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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> infineon lighting shoe

          世強電訊推出Infineon 推動功放參考設(shè)計及Demoboard

          •   Infineon的LDMOS功放管憑優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量性能已廣泛應(yīng)用在移動通信設(shè)備中,在國內(nèi)外不少知名通信設(shè)備生產(chǎn)商的設(shè)備中Infineon的功放管都占有一定的份額。   其中,Infineon專門為了滿足移動通信市場需求設(shè)計了應(yīng)用頻率范圍為700MHz到2.2GHz的4W、8W、12W寬帶功放管,增益在900MHz為19dB,2.1GHz為16dB,漏極供電為直流28V,線性指標良好,效率高。這三個不同功率等級的功放管封裝結(jié)構(gòu)完全一樣,電路簡單可相互兼容。該類功放管超寬的工作帶寬及同封裝不同功率等級的
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          分析師:英飛凌無線部門售價過低

          •   根據(jù)華爾街日報(WSJ)報導指出,半導體巨擘英特爾(Intel)在2個禮拜內(nèi)搞定2樁大型購并案,也似乎印證了高科技產(chǎn)業(yè)界流傳的一種說法,景氣越差、購并手筆越大。   英特爾才在8月19日大手筆以77億美元收購McAfee,30日又以14億美元價格收購英飛凌(Infineon)旗下的無線芯片部門。   英飛凌的芯片廣泛受到各大智能型手機(Smartphone)業(yè)者采用,其中也包括了知名度極高的蘋果(Apple)的iPhone 4,這也將幫助英特爾大步跨進智能型手機的領(lǐng)域。   不過,分析師形容英飛
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          英飛凌推出新書全面介紹亞洲汽車電子與半導體行業(yè)狀況

          •   2010年8月30日,新加坡訊——全球領(lǐng)先的汽車電子芯片供應(yīng)商英飛凌近日宣布推出深入研究亞洲汽車電子行業(yè)的新書——Driving Asia,該書探討了汽車電子行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和價值鏈各環(huán)節(jié)間的相互關(guān)系。Driving Asia從商業(yè)角度介紹了亞洲汽車電子行業(yè)的變革,而亞洲的汽車市場已開始具有自己獨有的特色。Driving Asia中的獨到見解將會使汽車廠商和汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商的高管以及工程師、學術(shù)人員和對汽車電子領(lǐng)域感興趣的學生受益匪淺。   電子產(chǎn)品創(chuàng)新
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          英特爾收購英飛凌無線解決方案業(yè)務(wù)部

          •   2010年8月31日,德國紐必堡與加州圣克拉拉訊——英飛凌科技股份公司已與英特爾公司簽訂協(xié)議,采用現(xiàn)金交易方式以約14億美元的價格將英飛凌無線通信解決方案業(yè)務(wù)部(WLS)出售給英特爾。   作為服務(wù)全球主要手機廠商的領(lǐng)先手機平臺供應(yīng)商,WLS將作為獨立的企業(yè)運作,為其現(xiàn)有客戶提供服務(wù)。WLS還將為實現(xiàn)英特爾的戰(zhàn)略做出貢獻,確保從智能手機、筆記本電腦到嵌入式機算機,使互聯(lián)計算無處不在。   “全球的無線解決方案需求不斷攀升?!庇⑻貭柨偛眉媸紫瘓?zhí)行官Pa
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          英飛凌無線芯片業(yè)務(wù)叫價15億歐元

          •   根據(jù)彭博(Bloomberg)引述消息人士的話指出,歐洲第2大半導體業(yè)者英飛凌(Infineon)擬脫手公司旗下無線芯片部門,據(jù)悉,英飛凌開價15億歐元(約合19.8億美元)。   消息人士表示,英飛凌與買家的談判已經(jīng)達到顯著進程,預計在10天內(nèi)就可以簽署協(xié)議,此外,另一消息人士表示,英飛凌可能采取接受外界投資,以成立合資企業(yè)的方式,而不是把無線芯片部門賣掉。   報導指出,英飛凌無線芯片部門負責供貨給蘋果(Apple)的iPhone與三星電子(Samsung Electronics)的Galax
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          Infineon EconoDUAL3 600A1200V汽車驅(qū)動方案

          • Infineon 公司的EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應(yīng)用包括自動驅(qū)動系統(tǒng)的頻率變換器,光伏電壓系統(tǒng)的中央逆變器,汽車柴油發(fā)動機驅(qū)動器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應(yīng)用電路以及EconoDUAL?3模塊驅(qū)動板主要特性,評估板電路,以及IGBT各種驅(qū)動電路和驅(qū)動板材料清單(BOM). The new EconoDUAL 3 module with the designation FF600
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          基于Infineon的起動/停止交流發(fā)電機控制設(shè)計方案

          • 英飛凌提供各種產(chǎn)品,從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動器。通過整合技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識,英飛凌成了值得信賴的、能夠幫助客戶在引擎管理和傳輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高性能的合作伙伴,進而降低燃料消耗量和廢氣排放量
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          基于Infineon單片機的CAN網(wǎng)關(guān)研究

          • 采用Infineon XC2000系列單片機實現(xiàn)CAN網(wǎng)關(guān)模塊,利用MFC編寫PC端網(wǎng)關(guān)配置軟件。該系列單片機MultiCAN模塊可實現(xiàn)不同速率的獨立CAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā);能夠過濾不需要的CAN消息,降低子網(wǎng)的負荷。該網(wǎng)關(guān)模塊可以實現(xiàn)改變CAN網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)、延長網(wǎng)絡(luò)通信距離、增加節(jié)點數(shù)目等功能。
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          英飛凌Q3營收較前一季成長13%

          •   德國英飛凌科技有限公司今(3)日公布截至2009年6月30日止的2009會計年度第三季財報。   英飛凌第三季營收為8.45億歐元,較第二季成長13%,與去年同期相較則減少18%。英飛凌第三季的部門收益已較前一季大幅改善,凈損為2300萬歐元。   英飛凌于第三季推動一系列措施,以便改善財務(wù)狀況,同時讓產(chǎn)品項目更為集中。公司現(xiàn)金收購了部分已發(fā)行債券,并發(fā)行新的可轉(zhuǎn)換公司債。2009年7月,英飛凌宣佈出售旗下的有線通訊業(yè)務(wù)(WLC),且推出配售新股計畫并贏得阿波羅(Apollo)集團的支持。   
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          英飛凌2010 Q1財報優(yōu) 全年度營收成長目標倍增

          •   德國芯片業(yè)龍頭英飛凌(Infineon)29日公佈2010會計年度Q1(10-12月)財報新聞稿:拜汽車與工業(yè)需求增加之賜,營收年增27%至9.41億歐元(季增10%);營益為8,800萬歐元,扭轉(zhuǎn)上一年度同期營損1.06億歐元的狀況(前季營益5,200萬歐元);純益達6,600萬歐元(上一年度同期純損4.04億歐元,前季純益1,400萬歐元)。根據(jù)Thomson Reuters統(tǒng)計,分析師平均預估營收與純益將分別達9.2億歐元與4,900萬歐元。英飛凌29日終場上漲2.95%,收4.02歐元。  
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          芯片需求復蘇 Infineon將向Dresden工廠投資1500萬美元擴產(chǎn)

          •   在今年早些時候經(jīng)歷了業(yè)績嚴重下滑之后,Infineon恢復到了增長通道。該公司計劃擴充位于Dresden的生產(chǎn)線。   為了提高產(chǎn)量,Infineon計劃投入1000萬歐元(約合1470萬美元)用于購買設(shè)備。本周早些時候,Infineon執(zhí)行副總裁Reinhard Ploss曾表示,Dresden工廠的產(chǎn)能已經(jīng)爆滿。   該公司沒有詳細描述將購買什么設(shè)備,公司某發(fā)言人稱,此次投資將于2010年初完成,2010年第一季度可提升產(chǎn)能。   該發(fā)言人表示,目前汽車電子芯片、智能卡芯片、安全芯片和無線芯
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          英飛凌大刀闊斧推進能效及節(jié)能技術(shù)提升

          •   英飛凌科技(Infineon Technologies)日前在一場媒體記者會上與臺灣業(yè)界分享了該公司最新能源效率及節(jié)能技術(shù)趨勢,會中針對日益受到重視的節(jié)能議題及技術(shù)發(fā)展作了詳盡的報告,并透過介紹英飛凌最新一代CoolMOS C6系列及應(yīng)用,說明該公司在提升能源效率及節(jié)能技術(shù)方面的貢獻與突破。   有鑒于全球?qū)δ茉吹男枨笾鹉晏岣?,世界主要國家除了積極發(fā)展替代能源外,亦針對各項主要應(yīng)用制定法規(guī)及獎勵方案,透過規(guī)范或鼓勵采用先進的電子組件,達成提升能源效率之目標。英飛凌工業(yè)與多元電子事業(yè)處資深技術(shù)總監(jiān)Le
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          微控制器的特點及英飛凌的產(chǎn)品戰(zhàn)略

          •   1. 當今嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域最需要什么?低價格、低功耗、高性能、高質(zhì)量還是其他?   答:根據(jù)用途不同,可以將MCU的目標市場劃分為如下幾大細分市場:消費、家用電器、工業(yè)和汽車。不同細分市場的側(cè)重點也不同,如表1。 表1:三大市場對MCU的要求   消費市場:需要低功耗、低價格的MCU;   工業(yè)市場:側(cè)重MCU的可靠性、安全性和高性能;   汽車市場:要求MCU具有可靠性、安全性和良好性能。   很多過去用于工業(yè)市場的技術(shù)正被移植到家用電器中。例如,一些多年來一直被用于工業(yè)市場的技術(shù),如
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          重型商用車CAN總線通訊平臺的設(shè)計

          • 本文介紹了CAN總線的特點,對SAE J1939的協(xié)議規(guī)范和通訊原理進行詳細說明。基于J1939協(xié)議,用Infineon公司的XC164CM系列單片機作CAN控制器,PCA82C250作驅(qū)動收發(fā)器,提出一種建立重型商用車發(fā)動機電子控制單元、AMT電控單元和防抱死制動系統(tǒng)三者之間的CAN總線通訊平臺的硬件解決方案,并編寫初始化驅(qū)動程序以及報文的接收發(fā)送程序。最終經(jīng)過實車測試證明方案的可行性。
          • 關(guān)鍵字: Infineon  CAN總線  J1939  硬件  軟件設(shè)計  實車測試  200907  

          英飛凌成功發(fā)行1.956億歐元可轉(zhuǎn)換債券

          •   2009年5月20日,德國Neubiberg訊—英飛凌科技股份公司(“英飛凌”)今天開始發(fā)行有擔??赊D(zhuǎn)換次級債券(“債券”),由英飛凌全資子公司Infineon Technologies Holding B.V.負責發(fā)行。目前,債券的認購數(shù)量已經(jīng)大幅超出擬發(fā)行量。該債券的發(fā)行將增加英飛凌的流動資金頭寸,優(yōu)化其債務(wù)到期期限結(jié)構(gòu)。   英飛凌首席財務(wù)官Marco Schroter博士表示:“我們以迅捷、合理的方式把握住了這輪有利的市
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