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英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號(hào)火星探測(cè)車創(chuàng)造新里程碑

美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA) 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室于7月30日將毅力號(hào) (Perseverance) 探測(cè)車送上了太空，展開(kāi)火星探測(cè)之旅。這輛探測(cè)車預(yù)計(jì)將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司旗下的企業(yè)IR HiRel，為該探測(cè)車提供了數(shù)千個(gè)經(jīng)過(guò)抗輻射強(qiáng)化 (Rad Hard) 的關(guān)鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測(cè)車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號(hào) (Sojourner)、 2004 年的機(jī)遇號(hào) (Opportunity) 和勇氣號(hào) (Spir
關(guān)鍵字： MOSFET IC NASA IR

5A、3.3V和5V電源符合嚴(yán)格的EMI輻射標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應(yīng)用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會(huì)選擇內(nèi)置MOSFET功率開(kāi)關(guān)的單片式降壓穩(wěn)壓器，與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對(duì)較小?？稍诟哳l率（遠(yuǎn)高于AM頻段的2 MHz范圍內(nèi)）下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外，如果穩(wěn)壓器的最小導(dǎo)通時(shí)間(TON)較低，則無(wú)需中間穩(wěn)壓，可直接在較高的電壓軌上工作，從而節(jié)約空間并降低復(fù)雜性。減少最小導(dǎo)通時(shí)間需要快速開(kāi)關(guān)邊沿和最小死區(qū)時(shí)間控制，以有效減少開(kāi)關(guān)損耗并支持高開(kāi)關(guān)頻率操作
關(guān)鍵字： EMI FET AM SSFM PWM IC MOSFET

GaN 器件的直接驅(qū)動(dòng)配置

受益于集成器件保護(hù)，直接驅(qū)動(dòng)GaN器件可實(shí)現(xiàn)更高的開(kāi)關(guān)電源效率和更佳的系統(tǒng)級(jí)可靠性。高電壓（600V）氮化鎵（GaN）高電子遷移率晶體管（HEMT）的開(kāi)關(guān)特性可實(shí)現(xiàn)提高開(kāi)關(guān)模式電源效率和密度的新型拓?fù)?。GaN具有低寄生電容（Ciss、Coss、Crss）和無(wú)第三象限反向恢復(fù)的特點(diǎn)。這些特性可實(shí)現(xiàn)諸如圖騰柱無(wú)橋功率因數(shù)控制器（PFC）等較高頻率的硬開(kāi)關(guān)拓?fù)?。由于它們的高開(kāi)關(guān)損耗，MOSFET和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）實(shí)現(xiàn)此類拓?fù)?。本文中，我們將重點(diǎn)介紹直接驅(qū)動(dòng)GaN晶體管的優(yōu)點(diǎn)，包括更低的開(kāi)關(guān)損耗、更佳
關(guān)鍵字： MOSFET HEMT GaN PFC IGBT IC

西門子收購(gòu) Avatar，通過(guò)創(chuàng)新的布局布線技術(shù)擴(kuò)展 EDA 版圖

西門子近期簽署協(xié)議收購(gòu)總部位于美國(guó)加利福尼亞州的Avatar Integrated Systems公司（Avatar）。Avatar是一家專注于為集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)提供布局布線 (place and route) 軟件的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商，能夠幫助工程師以更少的資源優(yōu)化復(fù)雜芯片的功耗、性能和尺寸 (PPA)。西門子計(jì)劃將Avatar的技術(shù)添加到 Xcelerator 解決方案組合中，作為 Mentor IC 軟件套件的一部分，以適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的布局布線細(xì)分市場(chǎng)。Avatar 將與 Mentor包括 Calib
關(guān)鍵字： PPA IC

英飛凌推出面向電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的新型感測(cè)和平衡IC

英飛凌科技股份公司近日推出新型感測(cè)和平衡IC（ TLE9012AQU ），進(jìn)一步壯大其面向電池管理系統(tǒng) 的產(chǎn)品陣營(yíng)。該器件專門針對(duì) 混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的電池而設(shè)計(jì)，但也適用于其他應(yīng)用。它可以測(cè)量最多12個(gè)電池單元的電壓，并且在使用壽命期間，這款器件能夠在整個(gè)工作溫度范圍和電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高達(dá)± 5.8 mV的測(cè)量精度。不僅如此，它還可以支持最多5個(gè)外接溫度傳感器，提供集成式電池單元平衡功能，并使用iso-UART接口進(jìn)行通信。電池
關(guān)鍵字： BMS IC

如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設(shè)計(jì)以提高能效

根據(jù)聯(lián)合國(guó)的研究，建筑和施工業(yè) 占2018年全球能源消耗的36％，產(chǎn)生了令人擔(dān)憂的碳足跡，而且這一能耗百分比還在持續(xù)增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)為我們敲響了警鐘。因此，如何解決這一問(wèn)題迫在眉睫。工業(yè)設(shè)計(jì)工程師希望提高樓宇的能源效率，以降低公用事業(yè)成本并減少碳足跡。為真正提高效率，設(shè)計(jì)師必須同時(shí)關(guān)注新建筑和現(xiàn)有樓宇，擴(kuò)建以及運(yùn)營(yíng)和維護(hù)帶來(lái)的持續(xù)上漲的成本。與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）相關(guān)的技術(shù)在提高能效方面起著至關(guān)重要的作用。傳感器可根據(jù)其感測(cè)的環(huán)境條件自動(dòng)關(guān)閉燈、暖氣或任何其他耗電系統(tǒng)。與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的器件是
關(guān)鍵字： IC

意法半導(dǎo)體通過(guò)兩項(xiàng)并購(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)STM32微控制器的無(wú)線連接功能

橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)，于日前宣布簽署兩項(xiàng)并購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)超寬帶技術(shù)專業(yè)設(shè)計(jì)公司BeSpoon的全部股本和Riot Micro公司的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接資產(chǎn)。在兩項(xiàng)交易走完正常監(jiān)管審批手續(xù)成交后，意法半導(dǎo)體將進(jìn)一步提升其在無(wú)線連接技術(shù)方面的服務(wù)，特別是完善STM32微控制器和安全微控制器的產(chǎn)品規(guī)劃。BeSpoon公司位于法國(guó)Le Bourget du Lac，成立于2010年，是一家無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司，專門研究超寬帶(UWB)通
關(guān)鍵字： IC UWB BLE

ROHM首創(chuàng)過(guò)零檢測(cè)IC，進(jìn)一步降低家電待機(jī)功耗

隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，Wi-Fi等通信功能配置在不斷普及,為了保證通信功能的正常進(jìn)行，各種家電包括白色家電、黑色家電在內(nèi)，都要始終處于通電狀態(tài)，這種狀態(tài)無(wú)疑增加了家電類產(chǎn)品的待機(jī)功耗。另一方面，家電產(chǎn)品的顯示器正在進(jìn)行大型化、高性能化和多功能化的發(fā)展，它的顯示部分越來(lái)越復(fù)雜，所以需要搭配高性能的微控制器(MCU)，這一方面增加了工作功耗，使待機(jī)功耗、工作功耗都在不斷的增加；另一方面，隨著綠色可持續(xù)化發(fā)展的需要，要求家電產(chǎn)品要不斷降低待機(jī)功耗和工作功耗。傳統(tǒng)上，會(huì)從AC/DC、DC/DC電源部分來(lái)考慮（如
關(guān)鍵字： IC MCU Wi-Fi

寬禁帶生態(tài)系統(tǒng)：快速開(kāi)關(guān)和顛覆性的仿真環(huán)境

寬禁帶?材料實(shí)現(xiàn)了較當(dāng)前硅基技術(shù)的飛躍。它們的大帶隙導(dǎo)致較高的介電擊穿，從而降低了導(dǎo)通電阻(RSP)。更高的電子飽和速度支持高頻設(shè)計(jì)和工作，降低的漏電流和更好的導(dǎo)熱性有助于高溫下的工作。安森美半導(dǎo)體提供圍繞寬禁帶方案的獨(dú)一無(wú)二的生態(tài)系統(tǒng)，包含從旨在提高強(qiáng)固性和速度的碳化硅(SiC)二極管、SiC MOSFET到 SiC MOSFET的高端IC門極驅(qū)動(dòng)器。除了硬件以外，我們還提供spice物理模型，幫助設(shè)計(jì)人員在仿真中實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用性能，縮短昂貴的測(cè)試周期。我們的預(yù)測(cè)性離散建?？梢赃M(jìn)行系統(tǒng)級(jí)仿真
關(guān)鍵字： IC RDS(on) CAD MOSFET SiC MOS

利用ADI的mSure技術(shù)實(shí)現(xiàn)電表精度監(jiān)測(cè)

針對(duì)電力公司應(yīng)用的創(chuàng)新不止局限于監(jiān)測(cè)消耗電網(wǎng)能源的硬件設(shè)備，現(xiàn)在還可提供分析功能，旨在了解以前無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤的電表精度。我們與Helen Electricity Network（芬蘭赫爾辛基的配電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商）和Aidon（北歐地區(qū)知名的智能電網(wǎng)、智能電表技術(shù)和服務(wù)提供商）合作，運(yùn)用ADI公司先進(jìn)的終端-云電表分析解決方案（采用mSure?技術(shù)）Energy Analytics Studio進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。該解決方案可監(jiān)控部署電表使用壽命內(nèi)的精度，并檢測(cè)多種竊電類型。電表精度監(jiān)測(cè)尤其與芬蘭市場(chǎng)關(guān)系密切，這也
關(guān)鍵字： IC AMI

東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無(wú)需功能先進(jìn)的MCU或?qū)Ｓ密浖?。TB9120AFTG的開(kāi)發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。TB9120AFTG采用帶低導(dǎo)通電阻（上橋臂＋下橋臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實(shí)現(xiàn)的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波（最高可
關(guān)鍵字： IC QFN MOSFET

InnoSwitch3-AQ已通過(guò)Q100認(rèn)證；可在30 V至550 V直流輸入下高效工作

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations 近日宣布?InnoSwitch?3-AQ?已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn),這是一款已通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的反激式開(kāi)關(guān)IC,并且集成了750 V MOSFET和次級(jí)側(cè)檢測(cè)功能。新獲得認(rèn)證的器件系列適用于電動(dòng)汽車應(yīng)用,如牽引逆變器、OBC(車載充電機(jī))、EMS(能源管理DC/DC母線變換器)和BMS(電池管理系統(tǒng))。?InnoSwitch3-AQ?采用Power Integrations的高速Flux
關(guān)鍵字： OBC BMS EMS MOSFET IC

低漂移、高精度、直插式隔離磁性電機(jī)電流測(cè)量

隨著提升系統(tǒng)效率的需求不斷增長(zhǎng),我們面臨著改善電機(jī)工作效率和控制功能的直接壓力。幾乎所有類型的電機(jī)均面臨著這種需求壓力,包括以下領(lǐng)域中使用的電機(jī):?●? ?白色家電●? ?工業(yè)驅(qū)動(dòng)器●? ?自動(dòng)化●? ?汽車應(yīng)用在工作電壓較高且具有較高功率的系統(tǒng)中尤其如此。對(duì)于確保電機(jī)以峰值效率和性能運(yùn)行而言,反饋到控制算法中的電機(jī)運(yùn)行特性至關(guān)重要。相電流是系統(tǒng)控制器使用的這些重要診斷反饋要素(用于實(shí)現(xiàn)最佳的電機(jī)性能)之一。
關(guān)鍵字： PWM IC

三星采用新思科技的IC Compiler II 機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)新一代5納米移動(dòng)SoC芯片

重點(diǎn)：IC Compiler II和Fusion Compiler的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)助力三星將頻率提高高達(dá)5%，功耗降低5%機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)性技術(shù)可加快周轉(zhuǎn)時(shí)間(TAT)，使三星能夠跟上具挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)時(shí)間表三星在即將推出的新一代移動(dòng)芯片流片中部署了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）今天宣布，三星(Samsung)為其新一代5納米移動(dòng)芯片生產(chǎn)設(shè)計(jì)，采用了IC Compiler? II布局布線解決方案（新思科技Fusion Design Platform?的一
關(guān)鍵字：三星新思科技 IC Compiler II 機(jī)器學(xué)習(xí) 5納米 SoC

通用快速充電：電池供電應(yīng)用的未來(lái)趨勢(shì)

如今，那些“永遠(yuǎn)在線”的消費(fèi)者希望隨時(shí)隨地為他們的便攜式電子產(chǎn)品充電。例如，我們經(jīng)?？吹铰每驮诘却菣C(jī)或乘坐火車時(shí)給手機(jī)、筆記本電腦和耳機(jī)充電。但是，由于每個(gè)設(shè)備的充電方式不同，這些消費(fèi)者必須攜帶不同的適配器，并且記住哪個(gè)適配器適用哪個(gè)設(shè)備是件相當(dāng)麻煩的事情（請(qǐng)參見(jiàn)圖1）。對(duì)于為了解決這一麻煩的工程師來(lái)說(shuō)，他們的電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須支持從各種輸入源充電。圖1：使用不同的輸入源和適配器充電為什么考慮使用USB Type-C PD充電？設(shè)計(jì)一個(gè)單芯片充電器集成電路（IC）來(lái)為不同配置和不同輸入電壓范圍的多個(gè)電
關(guān)鍵字： IC USB