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          基于數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV多節(jié)電池組

          •  使用 TI 數(shù)字功率控制器和多節(jié)電池器件的HEV 多節(jié)電池組的方框圖 (SBD)。  
              設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)  插入式混合電動(dòng)車(chē) (PHEV) 和電池電動(dòng)車(chē) (BEV) 是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù),可使用功能強(qiáng)大的電機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源。為了
          • 關(guān)鍵字: 電池  器件  節(jié)電  HEV  控制器  數(shù)字  功率  基于  

          FPGA高速硬件在環(huán)仿真器實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制器測(cè)試

          • 介紹電機(jī)在現(xiàn)代生活中扮演著重要角色。出于對(duì)安全、成本及效率的考慮,工程師——尤其是混合電動(dòng)力...
          • 關(guān)鍵字: FPGA  環(huán)仿真器  測(cè)試  HEV  

          混合動(dòng)力汽車(chē)EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案

          • 隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度,英飛凌也在推動(dòng)面向未來(lái)個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解決方案?,F(xiàn)代生活方式的移動(dòng)性在不斷增加,從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個(gè)人交通在朝著以比現(xiàn)在低的
          • 關(guān)鍵字: HEV  EV  混合動(dòng)力汽車(chē)  逆變器    

          PHEV可望取代HEV 建設(shè)充電站成當(dāng)務(wù)之急

          •   當(dāng)務(wù)之急 解決電池與充電問(wèn)題   受油價(jià)飚漲、環(huán)保意識(shí)抬頭等因素影響,電動(dòng)車(chē)雖已成為許多汽車(chē)大廠重點(diǎn)發(fā)展的方向,但由于不同的背景及技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng),同樣是電動(dòng)車(chē),在技術(shù)上卻有很多的差別,加上各國(guó)規(guī)定及補(bǔ)助的政策不同,也影響各車(chē)廠在推動(dòng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售策略上的不同。   市場(chǎng)先驅(qū)   所謂的電動(dòng)車(chē)(EV,Electric Vehicles ),其實(shí)還可以細(xì)分為油電混合車(chē)(HEV,Hybrid Electric Vehicles )、插電式油電混合車(chē)(PHEV,Plug-in Hybrid Electric Ve
          • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  電動(dòng)車(chē)  HEV  PHEV  

          通往零排放之路 奔馳新能源技術(shù)介紹

          • 石油采完了怎么辦?你是否想過(guò)這個(gè)問(wèn)題?要知道在你看到這篇文章的時(shí)候,全球的汽車(chē)保有量正在向10億輛大關(guān)邁進(jìn),這...
          • 關(guān)鍵字: 奔馳的新能源  blue  Efficiency  Hybrid  Electric  Drive  

          針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的獨(dú)特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案

          •   為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)設(shè)計(jì)的差異化,短期的一個(gè)趨勢(shì)是與外界進(jìn)行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車(chē)型中,例如車(chē)載導(dǎo)航、GPS、汽車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場(chǎng)將獲得快速發(fā)展,其成本也將近一步降低。汽車(chē)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期趨勢(shì)是要減少能源消耗,但這需要增加非常多的成本。   在新的汽車(chē)設(shè)計(jì)中,為提供安全性,以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)為代表的自識(shí)別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車(chē)輛丟失,還有助于采用多種外界通信功能。當(dāng)設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)時(shí),軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù),不過(guò)這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
          • 關(guān)鍵字: TDK  HEV  車(chē)載導(dǎo)航  GPS  ETC  

          新能源時(shí)代到來(lái) 迎接汽車(chē)革命的挑戰(zhàn)

          • 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨著一場(chǎng)技術(shù)革命。在未來(lái)數(shù)年內(nèi),受一系列環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和法規(guī)因素的驅(qū)策,擁有大眾市場(chǎng)和低排量的新...
          • 關(guān)鍵字: FCI  連接器  HEV  EV  混合動(dòng)力  電動(dòng)車(chē)  

          FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出大功率連接器設(shè)計(jì)

          • 面對(duì)幾乎全球所有汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)對(duì)高性能、高效益、低成本、大功率互連設(shè)備日益增長(zhǎng)的需求,F(xiàn)CI機(jī)動(dòng)車(chē)...
          • 關(guān)鍵字: FCI  混合動(dòng)力  電動(dòng)車(chē)  EV  HEV  連接器  

          出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)制定政策 促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展

          •   業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè),2009年-2010年國(guó)外各大汽車(chē)廠商將會(huì)陸續(xù)推出采用鋰離子電池的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV),屆時(shí),鋰離子電池將在HEV上大顯身手,預(yù)計(jì)2017年采用鋰離子電池的HEV可達(dá)到291.5萬(wàn)輛。一旦這一預(yù)測(cè)得到實(shí)現(xiàn),鋰離子電池,特別是動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)將能有一次大的發(fā)展。   隨著近幾年石油價(jià)格大幅上升,新型驅(qū)動(dòng)能源和儲(chǔ)能裝置越來(lái)越受到各國(guó)的高度重視,各國(guó)都大力發(fā)展作為移動(dòng)能源儲(chǔ)存的動(dòng)力鋰離子電池。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè),動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及其產(chǎn)品的成功應(yīng)用,完全有可能解決當(dāng)前人類(lèi)面臨的環(huán)境污染和資
          • 關(guān)鍵字: 鋰離子  電池  HEV    

          混合動(dòng)力車(chē)前景看好 三洋與大眾共謀HEV用鋰電技術(shù)

          •   三洋電機(jī)株式會(huì)社、德國(guó)大眾集團(tuán)日前就共同開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力機(jī)車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)HEV)用新一代鋰電池系統(tǒng)簽署了合作協(xié)議。   早在2006年1月,三洋電機(jī)集團(tuán)就已經(jīng)與德國(guó)大眾集團(tuán)共同簽署了開(kāi)發(fā)新一代鎳氫電池系統(tǒng)的協(xié)議,這項(xiàng)合作現(xiàn)在依然在進(jìn)行。   在此項(xiàng)合作的基礎(chǔ)上,三洋電機(jī)與德國(guó)大眾集團(tuán)在面向HEV應(yīng)用的新一代鋰電池系統(tǒng)的合作,將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的伙伴合作關(guān)系,并有望加速高性能HEV用電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和商品化過(guò)程,推動(dòng)三洋電機(jī)在全球HEV用電池事業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)大。   三洋電機(jī)表示,該集團(tuán)在品牌藍(lán)圖&ldq
          • 關(guān)鍵字: 三洋  大眾  HEV  鋰電池  

          功率器件在混動(dòng)汽車(chē)(HEV)中的應(yīng)用

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: HEV  

          NVIDIA開(kāi)創(chuàng)面向PC的Hybrid技術(shù)

          •   NVIDIA今天公布了業(yè)界首個(gè)面向 PC 平臺(tái)的混合技術(shù) Hybrid SLI(TM),該技術(shù)克服了兩大關(guān)鍵問(wèn)題:提高了圖形性能,并降低了功耗。NVIDIA 的 Hybrid SLI 技術(shù)將整合進(jìn)該公司將于2008年面向 AMD 與因特爾 (Intel) 臺(tái)式電腦與筆記本計(jì)算平臺(tái)推出的眾多圖形和主板臺(tái)式電腦與筆記本產(chǎn)品。   NVIDIA 首席執(zhí)行官 Jen-Hsun Huang 表示:“從可編程 GPU(圖形處理器)的推出到我們多 GPU SLI 技術(shù)的迅速采用,NVIDIA 已經(jīng)進(jìn)行了多次開(kāi)發(fā)與
          • 關(guān)鍵字: NVIDIA  Hybrid  GPU  音視頻技術(shù)  
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          hev-hybrid介紹

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