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          新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設計方案

          誰更靠譜?福特大眾干式雙離合差異淺析

          硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件

          不只連接iPhone 寶馬互聯(lián)駕駛技術簡析

          基于DSP的車載GPS/DR組合導航系統(tǒng)硬件設計方案

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
          • 關鍵字: 導航系統(tǒng)  DSP  GPS  

          北斗芯片:事業(yè)剛剛開始,未來面臨洗牌

          • 摘要:從分析北斗芯片的市場入手,探討了北斗芯片的未來走向。
          • 關鍵字: 導航芯片  射頻  GPS  201207  

          世界最小、功能最全GPS/北斗二代雙兼容接收機模塊誕生

          • 近日,772所完全自主研制的GPS/北斗二代雙模兼容接收機模塊開始批量供貨。其性能國際領先,面積僅為成人拇指大小,厚度稍大于1枚硬幣,總體積不到同功能接收機的一半,是目前國內(nèi)最小、功能最全的GPS/北斗二代兼容接收機模塊,可容身于更小型的終端設備,被用戶戲稱為拇指機。
          • 關鍵字: 北斗二代  GPS  

          如何利用RF參考模塊加速OEM產(chǎn)品設計實現(xiàn)

          • 盡管無線技術普及和發(fā)展的速度繼續(xù)領先絕大部分相關工程要素的速度,但通過購買現(xiàn)成的射頻芯片并把其與天線連接起來,仍不能使OEM實現(xiàn)一個完整設計。諸如阻抗匹配和PCB布局優(yōu)化等因素對RF設計提出艱巨挑戰(zhàn)。無線IC制
          • 關鍵字: OEM  如何利用  模塊  產(chǎn)品    

          國產(chǎn)化衛(wèi)星/MEMS組合導航模塊的設計實現(xiàn)

          • 摘要:設計一種嵌入式衛(wèi)星/MEMS組合導航模塊。該模塊采用北京時代民芯科技有限公司的國產(chǎn)化GPS/BD多模導航接收機,實現(xiàn)與MEMS慣性器件的軟硬件融合?;诠こ袒瘧?,提出一種高可靠擴展卡爾曼濾波器濾波算法,實時校準各種誤差項,改善組合導航模塊性能。在靜態(tài)情況下,模塊姿態(tài)角誤差小于0.2°,航向角誤差小于0.5°。在動態(tài)情況下,姿態(tài)角與航向角誤差小于1°,如果衛(wèi)星導航突然中斷,將能持續(xù)30秒,定位精度維持在20米內(nèi)。
          • 關鍵字: GPS/BD  MEMS  北斗導航  201207  

          基于模糊控制的高靈敏GPS接收機設計

          • 摘要:為提高GPS接收機的靈敏度,采用模糊控制算法自適應調(diào)節(jié)接收環(huán)路的信號帶寬,調(diào)和帶內(nèi)噪聲控制與頻率誤差之間的矛盾。在GPS接收機設計中,通過降低環(huán)路帶寬,抑制進入帶內(nèi)的噪聲能量,提高環(huán)路信噪比,但在高動
          • 關鍵字: 接收機  設計  GPS  靈敏  模糊  控制  基于  

          混合噴射+閉缸 解析奧迪傳統(tǒng)動力新技術

          為卡車及巴士提供非接觸充電,沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線

          燃料電池發(fā)動機智能測試平臺的設計

          汽車電子中的電容感應多點觸摸應用

          距離4m無線供電10kW,日本電業(yè)工作和沃爾沃實驗成功

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