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現(xiàn)場(chǎng)總線的開關(guān)量I/O模塊的設(shè)計(jì):MODBUS 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)
- 2 MODBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)綜述2.1 MODBUS總線技術(shù)簡(jiǎn)介和特點(diǎn)MODBUS是Modicon公司1979年最先倡導(dǎo)的一種通信協(xié)議,經(jīng)過(guò)許多公司的實(shí)際應(yīng)用,逐漸被認(rèn)可,成為一種應(yīng)用于工業(yè)控制器上的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議,由于其功能比較完善而且
- 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場(chǎng) 總線 MODBUS 技術(shù) 設(shè)計(jì) I/O 開關(guān) 模塊
現(xiàn)場(chǎng)總線的開關(guān)量 I/O 模塊的設(shè)計(jì)總述及基本名詞解釋
- 隨著信息技術(shù)的發(fā)展,智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為現(xiàn)代工業(yè)控制的發(fā)展潮流。20世紀(jì)80年代以來(lái),開放的工業(yè)控制總線迅速發(fā)展,徹底改變了世界的技術(shù)面貌,在此基礎(chǔ)上通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到分散控制和嵌入式設(shè)備的控制技術(shù)逐步
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 基本 名詞解釋 模塊 I/O 總線 開關(guān) 現(xiàn)場(chǎng)
基于i.mx27的機(jī)器人視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 機(jī)器人是機(jī)電一體化最高端的產(chǎn)物,也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品,用途非常的廣泛。如今機(jī)器人發(fā)展的特點(diǎn)...
- 關(guān)鍵字: i.mx27 機(jī)器人 視頻監(jiān)控
基于飛思卡爾i.mx27機(jī)器人視頻監(jiān)控系統(tǒng)
- 機(jī)器人是機(jī)電一體化最高端的產(chǎn)物,也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品,用途非常的廣泛。如今機(jī)器人發(fā)展的特點(diǎn)可概括為:橫向上,應(yīng)用面越來(lái)越寬,由95%的工業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展到更多領(lǐng)域的非工業(yè)應(yīng)用,像做手術(shù)、采摘水果、剪枝、巷道掘進(jìn)、偵查、排雷等等;縱向上,機(jī)器人的種類越來(lái)越多,像進(jìn)入人體的微型機(jī)器人,已成為一個(gè)新方向,可以小到像一個(gè)米粒般大小。
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 機(jī)器人 I.MX27
基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
- 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),PLC屬于一種可編程序的存儲(chǔ)器裝置,有關(guān)數(shù)據(jù)信息的邏輯運(yùn)算、算術(shù)運(yùn)算以及順序控制等相關(guān)問(wèn)題均在可編程序存儲(chǔ)器內(nèi)部予以完成,并以模擬或數(shù)字的方式借助于輸出設(shè)備呈現(xiàn)出來(lái)。以基于PLC的電梯控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,從PLC控制應(yīng)用于電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與實(shí)現(xiàn)功能、系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題這三個(gè)方面入手,側(cè)重于對(duì)實(shí)際案例——PLC交流雙速5層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)的分析,圍繞PLC電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)這一中心問(wèn)題展開了較為詳細(xì)的分析與闡述,并據(jù)此論證了PLC在提高電梯控
- 關(guān)鍵字: PL控制 電梯控制系統(tǒng) I/O地址 指令分析
如何為儀器控制系統(tǒng)選擇合適的驅(qū)動(dòng)軟件
- 在開發(fā)儀器控制系統(tǒng)時(shí),驅(qū)動(dòng)軟件常常被忽視。驅(qū)動(dòng)軟件是處理儀器和應(yīng)用軟件之間的通信層。盡管硬件的性能指標(biāo)很重要,但若使用了較差的驅(qū)動(dòng)軟件會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間和性能產(chǎn)生很大的影響??梢允褂脙煞N不同的方式控制儀器:通過(guò)直接I/O命令,或者使用儀器驅(qū)動(dòng)。在選擇一個(gè)用于與儀器通信的驅(qū)動(dòng)軟件時(shí),需要注意如下5個(gè)方面:
- 關(guān)鍵字: 儀器驅(qū)動(dòng) I/O命令
電裝開發(fā)出汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油新技術(shù)
- 據(jù)悉,豐田集團(tuán)企業(yè)電裝公司(DENSO)對(duì)外宣布發(fā)表一項(xiàng)關(guān)于改進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率、降低噪聲的噴油技術(shù)成果,名為“i-ART”,通過(guò)該技術(shù)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油裝置上安裝壓力感應(yīng)器來(lái)控制噴油量和噴油時(shí)間。 電裝介紹,通過(guò)壓力感應(yīng)器可檢測(cè)燃料噴出時(shí)的壓力大小,通過(guò)計(jì)算機(jī)算出最佳噴油量和噴油時(shí)間,從而提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油精確度和提高燃油效率。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,燃油效率比傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提高2至5個(gè)百分點(diǎn),廢氣排放也大為改觀。 柴油車比汽油車經(jīng)濟(jì),在歐洲等地區(qū)普及較快,但尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
- 關(guān)鍵字: 豐田 發(fā)動(dòng)機(jī) i-ART
用i.MX536打造新一代國(guó)家電網(wǎng)輸電線智能監(jiān)測(cè)設(shè)備
- 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的形式下,高壓輸電線路的分布越來(lái)越廣。迅速增長(zhǎng)的輸電線路給線路運(yùn)行人員帶來(lái)越來(lái)越多的巡視維護(hù)工作,但對(duì)交叉跨越、人員活動(dòng)密集地、自然災(zāi)害區(qū)域等地的線路危險(xiǎn)點(diǎn)的觀察巡視又是必不可少的。
- 關(guān)鍵字: 輸電線路 智能監(jiān)測(cè) i.MX53
延長(zhǎng)電池使用時(shí)間的訣竅
- 便攜式消費(fèi)性電子裝置的制造商面臨許多挑戰(zhàn)。他們必須開發(fā)出符合成本效益又兼顧高效能與多功能音訊解決方案,同時(shí)延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。另一方面,制造商還得縮短開發(fā)時(shí)間,以便搶先在市場(chǎng)上推出新產(chǎn)品。隨著超低功耗編譯碼器具備嵌入式迷你 DSP 及強(qiáng)大圖形式程序設(shè)計(jì)工具的發(fā)展,制造商如今已經(jīng)能夠因應(yīng)這些復(fù)雜的需求。 針對(duì)需要獨(dú)立式編譯碼器的系統(tǒng),以及將嵌入式模擬 I/O整合于基頻或應(yīng)用處理器芯片的系統(tǒng),這些裝置的超低功耗及處理功效能夠?yàn)槠涮峁┑凸囊粲嵔鉀Q方案。圖形程序設(shè)計(jì)環(huán)境及豐富的軟件鏈接庫(kù)能夠縮短應(yīng)用程
- 關(guān)鍵字: 電池 處理器 I/O
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