i／o擴(kuò)展器文章進(jìn)入i／o擴(kuò)展器技術(shù)社區(qū)

讓汽車(chē)看懂紅綠燈奧迪新技術(shù)展示

如果說(shuō)無(wú)人駕駛離消費(fèi)者還很遙遠(yuǎn)，那么傳統(tǒng)車(chē)廠在汽車(chē)上植入的新功能對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)已經(jīng)在逐步解放駕駛員了。據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將在其2017款的Q7和A4
關(guān)鍵字：奧迪 V-to-V V-to-I

PCB設(shè)計(jì)切斷干擾傳播路徑的常用措施介紹

1元器件的合理布局(1)充分考慮電源對(duì)單片機(jī)的影響。電源做得好，整個(gè)電路的抗干擾就解決了一大半。許多單片機(jī)對(duì)電源噪聲很敏感，要給單片機(jī)電源加濾波電路或穩(wěn)壓器，以減小電源噪聲對(duì)單片機(jī)的干擾。比如，可以利用磁
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FPGA的基本結(jié)構(gòu)：六大組成部分簡(jiǎn)介

FPGA由6部分組成，分別為可編程輸入/輸出單元、基本可編程邏輯單元、嵌入式塊RAM、豐富的布線資源、底層嵌入功能單元和內(nèi)嵌專用硬核等。每個(gè)單元簡(jiǎn)介如下：1.可編程輸入/輸出單元(I/O單元)目前大多數(shù)FPGA的I/O單元被
關(guān)鍵字： FPGA I/O單元硬核

高密度印刷線路板的功能測(cè)試

功能測(cè)試正變得越來(lái)越重要，然而與在線測(cè)試一樣，技術(shù)的發(fā)展和PCB設(shè)計(jì)會(huì)使測(cè)試范圍受到限制。盡管在編程的軟件環(huán)境方面已取得了很大的進(jìn)展，有助于克服其中一些困難，但若想按照你的測(cè)試策略成功實(shí)施功能測(cè)試，還有很
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AVR單片機(jī)I/O口讀74HC165接口程序

AVR單片機(jī)I/O口讀74HC165接口程序*******************************/#include#define SER_IN PD3#define SER_CK PB2#define SER_SL PB3uint16_t SerIn(void){uint16_t ret=0,i;//數(shù)據(jù)鎖存,在shift/load輸入一脈沖PIO
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在i.mx536上實(shí)現(xiàn)Android平臺(tái)下的嵌入式人機(jī)交互

嵌入式技術(shù)作為21世紀(jì)智能時(shí)代的核心技術(shù)，越來(lái)越多的在工業(yè)領(lǐng)域承擔(dān)起支柱性作用，嵌入式系統(tǒng)相對(duì)之前的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有低功耗、體積小、性能強(qiáng)、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。然而對(duì)于工業(yè)用戶來(lái)說(shuō)嵌入式系統(tǒng)最突出、最重要的
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Keystone I以太網(wǎng)子系統(tǒng)調(diào)試手冊(cè)

Keystone I系列芯片(C6670，C6671，C6672，C6674，C6678， TCI6614)的以太網(wǎng)子系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)功能實(shí)體：內(nèi)部Switch(SGMII Serdes/SGMII/EMAC/CPSW)，PA(包加速器)，SA(安全加速器)。該子系統(tǒng)因?yàn)榘淖幽K多，相對(duì)較為復(fù)雜，相關(guān)的四本用戶手冊(cè)內(nèi)容組織并不是很容易理解，不少用戶在開(kāi)發(fā)過(guò)程中都遇到了一些技術(shù)難題。本手冊(cè)總結(jié)實(shí)際應(yīng)用中遇到的部分典型的技術(shù)問(wèn)題和各種問(wèn)題的調(diào)試方法，同時(shí)也提供以太網(wǎng)子系統(tǒng)的各種實(shí)用配置和建議。對(duì)于具
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I/Q 調(diào)制器中的 EVM 性能優(yōu)化

誤差矢量幅度 (EVM) 是數(shù)字調(diào)制準(zhǔn)確度的一種標(biāo)量測(cè)量，對(duì)于任何數(shù)字調(diào)制信號(hào)源來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)重要的品質(zhì)因數(shù)。在發(fā)送器調(diào)制器中實(shí)現(xiàn)低 EVM 是很重要，因?yàn)橐粋€(gè)信號(hào)的 EVM 在通過(guò)發(fā)送 / 接收鏈路的每個(gè)組件時(shí)都將發(fā)生劣化。發(fā)送器上變頻轉(zhuǎn)換器、濾波器、功率放大器、接收器、甚至包括通信通道均會(huì)損害信號(hào)質(zhì)量。
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用I/O口模擬IIC總線協(xié)議遇到的一些問(wèn)題

　　最近做的一個(gè)項(xiàng)目，是基于IIC總線通信的傳感器系統(tǒng)。由于另外一個(gè)傳感器使用的是類IIC協(xié)議，而不是標(biāo)準(zhǔn)IIC，所以MCU不能與其通信，最后沒(méi)有辦法，只有通過(guò)I/O口模擬的方式實(shí)現(xiàn)IIC的總線通信。具體的程序在我博客里在先前的早些時(shí)候已經(jīng)貼出來(lái)了，如果有興趣的可以查看我的博客。　　主要終結(jié)一下我在這個(gè)過(guò)程中遇見(jiàn)的問(wèn)題　　1、在寫(xiě)完數(shù)據(jù)(指令或者地址)后沒(méi)有應(yīng)答信號(hào) 　　一般開(kāi)始的時(shí)序根據(jù)手冊(cè)里面的時(shí)序圖很容易可以寫(xiě)出，第一個(gè)沒(méi)有應(yīng)答，就有可能向從器件寫(xiě)完數(shù)據(jù)以后。一般這個(gè)時(shí)候主要檢查的是，上
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PLC現(xiàn)場(chǎng)工程師工作指南

　　在我從事自動(dòng)化的職業(yè)生涯近十年的時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工程師的能力和工作水平的高低，對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目的成敗是最關(guān)鍵的因素。但許多工程師在趕赴現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)前，缺乏必要的心理準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，因此，到現(xiàn)場(chǎng)后根本無(wú)法發(fā)揮自己的能力。因此，在這里把自己的一些體會(huì)寫(xiě)出來(lái)，希望能夠?qū)λ械募夹g(shù)工程師有一些啟發(fā)。　　一、出發(fā)前的準(zhǔn)備　　從事PLC的技術(shù)支持的人，如果是要到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，無(wú)論是對(duì)OEM客戶，還是對(duì)一個(gè)過(guò)程控制的系統(tǒng)集成，都要在事先做好一些準(zhǔn)備工作。就像一個(gè)“驢友”出
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【E問(wèn)E答】如何降低數(shù)模設(shè)計(jì)過(guò)程中的數(shù)模干擾？

　　數(shù)模設(shè)計(jì)過(guò)程中要避免照搬經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則，但要徹底講清這個(gè)問(wèn)題，首先要明白數(shù)模干擾的機(jī)理，數(shù)字對(duì)模擬的影響可以分為以下兩種情況：串?dāng)_和共阻抗耦合。　　1、串?dāng)_ 　　串?dāng)_一般是通過(guò)數(shù)字與模擬信號(hào)線間的分布參數(shù)相互影響，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題至少目前已經(jīng)不是很突出了。因?yàn)閿?shù)字信號(hào)要布置在數(shù)字區(qū)域，模擬信號(hào)要布置在模擬區(qū)域，空間上都已經(jīng)做了隔離，因此風(fēng)險(xiǎn)也減少了。　　2、共阻抗耦合　　公共阻抗耦合是指由于騷擾源與敏感部位共用一個(gè)線路阻抗而產(chǎn)生的。當(dāng)數(shù)字信號(hào)與模擬信號(hào)共地時(shí)，由于地線在高頻時(shí)存在一定的阻抗，因此
關(guān)鍵字：阻抗 I/O

單片機(jī)學(xué)習(xí)之七：基本I/O口試驗(yàn)三-左右跑馬燈

　　一、試驗(yàn)現(xiàn)象：　　二極管從左至右，然后從右至左作跑馬燈變換，燈光變換的間隔時(shí)間是1s。　　二、試驗(yàn)?zāi)康? 　　掌握帶進(jìn)位左、右環(huán)移指令rlc，rrc的應(yīng)用　　進(jìn)一步熟悉延時(shí)程序的應(yīng)用　　三、試驗(yàn)任務(wù)分析：　　按照上一個(gè)試驗(yàn)的思路，該程序的編寫(xiě)思路如下：先作左跑馬燈，然后再作右跑馬燈，然后讓程序不斷循環(huán)即可。在這個(gè)試驗(yàn)里，我們給大家介紹另外兩個(gè)左、右移指令，先看程序吧。　　四、試驗(yàn)程序如下：　　org 0000h 　　clr p1.5 　　start： mov
關(guān)鍵字： I/O 跑馬燈

單片機(jī)學(xué)習(xí)之五：基本I/O口試驗(yàn)-點(diǎn)亮二極管

　　實(shí)驗(yàn)一、基本I/O口試驗(yàn)：點(diǎn)亮二極管　　1、試驗(yàn)現(xiàn)象：　　8個(gè)二極管間隔發(fā)光。　　2、試驗(yàn)?zāi)康模? 　　了解最簡(jiǎn)單的單片機(jī)程序的編寫(xiě)方法; 　　了解單片機(jī)I/O口驅(qū)動(dòng)二極管的方法　　3、試驗(yàn)任務(wù)分析：　　要想讓二極管按照我們的要求發(fā)光，首先要搞清楚電路的連接形式，我們先只看和這部分內(nèi)容有關(guān)的電路。當(dāng)JMP0跳線接在12位置時(shí)(選通二極管顯示)，電路如下圖所示：　　　　下面，我分別把單片機(jī)各管腳功能作一簡(jiǎn)單解釋：　　XTAL1和XTAL2端：
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基于MPC8280的PCI驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

基于MPC8280的PCI驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),摘要芯片MPC8280的主頻最高為450 MHz，僅靠運(yùn)行在其上的軟件雖可實(shí)現(xiàn)路由交換功能，但交換容量?jī)H約為40 Mbitmiddot;s-1，無(wú)法滿足多路千兆交換性能要求。利用MPC8280的PCI口外接千兆交換芯片BCM56514，能突破這一
關(guān)鍵字： MPC8280 PCI 驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) 內(nèi)存空間讀寫(xiě) 配置空間讀寫(xiě) I／O空間讀寫(xiě)

飛思卡爾i.MX51系列滿足擴(kuò)大的嵌入式市場(chǎng)需求

曾推動(dòng)智能本市場(chǎng)快速發(fā)展的飛思卡爾 i.MX51產(chǎn)品系列，目前經(jīng)過(guò)進(jìn)一步擴(kuò)展后又推出新的處理器，以幫助客戶在汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)電子市場(chǎng)突出自身特
關(guān)鍵字：飛思卡爾 i.MX51系列嵌入式