i/o需求 文章 進(jìn)入i/o需求技術(shù)社區(qū)
基于i.mx27的機(jī)器人視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 機(jī)器人是機(jī)電一體化最高端的產(chǎn)物,也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品,用途非常的廣泛。如今機(jī)器人發(fā)展的特點(diǎn)...
- 關(guān)鍵字: i.mx27 機(jī)器人 視頻監(jiān)控
基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
- 簡單來說,PLC屬于一種可編程序的存儲器裝置,有關(guān)數(shù)據(jù)信息的邏輯運(yùn)算、算術(shù)運(yùn)算以及順序控制等相關(guān)問題均在可編程序存儲器內(nèi)部予以完成,并以模擬或數(shù)字的方式借助于輸出設(shè)備呈現(xiàn)出來。以基于PLC的電梯控制系統(tǒng)為研究對象,從PLC控制應(yīng)用于電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)勢與實(shí)現(xiàn)功能、系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問題這三個方面入手,側(cè)重于對實(shí)際案例——PLC交流雙速5層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)的分析,圍繞PLC電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)這一中心問題展開了較為詳細(xì)的分析與闡述,并據(jù)此論證了PLC在提高電梯控
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電裝開發(fā)出汽車柴油發(fā)動機(jī)噴油新技術(shù)
- 據(jù)悉,豐田集團(tuán)企業(yè)電裝公司(DENSO)對外宣布發(fā)表一項(xiàng)關(guān)于改進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)燃油效率、降低噪聲的噴油技術(shù)成果,名為“i-ART”,通過該技術(shù)可以在發(fā)動機(jī)噴油裝置上安裝壓力感應(yīng)器來控制噴油量和噴油時(shí)間。 電裝介紹,通過壓力感應(yīng)器可檢測燃料噴出時(shí)的壓力大小,通過計(jì)算機(jī)算出最佳噴油量和噴油時(shí)間,從而提高柴油發(fā)動機(jī)的噴油精確度和提高燃油效率。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,燃油效率比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)提高2至5個百分點(diǎn),廢氣排放也大為改觀。 柴油車比汽油車經(jīng)濟(jì),在歐洲等地區(qū)普及較快,但尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
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用i.MX536打造新一代國家電網(wǎng)輸電線智能監(jiān)測設(shè)備
- 在國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的形式下,高壓輸電線路的分布越來越廣。迅速增長的輸電線路給線路運(yùn)行人員帶來越來越多的巡視維護(hù)工作,但對交叉跨越、人員活動密集地、自然災(zāi)害區(qū)域等地的線路危險(xiǎn)點(diǎn)的觀察巡視又是必不可少的。
- 關(guān)鍵字: 輸電線路 智能監(jiān)測 i.MX53
延長電池使用時(shí)間的訣竅
- 便攜式消費(fèi)性電子裝置的制造商面臨許多挑戰(zhàn)。他們必須開發(fā)出符合成本效益又兼顧高效能與多功能音訊解決方案,同時(shí)延長電池的使用時(shí)間。另一方面,制造商還得縮短開發(fā)時(shí)間,以便搶先在市場上推出新產(chǎn)品。隨著超低功耗編譯碼器具備嵌入式迷你 DSP 及強(qiáng)大圖形式程序設(shè)計(jì)工具的發(fā)展,制造商如今已經(jīng)能夠因應(yīng)這些復(fù)雜的需求。 針對需要獨(dú)立式編譯碼器的系統(tǒng),以及將嵌入式模擬 I/O整合于基頻或應(yīng)用處理器芯片的系統(tǒng),這些裝置的超低功耗及處理功效能夠?yàn)槠涮峁┑凸囊粲嵔鉀Q方案。圖形程序設(shè)計(jì)環(huán)境及豐富的軟件鏈接庫能夠縮短應(yīng)用程
- 關(guān)鍵字: 電池 處理器 I/O
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