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          Ansoft在HEV/EV動力研發(fā)中之應(yīng)用

          • 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和...
          • 關(guān)鍵字: IGBT模塊  混合動力車  電動汽車  

          我國電動汽車驅(qū)動電機及其控制器行業(yè)分析

          • 驅(qū)動電機及其控制器1.驅(qū)動電機類型及其發(fā)展驅(qū)動電機是電動汽車的關(guān)鍵部件,直接影響整車的動力性...
          • 關(guān)鍵字: 電動汽車  驅(qū)動電機  控制器  IGBT模塊  

          電力半導(dǎo)體模塊的發(fā)展過程及新趨勢

          •   摘要:簡要敘述了電力半導(dǎo)體模塊的發(fā)展過程,介紹了晶閘管智能模塊的結(jié)構(gòu)和特性,描述了IGBT智能模塊的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,指出了我國大力發(fā)展IPEM的必要性。   關(guān)鍵詞:電力半導(dǎo)體模塊;智能晶閘管模塊;IGBT模塊;IGBT智能模塊   一種新型器件的誕生往往使整個裝置系統(tǒng)面貌發(fā)生巨大改觀,促進(jìn)電力電子技術(shù)向前發(fā)展。自1957年第一個晶閘管問世以來,經(jīng)過40多年的開發(fā)和研究,已推出可關(guān)斷晶閘管(GTO),絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等40多種電力半導(dǎo)體器件,目前正沿著高頻化、大功率化、智能化和模塊化的
          • 關(guān)鍵字: 電力半導(dǎo)體模塊  智能晶閘管模塊  IGBT模塊  半導(dǎo)體材料  
          共18條 2/2 « 1 2

          igbt模塊介紹

            IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動電流較大;MOSFET驅(qū)動功率很小,開關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件 [ 查看詳細(xì) ]

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