- 摘要:這里采用一種基于動態(tài)電容充電方法,結(jié)合高速A/D采樣和數(shù)據(jù)處理,實現(xiàn)對光伏陣列的現(xiàn)場I-V特性測試。該方法具有安全性高、體積小、成本低、精度高等特點,并可用于更大功率的光伏陣列現(xiàn)場測試。詳細(xì)介紹了系統(tǒng)
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I-V 小功率 光伏陣列 特性測試
- 模擬Isup2;C總線多主通信研究與軟件設(shè)計,摘要 介紹模擬I2C總線的多主節(jié)點通信原理,并提出一種新的實現(xiàn)方法。這種采用延時接收比較來實現(xiàn)仲裁的方法,可使不具有I2C接口的普通微控制器(MCU)能夠?qū)崿F(xiàn)模擬I2C總線的多主通信,同時對I2C總線的推廣起到了積極
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軟件 設(shè)計 研究 通信 I² 總線 模擬
- 1 傳統(tǒng)的多機(jī)通信方式在實際工業(yè)應(yīng)用中,經(jīng)常遇到需要多臺計算機(jī)配合才能完成的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的任務(wù),而多臺計算機(jī)配合主要是通過多臺計算機(jī)之間的通信來實現(xiàn)的。為此必須將它們按實際需要組成一定形式的網(wǎng)絡(luò)。
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通信 方法 實現(xiàn) I/O 普通 單片機(jī)
- 本文討論的ASIC芯片RC7235集成度較高,帶有豐富的接口,只需簡單的外圍電路,即可靈活構(gòu)成多種應(yīng)用方案,如實現(xiàn)...
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RC7235 V.35接口 光纖MODEM
- 基于i.MX51的應(yīng)用處理器開發(fā)評估方案設(shè)計,i.MX51處理器采用了Freescale先進(jìn)、高效率的ARM Contex A8內(nèi)核,后者運行在800MHz的高速下。支持最高200MHz的DDR2和移動DDR DRAM時鐘速率。這些設(shè)備適合用于如下應(yīng)用:
圖1 i.MX51方框圖
bull; 上網(wǎng)本
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評估 方案設(shè)計 開發(fā) 處理器 i.MX51 應(yīng)用 基于
- 為加快我國衛(wèi)星電源分系統(tǒng)的數(shù)字化設(shè)計.充分體現(xiàn)數(shù)字電路體積小、重量輕、功耗低、適
應(yīng)性強和可靠性高等優(yōu)點,提高電源分系統(tǒng)的電能重量比,本文以DSl8820作為溫度傳感器,并采用單片機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、計
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V-T 設(shè)計 曲線 控制 系統(tǒng) 補償 傳感器 溫度 單片機(jī) AT89S52
- 1 引言 常規(guī)的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計,往往都用一個CPU,再擴(kuò)展一系列外圍輔助電路以達(dá)到相應(yīng)設(shè)計目標(biāo)。這種方法,尤其在輸入輸出接口較多的系統(tǒng)中,必須進(jìn)行繁瑣的譯碼、邏輯變換,使得系統(tǒng)硬件復(fù)雜,調(diào)試?yán)щy。而用
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硬件 設(shè)計 系統(tǒng) I/O 在多 CPU
- 飛思卡爾作為汽車電子市場的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商,一直強調(diào)通過其產(chǎn)品實現(xiàn)汽車市場更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢,特別是汽車安全系統(tǒng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)代表著汽車電子的未來重要發(fā)展方向。
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飛思卡爾 汽車電子 處理器 i.MX 6 201112
- 隨著LCD電視的屏幕變得更大更亮,它們需要更多的工作電壓和更大的工作電流,對更穩(wěn)定和更可靠電路保護(hù)技術(shù)的需求也更加迫切。有很多種電路保護(hù)器件都可以被用來幫助保護(hù)LCD顯示屏免受過高電流或過高電壓瞬變引起的損
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保護(hù) 電路設(shè)計 電源 I/O 背光 LCD
- 電路的功能以往一提到F-F轉(zhuǎn)換器,往往選用混合集成組件,而本電路使用了單片V-F轉(zhuǎn)換器,這是一種廉價的100KHZ V-F轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)電路,它把0~10V的輸入電壓轉(zhuǎn)換成0~100KHZ的脈沖串。用光耦合器或光纖傳輸,可以把模擬信號
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100KHZ V-F 轉(zhuǎn)換器 廉價 構(gòu)成 單片 IC 基于
- 但是,誰有這么多時間和耐性做完所有這種分析和測試——當(dāng)然JEDEC除外!本文將告訴您在測試您設(shè)計的散熱完整性時如何安全地繞過這些步驟。 通過訪問散熱數(shù)據(jù),您可以將散熱數(shù)據(jù)用于您正使用的具體封裝。這
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V.S. eSATA USB
- 全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司推出全新Brad HarshIO 以太網(wǎng) I/O 模塊,采用快接(QuickConnect,QC)和速啟(Fast Start-Up,F(xiàn)SU)技術(shù),為在可能出現(xiàn)液體或振動的嚴(yán)苛環(huán)境中連接工業(yè)控制器至I/O設(shè)備提供了可靠的解決方案。
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Molex 以太網(wǎng) I/O FSU
- 提到“剎車動能回收系統(tǒng)”,大家想必已經(jīng)非常熟悉了,曾經(jīng)只是混合動力車型專屬的這套裝備已經(jīng)逐漸走入尋常車型,作為體現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保的一項重要裝備,動能回收系統(tǒng)越來越多地被大家熟悉起來。在本次東京
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i-Eloop 電容 電池 馬自達(dá)
- Altera公司今天宣布,開始發(fā)售其28-nm Arria V FPGA。Arria V器件是目前市場上支持10.3125-Gbps收發(fā)器技術(shù)、功耗最低的中端FPGA。利用該系列的創(chuàng)新特性,在無線、廣播等市場上,設(shè)計人員可以定制滿足下一代系統(tǒng)的低功耗、寬帶和低成本需求。Arria V器件是公司于2011年上半年發(fā)售Stratix V系列產(chǎn)品之后發(fā)售的另一28-nm系列產(chǎn)品,表明了Altera承諾交付滿足用戶各類設(shè)計需求的器件。
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Altera FPGA Stratix V
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