方法,最后提供了樣機圖片以供讀者參考。實踐表明,該系統(tǒng)產生同步脈沖信號與秒基準信號的同步精度為0.6 μs,可滿足同步精度小于1μs的要求;首次授時速度快,熱啟動下小于4 s;信號敏感,在惡劣氣候或只有一顆星可見時也可以實現授時。
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GPS LEA-5T 授時 高精度
- 介紹了一種可進行遠程監(jiān)測和控制的數據采集系統(tǒng)。多個測控節(jié)點組成ZigBee無線傳輸網絡,利用GPRS模塊連接因特網擴展傳輸范圍,與基于LabVIEW的上位機程序進行TCP/IP協(xié)議通信,從而實現遠程監(jiān)控。下位機設計了數據幀和采集控制指令;協(xié)調器網關可對數據進行選擇性接收和處理,并實現斷線后自動連接;上位機完成對采集數據的解析、顯示以及保存,并能發(fā)送控制指令。
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ZigBee GPRS LabVIEW TCP/IP協(xié)議
- 本文給出一種基于RFID的物聯網車載終端系統(tǒng)實現方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無線通信、圖像監(jiān)控、射頻識別技術等模塊于一體,實現了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息,達到實時監(jiān)控的功能。經多次實驗表明,該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定,滿足功能要求。
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