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新型本地定位系統(tǒng)Locata挑戰(zhàn)GPS 或?qū)⑷《?/a>
- 北京時間1月6日消息，據(jù)國外媒體報道，美國軍方和澳大利亞采礦公司正在試用一款名為Locata的定位系統(tǒng)。這是一種基于地面設(shè)備的定位服務(wù)，信號和精確度都比GPS更強(qiáng)——GPS或?qū)⒈籐ocata取代。 有時候，你使用智能手機(jī)或衛(wèi)星定位系統(tǒng)也無法精準(zhǔn)定位你所處的坐標(biāo)?，F(xiàn)在，一款名為Locata的新型定位系統(tǒng)騰空而出，將與GPS一決高低。 Locata定位系統(tǒng)使用的是地面設(shè)備，而不是衛(wèi)星。它能在局部區(qū)域投射出比GPS強(qiáng)大一百萬倍的無線電信號。生產(chǎn)商聲稱，無論是在室內(nèi)還是室外
- 關(guān)鍵字： Locata GPS
微軟正研發(fā)云計算GPS技術(shù) 節(jié)能效果可達(dá)99.96%
- 12月26日消息，據(jù)國外媒體報道，微軟正在研發(fā)一項基于云計算的GPS節(jié)能技術(shù)，該技術(shù)將繁重的數(shù)字運(yùn)算交付云端，從而減少地面終端設(shè)備消耗電量，節(jié)能效果可達(dá)99.96%。 微軟研究人員認(rèn)為，大幅改善移動終端能效可開發(fā)出新的基于連續(xù)GPS記錄的新服務(wù)。該小組還希望通過采用新的壓縮技術(shù)、優(yōu)化信號處理算法，進(jìn)一步提高該解決方案的節(jié)能效果。 當(dāng)前，智能手機(jī)內(nèi)嵌入的GPS傳感器是手機(jī)上最大的耗能組件，不間斷工作約6個小時后即可將手機(jī)電池電量消耗完。微軟研究人員稱，從理論上講，如采用云端分載GPS技術(shù)，兩
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基于LEA-5T的快速高精度授時系統(tǒng)
- 為了進(jìn)一步提高授時系統(tǒng)的精度和授時速度，采用新一代具有室內(nèi)高精度授時技術(shù)的授時芯片LEA-5T作為標(biāo)準(zhǔn)時間基準(zhǔn)源，設(shè)計了快速高精度授時系統(tǒng)。設(shè)計了系統(tǒng)的原理電路、詳細(xì)闡述了原理電路的工作原理、介紹了私有協(xié)議UBX Protocol、時間碼信息的提取及時間基準(zhǔn)信號的確定方法，最后提供了樣機(jī)圖片以供讀者參考。實(shí)踐表明，該系統(tǒng)產(chǎn)生同步脈沖信號與秒基準(zhǔn)信號的同步精度為0．6 μs，可滿足同步精度小于1μs的要求；首次授時速度快，熱啟動下小于4 s；信號敏感，在惡劣氣候或只有一顆星可見時也可以實(shí)現(xiàn)授時。
- 關(guān)鍵字： GPS LEA-5T 授時 高精度
基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)
- 本文給出一種基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)集衛(wèi)星定位、無線通信、圖像監(jiān)控、射頻識別技術(shù)等模塊于一體，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達(dá)到實(shí)時監(jiān)控的功能。經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)表明，該終端系統(tǒng)性能穩(wěn)定，滿足功能要求。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) RFID GPS GPRS 圖像采集
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