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hakuto-r 文章 進(jìn)入hakuto-r技術(shù)社區(qū)
全新R&S HMO1202系列混合信號(hào)示波器以經(jīng)濟(jì)型的價(jià)格提供超群的性能
- 羅德與施瓦茨公司增添了全新的R&S HMO1202系列混合信號(hào)示波器,進(jìn)一步豐富了其HMO1002經(jīng)濟(jì)型示波器家族。該系列示波器不僅適合用于嵌入式設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā),也兼顧了研究、教育和維修市場(chǎng)的測(cè)試需求。HMO1202系列混合信號(hào)示波器能夠利用數(shù)字通道觸發(fā)和分析串行SPI總線協(xié)議,同時(shí)觀測(cè)兩路模擬的SPI總線傳輸波形。選件R&S HO3508邏輯探頭全面兼容R&S HMO系列示波器。 豐富的內(nèi)置分析功能 羅德與施瓦茨公司在全新的R&S
- 關(guān)鍵字: R&S HMO1202
利用R/C濾波器實(shí)現(xiàn)DAC去干擾電路
- 昨天,在我減速通過(guò)一條討厭的減速帶時(shí),突然想到了我的那個(gè)精密型 16 位 R-2R DAC。它在中間刻度時(shí)存在短時(shí)脈沖波形干擾問(wèn)題(請(qǐng)參見(jiàn)圖 1)。我想,在選擇使用具有較大短時(shí)脈沖波形干擾特性的 DAC 時(shí),可以在 DAC 輸出端添加一些去干擾電路,從而減少干擾的影響。兩種常見(jiàn)的 DAC 去干擾電路是簡(jiǎn)單的低通濾波器(相當(dāng)于一種減速方法),以及采樣/保持電路(相當(dāng)于“繞過(guò)”干擾)。這兩種去干擾電路都可以降低干擾振幅,或者去除干擾能量。 圖 1
- 關(guān)鍵字: R/C 濾波器
功率電容器 產(chǎn)品系列范圍,能量密度更高
- TDK株式會(huì)社擴(kuò)展了旗下愛(ài)普科斯(EPCOS) 的MKK功率電容器產(chǎn)品系列,推出了MKK DCi-R系列新型產(chǎn)品。MKK DCi-R系列采用了樹(shù)脂浸漬技術(shù),基于MKK DC系列氣體浸漬電容器和MKK DC-I系列油浸電容器的成熟技術(shù)而研發(fā)。新型B25640*電容器額定電容值為10000 μF,工作電壓高達(dá)4000 V DC,同時(shí)其能量密度也比氣體浸漬型電容器高10%。扁平卷繞技術(shù)確保了新型電容器具有高達(dá)95%的體積填充系數(shù),進(jìn)一步縮小了產(chǎn)品體積,實(shí)現(xiàn)緊湊化。此外,愛(ài)普科斯新型功率電容器設(shè)計(jì)牢固,
- 關(guān)鍵字: TDK DCi-R
羅德與施瓦茨從生產(chǎn)到研發(fā)測(cè)試的全面解決方案
- 2015中國(guó)(上海)電子展將于2015年11月11-13日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。本次上海電子展主要展示各種關(guān)鍵電子器件,光電器件、高性能集成電路、電源模塊、電池、嵌入式系統(tǒng)、電子材料、電子基礎(chǔ)裝備、電子工具、電子測(cè)量?jī)x器及工控自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)以及消費(fèi)類產(chǎn)品,全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。 羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz,R&S)作為全球最大的電子和無(wú)線移動(dòng)通信測(cè)試設(shè)備廠商之一,將在本次展會(huì)聯(lián)合上海本地分銷商上全面展示其領(lǐng)先的電子,通信,半導(dǎo)體測(cè)試產(chǎn)品和解決
- 關(guān)鍵字: R&S 集成電路
羅德與施瓦茨公司參加“2015 IET國(guó)際雷達(dá)會(huì)議”
- 2015年10月14日-16日,2015 IET國(guó)際雷達(dá)會(huì)議在杭州成功召開(kāi)。此次會(huì)議由英國(guó)工程與技術(shù)學(xué)會(huì)(IET – the Institution of Engineering and Technology)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)雷達(dá)專業(yè)委員會(huì)(Radar Society of China Institute of Electronics)聯(lián)合主辦,為IET系列雷達(dá)會(huì)議的第三屆。來(lái)自國(guó)內(nèi)外雷達(dá)領(lǐng)域的400余名專家代表參加了此次大會(huì), 全面交流討論雷達(dá)領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展和學(xué)術(shù)研究熱點(diǎn)。大會(huì)包括專題
- 關(guān)鍵字: R&S SMW200A
使用R&S RTO示波器輕松完成MIPI D-PHY接口的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和調(diào)試
- 羅德與施瓦茨公司推出基于RTO系列示波器的新選件實(shí)現(xiàn)對(duì)DSI和CSI-2接口串行協(xié)議的觸發(fā)并支持將采集波形解碼為容易讀取的協(xié)議內(nèi)容。 R&S RTO-K42選件可以幫助開(kāi)發(fā)人員直接對(duì)MIPI DSI和MIPI CSI-2接口的高速低功率數(shù)據(jù)包的內(nèi)容進(jìn)行觸發(fā)。對(duì)于MIPI D-PHY開(kāi)發(fā)人員的一個(gè)特殊挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)內(nèi)容被分割為四個(gè)不同通道或鏈路進(jìn)行傳輸,然后再合并恢復(fù)。R&S RTO-K42選件應(yīng)對(duì)這
- 關(guān)鍵字: R&S RTO
羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia首次演示車聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案
- 未來(lái)的智能交通系統(tǒng)會(huì)采用IEEE 802.11p的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),作為“車輛—車輛”、“車輛—路側(cè)”(V2I)的通訊方式,通過(guò)這些方式,車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間可以共享事故、施工、路況等信息,以提高駕駛的安全和通行效率。在法國(guó)波爾多舉行的全球ITS大會(huì)上,羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia公司,演示了車聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案。在一個(gè)模擬車身的環(huán)境中,車載單元接收到真實(shí)的802.11p信號(hào),并把解析的結(jié)果
- 關(guān)鍵字: R&S ITS100
意法半導(dǎo)體(ST)的汽車微控制器采用ARM最新處理器技術(shù)
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、市場(chǎng)領(lǐng)先的ARM Cortex®-M微控制器廠商、ARM微控制器內(nèi)核主要開(kāi)發(fā)合作伙伴意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)已成功取得全新32位ARMv8-R處理器技術(shù)的使用權(quán)授權(quán)協(xié)議。意法半導(dǎo)體準(zhǔn)備將此項(xiàng)技術(shù)部署到實(shí)時(shí)(real-time)安全相關(guān)的智能駕駛用及工業(yè)應(yīng)用的32位微控制器。 首批ARMv8-R處理器將被用于安全相關(guān)的汽車應(yīng)用的先進(jìn)高性能多核微處理器,主要應(yīng)用范圍包括汽車動(dòng)力總成(PowerTrain)與安全
- 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體 ARMv8-R
創(chuàng)新、跨越歷史與未來(lái)
- 2015第14屆國(guó)際電磁兼容暨微波展覽會(huì)是電磁兼容技術(shù)及安規(guī)認(rèn)證領(lǐng)域?qū)I(yè)的國(guó)際盛會(huì),每年在上海舉行。作為國(guó)內(nèi)外電磁兼容行業(yè)公認(rèn)的專業(yè)性電磁兼容盛會(huì),自舉辦以來(lái)已在業(yè)界受到廣泛好評(píng),得到了電磁兼容行業(yè)與射頻微波行業(yè)的大力支持及國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛宣傳。EMC/China每年吸引了中、美、德、瑞、日、法、加、韓、新等國(guó)家的電磁兼容技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)聚集到中國(guó)上海。EMC2015展覽會(huì)將提供國(guó)內(nèi)外電子、電力、電器、汽車、軍工、金融、信息、航天、航空、郵電、通信、船舶、鐵路、交通、醫(yī)療、廣播電視產(chǎn)品等行業(yè)用戶所需的先進(jìn)
- 關(guān)鍵字: R&S ESR
羅德與施瓦茨公司再次亮相2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
- 羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱R&S)參加了2015年9月15日-17日在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì),并展出了EMC測(cè)試、車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試等針對(duì)車載無(wú)線信號(hào)與車載電子測(cè)試的專業(yè)解決方案。 車聯(lián)網(wǎng)與車載無(wú)線測(cè)試還是比較新的概念,R&S是本次展會(huì)上少有的提供此類專業(yè)測(cè)試方案的展商。R&S展示了認(rèn)證級(jí)EMI測(cè)試接收機(jī),認(rèn)證級(jí)EMI測(cè)試接收機(jī),車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)測(cè)試方案,車載毫米波雷達(dá)仿真測(cè)試系統(tǒng),V2X(802.11)測(cè)試方案和總線
- 關(guān)鍵字: R&S 車聯(lián)網(wǎng)
羅德與施瓦茨攜手中國(guó)移動(dòng)開(kāi)創(chuàng)4G+時(shí)代
- 羅德與施瓦茨公司攜手中國(guó)移動(dòng)于2015年9月22日-25日參加了在北京舉辦的2015中國(guó)國(guó)際通信展。此次活動(dòng)得到了中國(guó)移動(dòng)高層、各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及新聞媒體機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。羅德與施瓦茨公司現(xiàn)場(chǎng)展示了NS-IOT CA終端測(cè)試系統(tǒng),此系統(tǒng)是基于R&S CMW500開(kāi)發(fā)的TD-LTE-A 下行載波聚合自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)演示了雙載波聚合的速率達(dá)到190Mbps~210Mbps,與非載波聚合終端100Mbps的速率相比有了明顯的提升。該P(yáng)QA(Performance Quality Analys
- 關(guān)鍵字: R&S 4G+
羅德與施瓦茨公司的R&S BTC廣播電視測(cè)試系統(tǒng)支持一致性測(cè)試
- 自2015年6月起,R&S BTC廣播電視測(cè)試系統(tǒng)和R&S AVBrun一致性測(cè)試軟件已被泰國(guó)國(guó)家廣播和通信委員會(huì)(NBTC)以及越南電信管理局(VNTA)所采用。在泰國(guó),R&S BTC用于測(cè)試DVB-T2接收機(jī)。 越南也采用DVB-T2廣播,這就是為何VNTA要和羅德與施瓦茨公司一起建立實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行QCVN 63標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證測(cè)試。該實(shí)驗(yàn)室還將使得VNTA能夠?yàn)樵侥系南M(fèi)電子行業(yè)提供符合歐洲主要接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)(包括No
- 關(guān)鍵字: R&S DVB-T2
使用R&S ZVAX-TRM和R&S ZVA高端矢網(wǎng)實(shí)現(xiàn)頻率高達(dá)60GHz的脈沖調(diào)制測(cè)量和噪聲系數(shù)測(cè)量
- 使用R&S ZVA高端矢網(wǎng)和R&S ZVAX-TRM擴(kuò)展單元,羅德與施瓦茨為測(cè)量有源器件提供了高效率和高度靈活的解決方案。將R&S ZVA高端矢網(wǎng)和R&SZVAX-TRM組合在一起,用戶現(xiàn)在可以測(cè)量雷達(dá)與衛(wèi)星應(yīng)用中放大器、混頻器、收發(fā)模塊的噪聲系數(shù)。R&S ZVAX-TRM的新選件R&S ZVAXxxB31和R&S ZVAXxxB32使得測(cè)量增益低至10 dB、噪聲系數(shù)低至1 dB的放大器的噪聲系數(shù)成為可能。同時(shí)羅德與施瓦茨還增加了新選件R&am
- 關(guān)鍵字: R&S ZVAX-TRM
IBC 2015: R&S DVS產(chǎn)品線展示Venice產(chǎn)品 在實(shí)時(shí)和準(zhǔn)實(shí)時(shí)節(jié)目制作方面的最新功能
- 在今年的IBC展會(huì)上,羅德與施瓦茨DVS公司展示了其視頻服務(wù)器產(chǎn)品Venice針對(duì)演播室應(yīng)用的最新功能。這些新功能可以有效的幫助廣播電視運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化演播室的后期制作流程,從節(jié)目采集,演播室播出到內(nèi)容傳輸。 R&S Venice 4K 視頻服務(wù)器,在今年4月份的美國(guó)NAB展會(huì)上已經(jīng)正式推出,將幫助現(xiàn)有的廣播電視運(yùn)營(yíng)商建設(shè)基于4K視頻的演播室解決方案,該4K方案也同時(shí)向下無(wú)縫兼容基于HD高清的演播室方案。R&S Venice 4K視頻服務(wù)器支持4K分辨率視頻內(nèi)容的直接采集,不再需要4路
- 關(guān)鍵字: R&S DVS
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