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          3G通信—什么是UMTS

          • 隨著通信技術(shù)的不斷成熟以及用戶(hù)對(duì)通信質(zhì)量的要求越來(lái)越高,現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)將不可避免地向W-CDMA(寬帶碼分多址)演變,這種演進(jìn)的過(guò)程據(jù)估計(jì)大約需要2-3年,主要的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商最早也要到 2002年之后才能提供可供商用的W-CDMA系統(tǒng)。但這并不意味著移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商們只能等待,通過(guò)采用GPRS(通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù))技術(shù),可使現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)輕易地實(shí)現(xiàn)與高速數(shù)據(jù)分組的簡(jiǎn)便接入,從而使運(yùn)營(yíng)商能夠?qū)σ苿?dòng)市場(chǎng)需求作出快速反應(yīng)并獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了能進(jìn)一步提升GPRS移動(dòng)網(wǎng)所能提供的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)能力,通信營(yíng)運(yùn)商又開(kāi)始把眼光
          • 關(guān)鍵字: UMTS  GSM  W-CDMA  

          射頻干擾問(wèn)題研究

          • 目前,音頻放大器受射頻強(qiáng)電場(chǎng)干擾的機(jī)會(huì)是越來(lái)越多。許多音頻放大器在設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有考慮到高頻信號(hào)干擾問(wèn)題,因此很容易將射頻載波信息解調(diào)進(jìn)音頻頻帶中,從而造成射頻干擾。
          • 關(guān)鍵字: GSM  

          一種GSM固定無(wú)線(xiàn)接入設(shè)備的設(shè)計(jì)(下)

          • GSM固定無(wú)線(xiàn)接入(GFRA,GSM Fixcd Radio Access)技術(shù)又稱(chēng)GSM無(wú)線(xiàn)用戶(hù)環(huán)路(WLL),是采用GSM數(shù)字蜂窩技術(shù)替代傳統(tǒng)用戶(hù)線(xiàn)來(lái)為用戶(hù)提供電信業(yè)務(wù)的技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: GFRA  GSM  

          一種GSM固定無(wú)線(xiàn)接入設(shè)備的設(shè)計(jì)(上)

          • GSM固定無(wú)線(xiàn)接入(GFRA,GSM Fixcd Radio Access)技術(shù)又稱(chēng)GSM無(wú)線(xiàn)用戶(hù)環(huán)路(WLL),是采用GSM數(shù)字蜂窩技術(shù)替代傳統(tǒng)用戶(hù)線(xiàn)來(lái)為用戶(hù)提供電信業(yè)務(wù)的技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: GFRA  GSM  

          破解TD-LTE與LTE FDD融合組網(wǎng)的四大難題

          • TD-LTE與LTE FDD融合發(fā)展成為必然趨勢(shì)。隨著全球LTE商用網(wǎng)絡(luò)的不斷開(kāi)通,用戶(hù)數(shù)和業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),LTE FDD頻譜資源不足的問(wèn)題逐漸凸顯,而TD-LTE具有較豐富的頻譜資源,兩者融合組網(wǎng),可以有效緩解FDD頻譜緊張問(wèn)題
          • 關(guān)鍵字: LTEFDD  GSM  WiFi  TD-LTE  融合組網(wǎng)  

          OTN將向接入層深度擴(kuò)展

          • 隨著中國(guó)移動(dòng)全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的開(kāi)展,城域網(wǎng)所接入的業(yè)務(wù)也發(fā)生了巨大的變化。傳統(tǒng)的城域網(wǎng)接入層以基站接入為主,但在全業(yè)務(wù)接入的背景下,還承擔(dān)著集團(tuán)用戶(hù)、家庭小區(qū)的業(yè)務(wù)接入和各類(lèi)專(zhuān)線(xiàn)任務(wù)。接入業(yè)務(wù)具有多樣性,帶寬也越來(lái)越大,如LTE基站的高帶寬、OLT的GE,甚至10G的上行帶寬,而大量大客戶(hù)專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)的接入帶寬也要求達(dá)到GE,甚至更高。
          • 關(guān)鍵字: OTN  C-RAN  GSM-TD  

          GSM網(wǎng)絡(luò)的RFID汽車(chē)防盜系統(tǒng)

          • 早期汽車(chē)防盜系統(tǒng)主要由機(jī)械結(jié)構(gòu)的門(mén)鎖和車(chē)輪鎖構(gòu)成。車(chē)鎖的功能從簡(jiǎn)單控制車(chē)門(mén)開(kāi)啟演變?yōu)榭刂泣c(diǎn)火和操控汽車(chē)電路等。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,芯片式和網(wǎng)絡(luò)式相結(jié)合的高端防盜系統(tǒng)得到了發(fā)展,它提供更有效的防盜手段。
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  GSM  RFID  

          EGPRS的整體規(guī)劃技術(shù)和應(yīng)用

          • 隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的多樣化,近年來(lái)人們對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求不斷增加,在通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)GPRS(GeneralPacketRadio Service)的基礎(chǔ)上,目前,EGPRS也正在得到部署和發(fā)展,傳統(tǒng)GSM網(wǎng)絡(luò)逐步從單語(yǔ)音業(yè)務(wù)演進(jìn)為提供綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著EGPRS網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開(kāi),如何在EGPRS網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)的初期就進(jìn)行較精細(xì)的規(guī)劃,以提高用戶(hù)對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)使用感知度,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)地網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和贏(yíng)利,是一個(gè)從規(guī)劃優(yōu)化角度值得探討的話(huà)題。
          • 關(guān)鍵字: EGPRS  GPRS  GSM  

          基于GSM的GPS車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)(下)

          • 基于GSM的GPS車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: GSM  GPS  

          基于GSM的GPS車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)(上)

          • 基于GSM的GPS車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)
          • 關(guān)鍵字: GSM  GPS  

          基于嵌入式Linux的短信收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

          • 全球移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM是我國(guó)范圍最廣、通信能力最強(qiáng)的移動(dòng)通信業(yè)務(wù),而其中的短消息功能由于其使用方便、價(jià)格低廉、可靠性高而得到廣泛應(yīng)用。嵌入式Linux也是目前得到廣泛應(yīng)用.
          • 關(guān)鍵字: 短信收發(fā)  Linux  GSM  

          除了NB-IoT,這些低功耗廣域網(wǎng)也會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口

          • 目前,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在大力推廣低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN),如NB-IoT、LoRa、SigFox以及RPMA等,種類(lèi)甚至比近距離通信技術(shù)還要多。不過(guò),在這些LPWAN技術(shù)中,工作在3GPP(Third GeneraTIonPartnership Project)授權(quán)頻譜的只有3 種,分別是eMTC,NB-IoT和EC-GSM-IoT
          • 關(guān)鍵字: EC-GSM-IoT  eMTC  NB-IoT  

          13個(gè)基于GSM模塊的應(yīng)用設(shè)計(jì),包括機(jī)器人、智能監(jiān)控與防盜等

          • GSM是Global System For Mobile Communications的縮寫(xiě),由歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)組織ETSI制訂的一個(gè)數(shù)字移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),GSM是全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(Global System for Mobile communications) 的簡(jiǎn)稱(chēng)。它的空中接口采用時(shí)分多址技術(shù)。
          • 關(guān)鍵字: GSM  放大器  安防  遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)  低噪聲  

          集成GSM與GPS系統(tǒng) OBD-II強(qiáng)化遠(yuǎn)程車(chē)況監(jiān)控功能

          • 車(chē)載診斷(OBD)系統(tǒng)的概念最早是由通用汽車(chē)(GM)于1982年引入,目的是監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)故障,OBD系統(tǒng)會(huì)點(diǎn)亮儀表板上的一個(gè)指示燈以通知駕駛員,同時(shí)在車(chē)載計(jì)算機(jī),通常稱(chēng)作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內(nèi)記錄一個(gè)代碼,這個(gè)代碼可通過(guò)相應(yīng)設(shè)備獲取以便于故障排除。
          • 關(guān)鍵字: 車(chē)載診斷  GPS  GSM  OBD  

          基于TC35I的高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 介紹了SIEMENS公司的GSM網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)用模塊TC35I和藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信芯片nRF401的特點(diǎn),并在GSM無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),初步實(shí)現(xiàn)了高速公路免停車(chē)智能收費(fèi)系統(tǒng)。
          • 關(guān)鍵字: 藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信  GSM  高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)  
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          gsm介紹

          一.GSM的涵義GSM全名為:Global System for Mobile Communications,中文為全球移動(dòng)通訊系統(tǒng),俗稱(chēng)"全球通",是一種起源于歐洲的移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是第二代移動(dòng)通信技術(shù),其開(kāi)發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個(gè)移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),讓用戶(hù)使用一部手機(jī)就能行遍全球。我國(guó)于20世紀(jì)90年代初引進(jìn)采用此項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),此前一直是采用蜂窩模擬移動(dòng)技術(shù),即第一代GSM技術(shù)(200 [ 查看詳細(xì) ]

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