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          電池容量減至4.4kWh,EV行駛距離延長(zhǎng)至26.4km

          ACCO再次裸奔 艾酷399元導(dǎo)航儀解密

          • 遠(yuǎn)峰國(guó)際旗下自主品牌ACCO艾酷,憑借強(qiáng)悍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念,深廣的渠道優(yōu)勢(shì),在狼煙四起的GPS市場(chǎng)上風(fēng)生水起,成為GPS市場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)跑、功能創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。艾酷作為遠(yuǎn)峰的嫡系品牌,在價(jià)格硝煙彌漫的GPS市場(chǎng),順勢(shì)推出ACCO艾酷A430,報(bào)價(jià)399,挑戰(zhàn)技術(shù)與價(jià)格的尊嚴(yán)底線。究竟這款機(jī)內(nèi)部做工與用料如何,隨小編的螺絲刀與照相機(jī)一起看個(gè)究竟。
          • 關(guān)鍵字: ACCO  艾酷  GPS  A430  導(dǎo)航儀  

          本田公開(kāi)新一代動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù) 進(jìn)一步產(chǎn)品的燃效性能

          GPS自適應(yīng)調(diào)零天線信號(hào)處理部分設(shè)計(jì)

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: 自適應(yīng)調(diào)零  天線信號(hào)處理  GPS  抗干擾  

          GPS時(shí)鐘發(fā)生器(GPS同步時(shí)鐘)的相關(guān)討論

          • 在電力系統(tǒng)、CDMA2000、DVB、DMB等系統(tǒng)中,高精度的GPS時(shí)鐘發(fā)生器(GPS同步時(shí)鐘)對(duì)維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)有至關(guān)重要 ...
          • 關(guān)鍵字: GPS  時(shí)鐘發(fā)生器  

          SoPC+GPS/GSM實(shí)現(xiàn)汽車狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

          • 引 言:

            基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心,配合GPS和GSM系統(tǒng),對(duì)汽車的停放和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

            基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: SoPC  GPS  GSM  汽車    

          一種汽車倒車攝像頭的耐電壓脈沖設(shè)計(jì)

          全新的安全感和移動(dòng)自由 專用傳感器實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)行駛

          盲點(diǎn)檢測(cè)功能倍增新一代福克斯主動(dòng)安全

          電動(dòng)SH-AWD謳歌混動(dòng)超跑NSX技術(shù)淺析

          GPS自適應(yīng)調(diào)零天線信號(hào)處理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

          • 摘要 針對(duì)GPS抗干擾問(wèn)題,常用手段是在信號(hào)處理系統(tǒng)中采用自適應(yīng)調(diào)零算法來(lái)實(shí)現(xiàn)抗干擾。結(jié)合該算法文中給出了一種信號(hào)處理系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)方案。首先概述GPS自適應(yīng)調(diào)零天線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),然后給出信號(hào)處理系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
          • 關(guān)鍵字: 理系  硬件  設(shè)計(jì)  處理  信號(hào)  適應(yīng)  天線  GPS  

          汽車技術(shù)新革命? 奧迪全新A3技術(shù)前瞻

          基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì)

          • 基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計(jì),本文介紹了一種利用ARM9開(kāi)發(fā)板和GPS模塊實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航功能的終端機(jī)的軟硬件結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。1 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本文所介紹的GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)按功能可分為嵌入式主控模塊、GPS模塊、顯示模塊、擴(kuò)展模塊及供電模塊等五
          • 關(guān)鍵字: 終端機(jī)  設(shè)計(jì)  導(dǎo)航  GPS  S3C2440  基于  

          基于GPS模塊與單片機(jī)的語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 目前,列車系統(tǒng)播報(bào)(如列車下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風(fēng)景、名勝簡(jiǎn)介等)普遍采用列車播音員通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),這種方式簡(jiǎn)單易行,但也存在一些不足,常常出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象,不能夠滿足列車系統(tǒng)的要求。本文設(shè)計(jì)一款列車自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),以凌陽(yáng)16位單片機(jī)SPCE061A為控制核心,擴(kuò)展外圍存儲(chǔ)介質(zhì)保存語(yǔ)音資源,同時(shí)利用GPS模塊作為位置確定裝置,實(shí)現(xiàn)列車到站的語(yǔ)音播報(bào)功能。如圖1是手持式GPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
          • 關(guān)鍵字: GPS  單片機(jī)  
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