i&o運(yùn)營模式 文章 進(jìn)入i&o運(yùn)營模式技術(shù)社區(qū)
現(xiàn)場總線的開關(guān)量I/O模塊設(shè)計(jì):操作系統(tǒng)移植與驅(qū)動(dòng)開發(fā)
- 5.1常用的嵌入式操作系統(tǒng)當(dāng)前常見的嵌入式操作系統(tǒng)主要有嵌入式Linux、Windows CE及VxWorks,在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,具有各自的特性與優(yōu)勢:①從系統(tǒng)性能比較Linux是一個(gè)成熟而穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),為嵌入式操作系
- 關(guān)鍵字: 操作系統(tǒng) 移植 驅(qū)動(dòng) 開發(fā) 設(shè)計(jì) 模塊 總線 開關(guān) I/O 現(xiàn)場
基于i.mx27的機(jī)器人視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 機(jī)器人是機(jī)電一體化最高端的產(chǎn)物,也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品,用途非常的廣泛。如今機(jī)器人發(fā)展的特點(diǎn)...
- 關(guān)鍵字: i.mx27 機(jī)器人 視頻監(jiān)控
基于飛思卡爾i.mx27機(jī)器人視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 機(jī)器人是機(jī)電一體化最高端的產(chǎn)物,也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品,用途非常的廣泛。如今機(jī)器人發(fā)展的特點(diǎn)可概括為:橫向上,應(yīng)用面越來越寬,由95%的工業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展到更多領(lǐng)域的非工業(yè)應(yīng)用,像做手術(shù)、采摘水果、剪枝、巷道掘進(jìn)、偵查、排雷等等;縱向上,機(jī)器人的種類越來越多,像進(jìn)入人體的微型機(jī)器人,已成為一個(gè)新方向,可以小到像一個(gè)米粒般大小。
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 機(jī)器人 I.MX27
基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
- 簡單來說,PLC屬于一種可編程序的存儲(chǔ)器裝置,有關(guān)數(shù)據(jù)信息的邏輯運(yùn)算、算術(shù)運(yùn)算以及順序控制等相關(guān)問題均在可編程序存儲(chǔ)器內(nèi)部予以完成,并以模擬或數(shù)字的方式借助于輸出設(shè)備呈現(xiàn)出來。以基于PLC的電梯控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,從PLC控制應(yīng)用于電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)勢與實(shí)現(xiàn)功能、系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問題這三個(gè)方面入手,側(cè)重于對(duì)實(shí)際案例——PLC交流雙速5層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)的分析,圍繞PLC電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)這一中心問題展開了較為詳細(xì)的分析與闡述,并據(jù)此論證了PLC在提高電梯控
- 關(guān)鍵字: PL控制 電梯控制系統(tǒng) I/O地址 指令分析
如何為儀器控制系統(tǒng)選擇合適的驅(qū)動(dòng)軟件
- 在開發(fā)儀器控制系統(tǒng)時(shí),驅(qū)動(dòng)軟件常常被忽視。驅(qū)動(dòng)軟件是處理儀器和應(yīng)用軟件之間的通信層。盡管硬件的性能指標(biāo)很重要,但若使用了較差的驅(qū)動(dòng)軟件會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間和性能產(chǎn)生很大的影響??梢允褂脙煞N不同的方式控制儀器:通過直接I/O命令,或者使用儀器驅(qū)動(dòng)。在選擇一個(gè)用于與儀器通信的驅(qū)動(dòng)軟件時(shí),需要注意如下5個(gè)方面:
- 關(guān)鍵字: 儀器驅(qū)動(dòng) I/O命令
電裝開發(fā)出汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油新技術(shù)
- 據(jù)悉,豐田集團(tuán)企業(yè)電裝公司(DENSO)對(duì)外宣布發(fā)表一項(xiàng)關(guān)于改進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率、降低噪聲的噴油技術(shù)成果,名為“i-ART”,通過該技術(shù)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油裝置上安裝壓力感應(yīng)器來控制噴油量和噴油時(shí)間。 電裝介紹,通過壓力感應(yīng)器可檢測燃料噴出時(shí)的壓力大小,通過計(jì)算機(jī)算出最佳噴油量和噴油時(shí)間,從而提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油精確度和提高燃油效率。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,燃油效率比傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提高2至5個(gè)百分點(diǎn),廢氣排放也大為改觀。 柴油車比汽油車經(jīng)濟(jì),在歐洲等地區(qū)普及較快,但尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
- 關(guān)鍵字: 豐田 發(fā)動(dòng)機(jī) i-ART
i&o運(yùn)營模式介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條i&o運(yùn)營模式!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)i&o運(yùn)營模式的理解,并與今后在此搜索i&o運(yùn)營模式的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)i&o運(yùn)營模式的理解,并與今后在此搜索i&o運(yùn)營模式的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473