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基于GSM短消息接口的MC3一體化遙測系統(tǒng)
- 引言GSM(Global System for Mobile Communication)是全球移動通信系統(tǒng)的簡稱。在GSM中,唯一不需建立端到端通道的業(yè)務(wù)就是端消息業(yè)務(wù)(SMS),在移動設(shè)備處于點與點通信狀態(tài)下,還能同時實現(xiàn)短消息業(yè)務(wù)。短消息只能傳送一句話,這種通信是異步進行的。作為GSM系統(tǒng),每條短消息都是作為單獨的時間來處理的,短消息的傳送都是經(jīng)過短消息服務(wù)中心進行周轉(zhuǎn)的。由于點對點短消息不需單獨建立通信通道,因此費用較低。移動、聯(lián)通用戶內(nèi)部發(fā)短信息收費0.1元,移動與聯(lián)通過發(fā)0.15元。每條短消息
- 關(guān)鍵字: GSM MC3 測量 測試 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線
GPS精密授時功能的應(yīng)用
- 1 引言電力系統(tǒng)中的功角穩(wěn)定性、電壓穩(wěn)定性、頻率動態(tài)變化及其穩(wěn)定性是相互誘發(fā)、相互關(guān)聯(lián)的,其中,發(fā)電機功角狀況是電力系統(tǒng)運行的主要狀態(tài)變量.也是系統(tǒng)穩(wěn)定運行的標志。因此,實時測量發(fā)電機的功角是電力系統(tǒng)穩(wěn)定監(jiān)視和控制的關(guān)鍵。 電力系統(tǒng)內(nèi)部各送端、受端的分布廣泛而分散,若在各端安裝一臺GPS接收機,則GPS的全球性和高精度就能保證各地時間信號與UTC的相對誤差都不超過 lμs。這種全球范圍內(nèi)的高精度時間同步在電力系統(tǒng)檢測和測量中具有極高的利用價值。文中設(shè)計了基于GPS的功角測量裝置,可通過GPS接收板提供
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GSM網(wǎng)絡(luò)測試儀器
- 隨著移動通信業(yè)的發(fā)展,移動網(wǎng)絡(luò)的日益龐大,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化勢必成為網(wǎng)絡(luò)維護工作中的重中之重。在移動通信系統(tǒng)中,無線接口(Um口 )是開放的,并且直接面對用戶,它能夠?qū)崟r的體現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。所以,對無線接口的測試是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中最基本,也是非常重要的測試。下面本文將就平時使用較多的測試儀器以及測試方法作簡要的介紹。 一、 TEMS無線網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng) TEMS(Test Mobile System)是ERICSSON公司生產(chǎn)的用于測試移動網(wǎng)絡(luò)無線接口各種參數(shù)的工
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GSM網(wǎng)絡(luò)室外直放站的設(shè)計
- 1.直放站的穩(wěn)定性分析 直放站實際上是一種特殊的放大器,在下行鏈路上,其輸入端就是放大器的上行天線接口,輸出端就是下行天線接口。在上行鏈路上恰與此相反。同時它又是一種上下行天線之間存在信號耦合的反饋放大器,根據(jù)放大器的穩(wěn)定性理論,要使放大器穩(wěn)定須滿足幅度平衡條件:AF<1式中A為放大器的開環(huán)增益,F(xiàn)為放大器反饋系數(shù),同時還要滿足反饋信號與輸入信號同相,這稱之為相位平衡條件。&
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移動定位業(yè)務(wù)概述
- 概述 車輛監(jiān)控、調(diào)度系統(tǒng)利用公用移動通信網(wǎng)的數(shù)據(jù)承載通道(SMS、GPRS、CDMA 1X)作為監(jiān)控中心與移動目標之間的信息傳輸媒介,利用各種通信平臺(Internet、DDN專線、幀中繼、VPN、ISDN、PSTN等)作為監(jiān)控中心與遠程工作站之間的通信方式,綜合運用全球定位系統(tǒng)(GPS)和基于電子地圖的地理信息系統(tǒng)(GIS)相關(guān)技術(shù),實現(xiàn)對移動目標位置的跟蹤、調(diào)度/指揮、監(jiān)控、報警求助和信息咨詢等服務(wù)。在此基礎(chǔ)上亦可針對移動目標的不同類型,對部分功能予以優(yōu)化,建立各種專用的車輛監(jiān)控/調(diào)
- 關(guān)鍵字: GIS GPS 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 移動定位
基于現(xiàn)有GSM的第三代移動通信系統(tǒng)核心網(wǎng)絡(luò)的研究
- 摘 要:本文介紹了第三代移動通信系統(tǒng)的特點和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),探討了基于現(xiàn)有GSM網(wǎng)向第三代核心網(wǎng)逐步演進的途徑與過渡方案,并論述了實現(xiàn)核心網(wǎng)過渡時要解決的關(guān)鍵技術(shù)。 Study on the 3G Mobile Commonication Centre Network Based on GSM▲ 1 第三代移動通信系統(tǒng)的目標和要求 根據(jù)目前國內(nèi)外有關(guān)文獻資料的描述,第三代移動通信系統(tǒng)最終要達到下述
- 關(guān)鍵字: 3G ATM GSM 核心網(wǎng) 通訊 網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 無線 移動通信
聯(lián)通的CDMA/GSM雙待機中國獨有 可推向海外市場
- 近日,聯(lián)通相關(guān)人士表示,備受關(guān)注的CDMA/GSM雙待機可能會向其它國家推廣,而這項技術(shù)的大部分專利由聯(lián)通所有,這有可能是中國運營商首個重要技術(shù)海外出口。 雙待機技術(shù)將向國外推廣 所謂雙待機就是指在一個手機上裝有可同時容納GSM/CDMA兩個網(wǎng)絡(luò)的手機卡,實現(xiàn)兩個號碼同時在線,當打來電話時,該種手機能自動識別屬于哪個網(wǎng),不用人工切換。這項技術(shù)解決了傳統(tǒng)雙模手機的“硬傷”,因此,聯(lián)通對此項技術(shù)非常重視,認為是未來爭奪高端手機市場的法寶。 對于雙待機
- 關(guān)鍵字: CDMA/GSM 雙待機 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線
車載GPS/GPRS/CDMA系統(tǒng)新方案
- 本文分析了車載GPS短信系統(tǒng)和GPRS發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù),重點介紹了車載GPS系統(tǒng)GPRS的新方案。
- 關(guān)鍵字: 方案 系統(tǒng) GPS/GPRS/CDMA 車載
面向“數(shù)字奧運”的移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 本作品立足于數(shù)字奧運,構(gòu)建了基于WLAN和固定網(wǎng)的,以嵌入式Sitsang移動終端為主要表現(xiàn)形式的,集視頻、IP語音、GPS定位、遠程控制等數(shù)據(jù)交互為一體的移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)中,移動終端定制Linux內(nèi)核,設(shè)計了基于Intel IPP的MPEG4解碼與視頻再現(xiàn)、無線流媒體傳輸與QoS流控制、重力加速傳感與遠程云臺控制、GPS定位與電子地圖、觸摸屏與人機界面,以及IP通話等模塊。中心控制臺與之對應(yīng),提供視頻捕獲與編碼,并負責(zé)調(diào)度各移動終端。
- 關(guān)鍵字: GPS IPP QoS VoIP 移動視頻監(jiān)控系統(tǒng) 無線 通信
分布式航船綜合信息系統(tǒng)
- 分布式航船綜合信息系統(tǒng)以長江航運為背景,綜合應(yīng)用電子測量、GPS、GPRS、藍牙、數(shù)據(jù)庫、多媒體等技術(shù),實現(xiàn)了導(dǎo)航、監(jiān)控、管理、通信等功能。 處于系統(tǒng)核心的便攜式航船助理基于Sitsang板和.WinCE.net操作系統(tǒng)設(shè)計,能完成航船定位、導(dǎo)航及軌跡回放,船只內(nèi)部運行狀態(tài)及外部環(huán)境監(jiān)控,客貨及內(nèi)務(wù)信息管理,系統(tǒng)內(nèi)部通信等功能。 航管中心系統(tǒng)作為信息樞紐,實時接收各終端狀況數(shù)據(jù),重現(xiàn)各航船助理的現(xiàn)場監(jiān)控界面,管理調(diào)度各航船。
- 關(guān)鍵字: GPRS GPS PXA255 WinCE 嵌入式系統(tǒng) 數(shù)字航船助理 嵌入式
盲人輔助系統(tǒng)
- 本系統(tǒng)是基于XScalePXA255處理器,以Sitsang板為開發(fā)平臺的智能盲人輔助系統(tǒng)。主要功能包括帶語音提示的移動電話以及短信朗讀器;電子書朗讀器;盲人網(wǎng)頁瀏覽器(使用CDMA網(wǎng)絡(luò),或者與PC共享網(wǎng)絡(luò));GPS-ONE導(dǎo)航;計步測距;電子指南針;GPS-ONE,電子指南,超聲波測距聯(lián)合導(dǎo)航;語音提示幫助系統(tǒng);語音提示計算器和鬧鐘等。為盲人提供一個集精確導(dǎo)航、移動通信、語音提示幫助、語音識別輸入于一體的綜合性數(shù)字化平臺。
- 關(guān)鍵字: CDMA GPS-ONE 語音提示 智能輔助系統(tǒng)
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