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DC-DC在車載產(chǎn)品應(yīng)用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生
- 由于電子設(shè)備功能越來越復雜，在滿足產(chǎn)品電源功率需求的同時又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性，使得設(shè)計人員在電子產(chǎn)品模塊電源設(shè)計中，更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩(wěn)定的應(yīng)用環(huán)境中特別在車載產(chǎn)品上，如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數(shù)、負載進行有效的評估，則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊，從而造成后端用電設(shè)備的損壞。
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Flex Power Modules將1/4磚型DC/DC轉(zhuǎn)換器的額定功率提升至1600W（連續(xù)）、2320W（峰值）
- Flex Power Modules，其1/4磚非隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器系列引入了一款新產(chǎn)品，可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍，并提供標稱值為12.2 V的非隔離但完全穩(wěn)壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續(xù)136 A（最大1600 W），并可在長達500 ms下輸出峰值電流200 A（最大2320 W）。該轉(zhuǎn)換器擁有極高的效率水平，峰值超過 98%，在54 Vin和半負載下的典型值為97.8%。BMR351轉(zhuǎn)換器使用下垂負載并聯(lián)技術(shù)以獲取更高功率，它還包含一個用于
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DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來解決！
- 本期推文針對DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對策中可發(fā)揮優(yōu)異的噪聲抑制效果。近年來隨著開關(guān)頻率的高頻化發(fā)展，DC-DC轉(zhuǎn)換器的開關(guān)速度日益高速化，基板和IC內(nèi)部的布線所具有的電感和寄生電容由于輸入電流的急劇變化會產(chǎn)生共振，從而產(chǎn)生高頻噪聲。這種高頻噪聲會傳導至外部電路，導致裝置異常動作。本期推文針對DC-DC轉(zhuǎn)換器輸入側(cè)產(chǎn)生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波
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中國移動攜手高通及多家手機廠商完成基于IMS DC的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗證
- 2023年5月16日，北京——中國移動攜手高通技術(shù)公司今日宣布，雙方已經(jīng)聯(lián)合包括vivo、小米和中興在內(nèi)的領(lǐng)先手機廠商，在實驗室和外場環(huán)境下完成了基于IMS Data Channel（數(shù)據(jù)通道，以下簡稱DC）的5G新通話端到端業(yè)務(wù)驗證，并首次利用驍龍?5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)在基帶側(cè)實現(xiàn)完整的新通話IMS DC底層協(xié)議棧。此次合作將助力推動中國移動5G新通話業(yè)務(wù)的商用，為5G發(fā)展和創(chuàng)新注入新活力。 此次驗證，在中國移動新通話實驗室和外場環(huán)境下，來自高通技術(shù)公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術(shù)
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RECOM：廣泛應(yīng)用的微型封裝5W DC/DC轉(zhuǎn)換器
- 2023年4月26日于格蒙登 – RECOM 宣布推出4:1輸入的高功率密度 1” x 1” DC/DC轉(zhuǎn)換器。RECOM為極具價格優(yōu)勢的“K”系列DC/DC轉(zhuǎn)換器新增了5W版本的REC5K-AW系列。該轉(zhuǎn)換器采用先進的設(shè)計、制造技術(shù)以及微型的1” x 1” x 0.4”（25.4 x 25.4 x 10 mm）塑殼封裝。具有9–36VDC的4:1寬輸入范圍和5VDC 穩(wěn)壓單路輸出。該模塊在18-36VDC輸入之間可提供高達5W/1A輸出，降額時可在-40°C至110°C的環(huán)境溫度下工作。模塊通過UL/E
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大聯(lián)大友尚推出基于ST的汽車充電器方案
- 2023年4月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結(jié)合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結(jié)合3KW DC/DC汽車充電器方案的展示板圖隨著節(jié)能環(huán)保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁入電氣化時代。然而近幾年雖然電動汽車的出貨量逐年提高，但其續(xù)航能力和充電成本始終飽受爭議。為
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鐵路用2” X 1” 40W DC/DC轉(zhuǎn)換器
- 2023年4月12日于格蒙登 – RECOM新推出36至160V輸入的板載DC/DC轉(zhuǎn)換器。RECOM全新的鐵路用DC/DC轉(zhuǎn)換器系列為功率密度和性價比樹立了新的標準，其輸出功率為40W，采用2“ x 1” x 0.4”（50.8 x 25.4 x 10.2 mm）行業(yè)標準的板載通孔封裝。穩(wěn)壓隔離的RPA40-FR系列具有36 至 160V輸入電壓范圍（200V/1 秒），涵蓋了72V、96V 和 110V標稱電壓以及電壓跌落和浪涌。低噪聲的單路和雙路輸出為5V、5.1V、12V、15V、24V、+/-1
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MCU供電電路中的LDO、開關(guān)型穩(wěn)壓器和DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器
- 近年來，智能手機等移動設(shè)備、可穿戴式設(shè)備及IoT設(shè)備等用電池驅(qū)動的電子設(shè)備迅速普及，像esp32/esp8266、Cortex M0、PIC16這樣的低功耗MCU應(yīng)用越來越廣泛。這些器件電源電壓為3.3V或5V，為了提高它們的設(shè)計靈活性和性能，要求電源芯片更小更??；另外為了提高它們的便利性，要求電池具有更大容量并更大程度地降低功耗。為了提高產(chǎn)品的設(shè)計靈活度并確保配置新功能所用的空間，為這些MCU器件提供穩(wěn)定的3.3V或是5V的小電流并非易事，電源效率、輸出電壓紋波、封裝和成本等都是選型時要考慮的重要因素，
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如何治愈電動單車續(xù)航焦慮？DC/DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)有良方
- 氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的綠色節(jié)能工具，是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場，銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛，復合年增長率為 13.0%，并在 2021 年占據(jù)全球總銷量的 75.9%。直流-直流(DC/DC)轉(zhuǎn)換器是一種直流(DC)電源變壓電路。在不同的電動車電源配置中，連接電池和直流輸電線至少需用一個DC/DC轉(zhuǎn)換器。通過臨時存儲輸入電能，然后在不同電壓的輸
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升壓DC－DC穩(wěn)壓器轉(zhuǎn)換為電流源進行電池充電
- AX1771 DC-DC控制器內(nèi)置升壓DC-DC控制器，構(gòu)成簡單的開關(guān)模式電流源，可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用，以便電流控制環(huán)路提供調(diào)節(jié)。 MAX1771 DC-DC控制器內(nèi)置升壓DC-DC控制器，構(gòu)成簡單的開關(guān)模式電流源，可用于電池充電。電壓控制環(huán)路被禁用，以便電流控制環(huán)路提供調(diào)節(jié)。圖1所示的開關(guān)穩(wěn)壓器包括獨立的電流和電壓反饋環(huán)路，用于維持穩(wěn)壓。通過禁用電壓環(huán)路，您可以使用電流環(huán)路來實現(xiàn)通用電流源。圖1.所示連接將該開關(guān)模式穩(wěn)壓器轉(zhuǎn)換為通用電流源。首先，將5V施加到V+。由于芯
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面向USB PD 3.1應(yīng)用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計
- EPC推出EPC9177，這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計，可滿足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉(zhuǎn)換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布推出EPC9177，這是一款數(shù)字控制、單輸出同步降壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計，工作在?720 kHz 開關(guān)頻率，可轉(zhuǎn)換?48 V、36 V、28 V至穩(wěn)壓12 V輸出電壓，并提供可高達20 A的連續(xù)輸出電流。這款小面積（21mm?x 13m
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Bourns推出高效平面變壓器系列,專為高頻、小空間DC-DC轉(zhuǎn)換設(shè)計而制造
- 美國柏恩 Bourns 全球知名電子組件領(lǐng)導制造供貨商，擴展領(lǐng)先業(yè)界的大功率厚膜電阻系列，近日推出了 PLN0xx-ED21 平面變壓器。新款變壓器其先進特性可滿足當今高頻、小空間功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用的需求。這些正激變壓器設(shè)計出色的高容積功率密度、低損耗和卓越的效率，具有緊湊、低高度的外觀設(shè)計，從而提供更高的可靠性，具有卓越的熱導性和散熱性能。Bourns??PLN0xx-ED21?系列平面變壓器Bourns 新款平面變壓器系列均采用標準印制線路板 (PWB) 材料用于變壓器繞組，并焊接到 S
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基于Toshiba TB67H450FNG TB67H451FNG掃地機器人邊刷方案
- 隨著生活水平的提高，我們也越來越注重家居的生活品質(zhì)，此時智能產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)在我們的生活當中，大到選購家具櫥柜小到家用電器，都會格外用心，以達到提升家居質(zhì)感。而智能家居領(lǐng)域中的掃地機器人，無疑具備了這種時尚又實用的特質(zhì)，受到越來越多的消費者的喜愛和認同。掃地機器人的基本功能是清掃、吸塵、拖地，通過對于清掃毛刷的材料、結(jié)構(gòu)形式、旋轉(zhuǎn)方式，以及拖布材料、供水量、拖布布置方式等功能實現(xiàn)了更好的清潔效果，除此基本功能外，較新的產(chǎn)品向“智能家居”轉(zhuǎn)型發(fā)展。其智能化發(fā)展分為兩個階段。第一階段實現(xiàn)掃地機器人與智能設(shè)備的互
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英飛凌將HiRel DC-DC轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)出售給Micross
- 英飛凌科技股份公司近日宣布已與Micross Components公司（簡稱“Micross”）達成最終協(xié)議，將英飛凌的HiRel DC-DC轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)，包括混合和定制板載電源產(chǎn)品，出售給Micross。這次出售HiRel DC-DC轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)，將使英飛凌能夠集中精力，聚焦可靠性市場，擴大其在核心半導體產(chǎn)品開發(fā)方面的投資力度，同時不再強調(diào)為高可靠性行業(yè)提供更多定制產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。該交易預計將于2023年第一季度完成。英飛凌科技美洲區(qū)總裁Bob LeFort表示：“英飛凌很高興與Micross達成這項協(xié)議，為H
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