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3D智能導(dǎo)航，未來(lái)GPS的發(fā)展方向？

車載GPS的出現(xiàn)，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國(guó)開(kāi)始進(jìn)行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統(tǒng))建設(shè)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)也將發(fā)生一些新的變化，如車載導(dǎo)航系統(tǒng)是采用原裝還是后裝產(chǎn)品、如何把車載導(dǎo)航系統(tǒng)與車載音響進(jìn)行融合？車載導(dǎo)航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產(chǎn)品我們可以發(fā)現(xiàn)一些趨勢(shì)。 ST的導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看數(shù)字電視節(jié)目車載導(dǎo)航和車載音響的融合從瑞薩展出的車載信息系統(tǒng)設(shè)備來(lái)看，因?yàn)槟壳榜{駛者傾向于語(yǔ)音指路的模式，所以，車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車載音響會(huì)出現(xiàn)融合。另外，融合到這
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德州儀器單芯片解決方案為主流移動(dòng)電話帶來(lái)GPS功能

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款新型單芯片器件 -- NaviLink(TM) 5.0 解決方案，為主流移動(dòng)電話帶來(lái)了 GPS 應(yīng)用。該器件采用 TI 創(chuàng)新的 DRP(TM) 單芯片技術(shù)，尺寸僅為 25 mm2，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最小解決方案、最低材料清單與高性能的完美結(jié)合，使 GPS 應(yīng)用在移動(dòng)電話中獲得推廣。新型 NaviLink 5.0 GPS 接收機(jī)架構(gòu)在信號(hào)通常較弱的城市與室內(nèi)環(huán)境中可提供快速初次定位 (TTFF) 功能。隨著 GPS 功能在手機(jī)中的普及，運(yùn)營(yíng)商將廣泛部署更多定位服務(wù)，以滿足消費(fèi)者
關(guān)鍵字： GPS 德州儀器通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線

德州儀器推出業(yè)界最小 GPS 單芯片解決方案

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款新型單芯片器件 — NaviLink™ 5.0 解決方案，為主流移動(dòng)電話帶來(lái)了 GPS 應(yīng)用。該器件采用 TI 創(chuàng)新的 DRP™ 單芯片技術(shù)，尺寸僅為 25 mm2，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最小解決方案、最低材料清單與高性能的完美結(jié)合，使GPS應(yīng)用在移動(dòng)電話中獲得推廣。新型 NaviLink 5.0 GPS 接收機(jī)架構(gòu)在信號(hào)通常較弱的城市與室內(nèi)環(huán)境中可提供快速初次定位 (TTFF) 功能。隨著GPS 功能在手機(jī)中的普及，運(yùn)營(yíng)商將廣泛部署更多定位服務(wù)，以滿
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電子上身，汽車百變

在顯然地，在今年中汽車電子仍會(huì)是重要的發(fā)燒議題之一。在安全、傳動(dòng)、車身和信息娛樂(lè)（Infotainment）等四大領(lǐng)域中，前二者與行車安全息息相關(guān)，透過(guò)電子控制及CAN/LIN等總線技術(shù)，有助于提升汽車各系統(tǒng)間的鏈接與反應(yīng)，并能大幅降低線材的復(fù)雜度與重量
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CSR GPS軟件可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫移動(dòng)定位

　　CSR公司日前推出了一款高速度、高精確度的嵌入式定位軟件產(chǎn)品，稱為E5000。作為在3GSM世界電信大會(huì)暨展覽上的GPS展示組合的一部分，CSR公司將在多個(gè)平臺(tái)上展示E5000，包括先進(jìn)的3DLABS多媒體處理器和最流行的三星2440 PND（個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備）平臺(tái)。　　CSR公司為市場(chǎng)提供最具成本競(jìng)爭(zhēng)力的、功能豐富的GPS解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)非常短的首次定位時(shí)間（TTFF）、較高的跟蹤精確度、較小的占用空間以及較低的功耗。CSR公司的GPS解決方案基于軟件，除了射頻前端之外無(wú)需其它硬件，因此與
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Avago推出唯一集成濾波器的GPS低噪聲放大器

　　Avago宣布，推出業(yè)內(nèi)第一款內(nèi)藏濾波器的GPS低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)。擁有相當(dāng)?shù)偷脑肼曋笖?shù)和高線性度，Avago的ALM-1412提供了卓越的GPS信號(hào)接收靈敏度，相當(dāng)適合應(yīng)用在手機(jī)、車內(nèi)GPS導(dǎo)航接收器以及GPS天線上，特別值得一提的是，ALM-1412具備相當(dāng)良好的移動(dòng)/PCS頻帶噪聲拒斥能力，而這正是同步GPS (S-GPS)運(yùn)作的重要關(guān)鍵功能。　　手機(jī)或車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工程師可以通過(guò)采用超小型封裝的ALM-
關(guān)鍵字： Avago GPS 低噪聲放大器電源技術(shù) 集成濾波器模擬技術(shù) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線模擬IC 電源

安華高科技推出業(yè)內(nèi)唯一集成濾波器的GPS低噪聲放大器

Avago Technologies(安華高科技)今日宣布，推出業(yè)內(nèi)第一款內(nèi)藏濾波器的GPS低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)，Avago為提供先進(jìn)通信、工業(yè)與商業(yè)應(yīng)用等創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案之全球領(lǐng)導(dǎo)供貨商。擁有相當(dāng)?shù)偷脑肼曋笖?shù)和高線性度，Avago的ALM-1412提供了卓越的GPS信號(hào)接收靈敏度，相當(dāng)適合應(yīng)用在手機(jī)、車內(nèi)GPS導(dǎo)航接收器以及GPS天線上，特別值得一提的是，ALM-1412具備相當(dāng)良好的移動(dòng)/PCS頻帶噪聲拒斥能力，而這正是同步GPS (S-GPS)運(yùn)作的重要
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基于GPS定位的嵌入式汽車監(jiān)控器設(shè)計(jì)

隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸進(jìn)入了普通家庭，中國(guó)各大城市的汽車保有量逐年增加。同時(shí),汽車被盜、被搶也成為一個(gè)較為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。雖然各類汽車防盜/報(bào)警器在汽車上的應(yīng)用在一定程度上解決了汽車的安全問(wèn)題，但隨著盜賊手段的提高，大多的報(bào)警器容易迅速被破壞。汽車報(bào)警的方式多為燈光閃爍和喇叭鳴響，車主不一定能得到報(bào)警，周邊的居民卻被嚴(yán)重干擾。此外，盜賊破壞報(bào)警器，盜走汽車后，外觀稍加改動(dòng)，汽車就如石沉大海，無(wú)法追蹤了。為了解決這些問(wèn)題，本設(shè)計(jì)利用GPS監(jiān)控的方式跟蹤汽車位置，在被盜情況下可利用GSM短信模塊隨時(shí)
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超乎想象的下一代CE產(chǎn)品

在這一年之初，CES也才熱熱鬧鬧結(jié)束的時(shí)候，又是展望來(lái)年市場(chǎng)趨勢(shì)的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)。從今年的CES來(lái)看，各種創(chuàng)新概念的產(chǎn)品仍不斷地推陳出新，看來(lái)消費(fèi)性電子產(chǎn)品將仍是推動(dòng)電子產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的最大動(dòng)力
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短波通信盲區(qū)及解決方法

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于MSComm控件的GPS接收機(jī)數(shù)據(jù)終端接口設(shè)計(jì)

1 引言全球定位系統(tǒng)(GPS)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其目的是為美國(guó)軍方提供實(shí)時(shí)精確的定位、導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)。通常GPS系統(tǒng)由3個(gè)部份組成：空間部分：包括24顆GPS衛(wèi)星；地面控制部分：對(duì)GPS衛(wèi)星實(shí)施監(jiān)控；用戶部分：接收來(lái)自GPS衛(wèi)星的定位等信息，通常包括天線和接收機(jī)等設(shè)備。GPS系統(tǒng)在進(jìn)行定位時(shí)，必須要確定用戶所在的位置(包括x，y，z三個(gè)坐標(biāo))，同時(shí)還要考慮到衛(wèi)星時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差t，要解算4個(gè)未知量必須建立4個(gè)方程，通?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量衛(wèi)星與-用戶之
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GPS手機(jī)受芯片廠商追捧產(chǎn)業(yè)鏈期待完善

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，GPS(全球定位系統(tǒng))將是3G手機(jī)提供的最重要的增值服務(wù)之一，至2011年，大多數(shù)手機(jī)都將裝上A-GPS(輔助全球定位系統(tǒng))芯片。有資料顯示，移動(dòng)GPS半導(dǎo)體市場(chǎng)的出貨量到2008年預(yù)計(jì)將超過(guò)1.8億片，這意味著今后幾年芯片廠商將在移動(dòng)電話的定位、導(dǎo)航及安全等方面可以挖掘出更為廣闊的市場(chǎng)。　　市場(chǎng)日漸升溫　　全球最大的GPS芯片制造商SiRF公司中國(guó)區(qū)代表暨技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)理趙斌在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)表示，手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)潛力巨大，未來(lái)幾年市場(chǎng)將放量增長(zhǎng)。雖然目前市場(chǎng)上內(nèi)置A-GP
關(guān)鍵字： GPS 產(chǎn)業(yè)鏈手機(jī) 通訊完善網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線消費(fèi)電子芯片廠商消費(fèi)電子

基于GPS的電壓向量測(cè)量的新方法及其應(yīng)用

摘　要：介紹了一種應(yīng)用GPS時(shí)鐘同步采樣技術(shù)測(cè)量電壓互感器二次線路壓降的新方法，該方法結(jié)合對(duì)50Hz工頻信號(hào)鎖相倍頻產(chǎn)生計(jì)數(shù)脈沖的方式，測(cè)量壓降的相位差，使檢測(cè)具有線路簡(jiǎn)單、測(cè)量時(shí)間短、功耗低、性價(jià)比高等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：GPS 電壓互感器二次壓降鎖相倍頻隨著電力系統(tǒng)體制改革的深化，廠網(wǎng)分家的模式已初步形成。發(fā)電廠上網(wǎng)電量及電網(wǎng)間電量交換的精確計(jì)量直接關(guān)系到結(jié)算雙方的經(jīng)濟(jì)利益，因此減小電能計(jì)量裝置的綜合誤差是十分重要的。實(shí)際測(cè)試的結(jié)果表明，電能計(jì)量綜合誤差中電壓互感器(TV)二次回路電壓
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基于uClinux的GPSOne/GPS雙定位信息接收

GPS是當(dāng)前在導(dǎo)航系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的定位技術(shù)之一,但GPS也有其自身的不足。例如，當(dāng)GPS終端在建筑密集的地方或在高架橋底下等惡劣的地理位置時(shí)，定位信號(hào)比較容易丟失，往往難以獲取有效的定位信息。由美國(guó)高通公司開(kāi)發(fā)的GPSOne定位模塊，提供的定位信號(hào)是基于網(wǎng)絡(luò)與蜂窩的定位技術(shù)。即使在衛(wèi)星信號(hào)不好的情況下，只要存在聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，利用蜂窩定位技術(shù)，就可以較容易地獲得定位信號(hào)。此信號(hào)可作為GPS信號(hào)丟失情況下的一種補(bǔ)償信號(hào)。 GPSOne是傳統(tǒng)GPS定位技術(shù)與CDMA網(wǎng)絡(luò)技術(shù)PSOne=AGPS+A
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高危心臟病人遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的原型研制

摘要：針對(duì)高危心臟病具有病發(fā)突然、隨機(jī)、高猝死率的特點(diǎn)，在病發(fā)前或病發(fā)時(shí)伴隨存在多種高危心電圖表現(xiàn)，本文研制了一種用于遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)高危心臟病人的系統(tǒng)原型；實(shí)現(xiàn)對(duì)院外高危心臟病患者的心電信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析、早期診斷出心源性暈厥或猝死患者的高危心電圖表現(xiàn)和病發(fā)征兆；病發(fā)時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)提供的患者地理位置信息方便醫(yī)療中心迅速實(shí)施救助，最大限度防止患者發(fā)生猝死。系統(tǒng)原型的初步實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)患者的動(dòng)態(tài)心電圖，準(zhǔn)確定位患者地理位置，具有臨床應(yīng)用意義。關(guān)鍵詞：高危心臟病、遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)、嵌入式技術(shù)、 G
關(guān)鍵字： GPRS GPS 高危心臟病嵌入式技術(shù) 醫(yī)療電子專題遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)