gps-gsm 文章進(jìn)入gps-gsm技術(shù)社區(qū)

MCS-51單片機(jī)與無(wú)線調(diào)制器的綜合應(yīng)用

　　GPS是目前技術(shù)上最成熟且已實(shí)用的一種定位系統(tǒng)，但是在GPS定位系統(tǒng)中，由于其是一個(gè)單向?qū)Ш较到y(tǒng)，他是把星歷數(shù)據(jù)等傳給地面接收機(jī)，可在許多具體應(yīng)用時(shí)，例如在車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)中，一般都需要把利用GPS測(cè)得的信息數(shù)據(jù)傳到調(diào)度中心，由于其系統(tǒng)由一個(gè)基準(zhǔn)站和多個(gè)用戶臺(tái)組成，基準(zhǔn)站與用戶臺(tái)之間的聯(lián)系，即由基準(zhǔn)站計(jì)算出的各種校正值發(fā)送到用戶臺(tái)，上邊這一切都需要用到數(shù)據(jù)鏈來(lái)完成數(shù)據(jù)的傳輸。其中，數(shù)據(jù)鏈由調(diào)制解調(diào)器和電臺(tái)組成。在無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，調(diào)制解調(diào)器足一個(gè)關(guān)鍵部分，調(diào)制解調(diào)器(Modem)是將數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和調(diào)制，
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u-blox GPS 技術(shù)助力Navigon為保時(shí)捷設(shè)計(jì)個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備

　　NAVIGON最近推出一種吸引人的高性能個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備，該設(shè)備與保時(shí)捷設(shè)計(jì)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)，內(nèi)置u-blox的 ANTARIS®4 SuperSense® GPS技術(shù)。　　NAVIGON新推出的P9611導(dǎo)航設(shè)備，該設(shè)備尺寸為125mm x 82 mm x 19mm，重量?jī)H250克，擁有諸多特色硬件和軟件，包括預(yù)裝的SD存儲(chǔ)卡、USB線、車(chē)載支架、充電線及高音質(zhì)音頻播放器。設(shè)備帶有藍(lán)牙技術(shù)，通過(guò)支持藍(lán)牙的移動(dòng)電話上可以實(shí)現(xiàn)免提通話。　　其它軟件包括37個(gè)歐洲國(guó)家的數(shù)字地圖和集成的TM
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GPS導(dǎo)航儀陷入價(jià)格混戰(zhàn) 盜版施虐前景堪憂

　　截至今年12月，2007年國(guó)內(nèi)便攜式導(dǎo)航儀的市場(chǎng)規(guī)模僅為100多萬(wàn)臺(tái)，和此前眾多調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)相去甚遠(yuǎn) 　　“你誠(chéng)心要的話就750元，我們真的已經(jīng)不賺錢(qián)了?！痹诒本┲目瀑Q(mào)電子商城，經(jīng)銷(xiāo)商楊柳(化名)正和顧客費(fèi)勁唇舌，希望能夠賣(mài)掉當(dāng)天的第一臺(tái)GPS導(dǎo)航儀。　　在同一層樓里，和楊柳一樣經(jīng)營(yíng)GPS導(dǎo)航儀的還有好幾家店面，盡管墻面上“大減價(jià)”的鮮紅字樣分外刺眼，但前來(lái)詢價(jià)的顧客卻寥寥無(wú)幾。　　一位業(yè)內(nèi)人士向《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》透露，該公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月，2007年國(guó)內(nèi)便攜式導(dǎo)航儀
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基于GPRS的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制器遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

　　GPRS技術(shù)是在現(xiàn)有的GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來(lái)的一種新的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)，其最大優(yōu)勢(shì)在于它的數(shù)據(jù)傳輸速度大大提高，目前已達(dá)到了115Kbps，其次GPRS是按GSM標(biāo)準(zhǔn)定義的封包交換協(xié)議，可快速接入數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。它在移動(dòng)終端和網(wǎng)絡(luò)之間實(shí)現(xiàn)了"永遠(yuǎn)在線"的連接，網(wǎng)絡(luò)容量只有在實(shí)際進(jìn)行傳輸時(shí)在被占用，基于這些優(yōu)勢(shì)，GPRS技術(shù)適合進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)由于其可靠性，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的設(shè)計(jì)，本文以油田抽油機(jī)為實(shí)際應(yīng)用背景，介紹基于GPRS技術(shù)的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制的架構(gòu)和具體實(shí)現(xiàn)。　　系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu) 　　本
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智能手機(jī)10大未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果iPhone手機(jī)的上市給智能手機(jī)市場(chǎng)注入了一針“興奮劑”，而Palm的大力推廣也使得智能手機(jī)越來(lái)越普及。目前，電子郵件可能是智能手機(jī)用戶最主要的功能之一，但隨著網(wǎng)絡(luò)連接性的提高，智能手機(jī)的功能將更加強(qiáng)大。以下為智能手機(jī)未來(lái)發(fā)展的10大趨勢(shì)：　　1. GPS 　　目前，GPS功能越來(lái)越普遍。宏達(dá)電、RIM和其他智能手機(jī)廠商均推出了支持GPS功能的手機(jī)產(chǎn)品。他不僅可以幫助用戶從A點(diǎn)走到B點(diǎn)，更重要的是，GPS服務(wù)商也推出各種各樣的服務(wù)。　　2. 開(kāi)源　　開(kāi)源是智能手機(jī)發(fā)展
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基于無(wú)線GSM的倉(cāng)庫(kù)安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)(圖)

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手機(jī)導(dǎo)航受追捧有望成為第四大增值業(yè)務(wù)

　　近日，中國(guó)移動(dòng)的手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)進(jìn)入試商用階段。據(jù)了解，移動(dòng)用戶的手機(jī)只要具備GPS/AGPS模塊，上網(wǎng)下載安裝相關(guān)軟件后即可使用。而聯(lián)通則早在去年就已經(jīng)大規(guī)模開(kāi)展了手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)的推廣。另一方面，諾基亞、摩托羅拉、三星、聯(lián)想、夏新等諸多廠商也紛紛推出具有導(dǎo)航系統(tǒng)的手機(jī)。　　運(yùn)營(yíng)商和手機(jī)商已經(jīng)吹響了進(jìn)軍手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)的“集結(jié)號(hào)”。　　手機(jī)導(dǎo)航備受追捧　　根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Isuppli的最新預(yù)測(cè)，2006年至2011年，全球范圍內(nèi)具備定位功能的手機(jī)出貨量將翻兩番，由1.096億部增長(zhǎng)到4.44億部。
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u-blox日前宣布正式推出兩款式GPS模塊LEA-5

　　u-blox公司日前宣布正式推出兩款式GPS模塊，該模塊的速度、靈敏度和集成簡(jiǎn)易性均具有突破性的提高。LEA-5 GPS模塊系列基于u-blox公司的第五代定位引擎，其信號(hào)捕獲速度小于一秒。　　這種多功能的獨(dú)立GPS接收器不但功能多樣，而且還提供靈活的連接接口。由于其便于集成的特性，大大縮短了多種對(duì)尺寸和成本要求極高的汽車(chē)應(yīng)用產(chǎn)品、消費(fèi)類應(yīng)用產(chǎn)品和工業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品上市的周期。　　u-blox 5具有50通道的GPS架構(gòu)，百萬(wàn)余個(gè)相關(guān)器和獨(dú)立的捕獲和跟蹤引擎，能夠進(jìn)行大量的并行搜索，因此具有超高的
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CellGuide推出GPS解決方案拓展亞太地區(qū)業(yè)務(wù)

　　CellGuide宣布，該公司已經(jīng)通過(guò)指定覆蓋中國(guó)大陸、韓國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)的分銷(xiāo)商，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張，挺進(jìn)亞太地區(qū)的主要市場(chǎng)。這些分銷(xiāo)商負(fù)責(zé)宣傳、銷(xiāo)售和支持該公司的產(chǎn)品，包括其最近推出的高性能ACLYS 解決方案。　　CellGuide 的 GPS 產(chǎn)品系列引領(lǐng)著從現(xiàn)有的獨(dú)立 GPS 芯片向更高度集成的 GPS 解決方案的革命潮流。后者更適合追求更佳 GPS 性價(jià)比的大眾市場(chǎng)設(shè)備制造商。ACLYS 芯片及其相關(guān)的主機(jī)型軟件通過(guò)使用移動(dòng)處理器或其它移動(dòng)設(shè)備內(nèi)部的無(wú)線元件替代了專門(mén)的 GPS 硅芯片，來(lái)提供 GP
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GPS市場(chǎng)：龍頭地位穩(wěn)固后續(xù)排名更迭不斷

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)今的汽車(chē)保有量已經(jīng)突破了3300萬(wàn)輛，且每年汽車(chē)銷(xiāo)量仍在兩位數(shù)以上的幅度進(jìn)行增長(zhǎng)。在擁有幾千萬(wàn)輛現(xiàn)有保有量的情況下，再加上超常規(guī)的增長(zhǎng)速度，和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航需求的日益增加，即便只有10%的車(chē)輛安裝GPS導(dǎo)航儀，最終的需求量也是令人咋舌的。巨大的市場(chǎng)前景讓各大硬件制造廠商紛紛試水，眾多品牌的GPS不斷涌現(xiàn)。而不同于門(mén)檻較低的硬件廠商，能夠擁有被國(guó)家承認(rèn)的導(dǎo)航電子地圖繪制廠商可以說(shuō)寥寥無(wú)幾?？v觀全國(guó)大大小小的地圖廠商不下一百余家，真正能在市場(chǎng)中占有一席之地的還是凱立德、靈圖、瑞圖、城際通等
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2008年數(shù)碼產(chǎn)品大預(yù)測(cè)：GPS數(shù)碼相機(jī)亮相的年頭

　　Ricoh(理光)牌的G3可容納一個(gè)GPS模塊，但在不久的未來(lái)，會(huì)有更密切整合的技術(shù)面世。　　2008年，有可能是GPS數(shù)碼相機(jī)亮相的年頭。至少GPS芯片設(shè)計(jì)公司Sirf Technology創(chuàng)辦人Kanwar Chadha這么認(rèn)為。　　他說(shuō)：大多數(shù)(數(shù)碼相機(jī)制造商)正認(rèn)真規(guī)劃具有定位功能的數(shù)碼相機(jī)。第一款可望在明年露面。　　　　Chadha畢竟是業(yè)內(nèi)人士，所以不免對(duì)他看好GP3相機(jī)的預(yù)言持保留態(tài)度。不過(guò)，也別否定他的專業(yè)判斷、影響力和人脈關(guān)系。更值得關(guān)注的是，Sirf正在開(kāi)
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華訊：向GPS芯片提供商邁進(jìn)

　　這兩年，GPS應(yīng)用非?；馃?，車(chē)載導(dǎo)航、集成GPS的手機(jī)及便攜設(shè)備被看做應(yīng)用的亮點(diǎn)。在西安，2004年成立并于前年底在國(guó)內(nèi)第一家推出GPS芯片的企業(yè)華訊認(rèn)為，雖然今年GPS應(yīng)用遭遇了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的挫折，但GPS市場(chǎng)將在明后兩年大規(guī)模增長(zhǎng)。　　GPS廣泛應(yīng)用趨勢(shì)不變　　今年手機(jī)企業(yè)都很看好GPS新應(yīng)用，希望GPS新功能會(huì)像攝像頭、MP3一樣帶動(dòng)手機(jī)的新一波銷(xiāo)售熱潮，但集成GPS手機(jī)并沒(méi)有像預(yù)期的那樣在市場(chǎng)上流行。為此，華訊總經(jīng)理周文益向《中國(guó)電子報(bào)》記者分析了原因：“由于許多企業(yè)今年在做系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)，
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運(yùn)營(yíng)商試水GPS定位直控手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著基于手機(jī)的增值業(yè)務(wù)日益豐富，究竟哪種業(yè)務(wù)能在3G時(shí)代創(chuàng)造如2G短信業(yè)務(wù)一樣的輝煌?無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商還是內(nèi)容提供商或者終端商都處在探索階段，為了不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)機(jī)會(huì)，最保險(xiǎn)的做法只能是“廣泛撒網(wǎng)”。　　日前，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從中國(guó)移動(dòng)獲悉，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)在試商用GPS手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)，用戶需要手機(jī)具備GPS/AGPS模塊，只要從“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”進(jìn)入“MO新生活”菜單，下載安裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)軟件即可使用，不過(guò)該業(yè)務(wù)目前處于試商用階段，并未正式推廣。　　中移動(dòng)再嘗GPS業(yè)務(wù) 　　據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)手機(jī)GPS定位
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GSM廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈第三季度設(shè)備價(jià)格下降

　　網(wǎng)絡(luò)和電信行業(yè)研究公司DellOro集團(tuán)表示，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，尤其是龐大的GSM陣營(yíng)。盡管基站設(shè)備出口量增長(zhǎng)了40%，但在第三季度GSM網(wǎng)絡(luò)設(shè)備銷(xiāo)售額僅僅增加7%?！霸诎l(fā)展中地區(qū)GSM價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致很多廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。”移動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)分析師Scott Siegler表示。　　Dell’Oro發(fā)現(xiàn)，全球移動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)第三季度比去年同期增長(zhǎng)4%。亞太地區(qū)和拉丁美洲的市場(chǎng)增速最快，共增長(zhǎng)了38%，正好填補(bǔ)了北美、歐洲、中東和非洲地區(qū)市場(chǎng)兩位數(shù)的下滑。但是Dell’Oro也補(bǔ)充到
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日本汽車(chē)業(yè)界三大巨頭聯(lián)手改進(jìn)車(chē)載GPS

　　日本汽車(chē)業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產(chǎn)公司決定聯(lián)手加強(qiáng)車(chē)載自動(dòng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)的信息服務(wù)。　　為了提高汽車(chē)的附加價(jià)值，使汽車(chē)更便捷、更具吸引力，日本汽車(chē)三巨頭將攜手改進(jìn)預(yù)設(shè)于新車(chē)內(nèi)的GPS系統(tǒng)的固有功能，提高道路引導(dǎo)精度、地圖更新速度，并計(jì)劃增加沿途飲食店、觀光點(diǎn)的駕駛信息介紹。　　據(jù)報(bào)道，此次3家合作的重點(diǎn)是道路引導(dǎo)的“高精度”，使用戶可通過(guò)GPS系統(tǒng)在更廣闊的范圍內(nèi)獲得路況信息服務(wù)，比“道路交通信息通信系統(tǒng)”(VICS)覆蓋的范圍更廣。　　三巨頭希望，通過(guò)努力，GPS系統(tǒng)能在
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