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ip&e 文章 進(jìn)入ip&e技術(shù)社區(qū)
奧迪全系車型 將搭載“純電動(dòng)”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
- 新能源已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向，在經(jīng)過(guò)混合動(dòng)力的過(guò)渡后純電動(dòng)技術(shù)將會(huì)逐漸進(jìn)入成熟期。一直在輕量化與節(jié)能減排方面持續(xù)投入的奧迪自然會(huì)特別看重這方面的研發(fā)，其特有的e-tron電動(dòng)技術(shù)已經(jīng)逐漸開始進(jìn)入到應(yīng)用階段。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文在去年曾表示：“到2020年之前，奧迪的各細(xì)分產(chǎn)品中都將有e-tron車型?！焙茱@然，未來(lái)的5-10年將成為奧迪純電動(dòng)技術(shù)的高速發(fā)展期。 奧迪R8 e-tron抗衡寶馬i8 未來(lái)全系車型有望分享技術(shù) 奧迪首款純電動(dòng)
- 關(guān)鍵字： 奧迪 e-tron
Tensilica發(fā)展新里程：DPU IP核授權(quán)使用機(jī)構(gòu)突破200家
- 200家公司采用Tensilica DPU技術(shù)開發(fā)數(shù)千款處理器用于量產(chǎn)芯片中 Tensilica日前宣布，采用其DPU(數(shù)據(jù)處理器)技術(shù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到200家。Tensilica與這200家公司共達(dá)成500多項(xiàng)技術(shù)許可協(xié)議，定制了數(shù)千款獨(dú)特的DPU處理器，并應(yīng)用于量產(chǎn)芯片中。 這是繼上月Tensilica宣布DPU出貨量超20億顆(參見(jiàn)2012年10月11日發(fā)布的新聞稿件)后的又一重大發(fā)展里程碑。Tensilica此前四個(gè)季度(截止2012年6月30日)的技術(shù)許可收入始終保持行業(yè)第一，較其
- 關(guān)鍵字： Tensilica DPU IP
IP需要長(zhǎng)期戰(zhàn)略投入
- 第一大IP廠商ARM如日中天，讓人艷羨。實(shí)際上，十幾年來(lái)，出現(xiàn)過(guò)眾多處理器IP廠商，結(jié)局很多是被收購(gòu)或倒閉，做IP的個(gè)中滋味可見(jiàn)一斑！ ? 近日，全球第二大IP廠商Synopsys對(duì)《電子產(chǎn)品世界》編輯說(shuō)，Synopsys IP業(yè)務(wù)的增速過(guò)去幾年都是百分之二十、三十的增長(zhǎng)，而Synopsys的最大業(yè)務(wù)——EDA工具只是10%的增長(zhǎng)。 ? 但I(xiàn)P領(lǐng)域從1992年開始做，該部門過(guò)去一直賠錢，前幾年部門核算時(shí)才有一定利潤(rùn)，這個(gè)是需要持續(xù)強(qiáng)勢(shì)投入的。 &nbs
- 關(guān)鍵字： Synopsys EDA IP
基于SOPC 的觸控屏控制器IP核設(shè)計(jì)
- 可編程片上系統(tǒng)（SOPC）是一種特殊的嵌入式系統(tǒng)，它設(shè)計(jì)方式靈活，具備軟硬件在系統(tǒng)可編程功能。SOPC 在設(shè)計(jì)上以集成電路IP 核為基礎(chǔ)，而自行開發(fā)的SOPC IP 核，根據(jù)實(shí)際硬件資源和功能任務(wù)需求來(lái)定制顯示控制功能，
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) IP 控制器 SOPC 基于
大眾后年將在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車
- 大眾計(jì)劃截至2016年，為中國(guó)的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬(wàn)輛，并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國(guó)總裁海茲曼表示：“更重要的是，大眾把中國(guó)視為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產(chǎn)品方面，我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來(lái)到這里，我們計(jì)劃2014~2015年在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車。大眾汽車還將在中國(guó)本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車?！睆拿髂觊_始，大眾還將把“Think Blue. 藍(lán)?創(chuàng)未來(lái)”工廠理念
- 關(guān)鍵字： 大眾 E-Mobility 電動(dòng)車
1TB如何達(dá)成 超級(jí)陣列SSD拆解
- PCI-E SSD形似顯卡，一般都會(huì)被高昂的價(jià)格讓大多消費(fèi)者心生退意，而且它還給人高深莫測(cè)的感覺(jué)，這么神秘的東西一般用在服務(wù)器，那得多難操作啊，真不是一般人能玩得轉(zhuǎn)的! 筆者第一次接觸的時(shí)候也是這么想的，不過(guò)到了實(shí)戰(zhàn)階段，它比顯卡安裝使用要簡(jiǎn)單得多，甚至不用裝任何驅(qū)動(dòng)。原來(lái)是我們想復(fù)雜了，PCI-E SSD本身是一個(gè)存儲(chǔ)卡，它和我們見(jiàn)到的家用SSD的工作原理有類似的一面，不同的家用SSD采用的多片閃存，而PCI-E SSD采用的是多片閃存或者多塊mSATA SSD。 ?
- 關(guān)鍵字： PCI-E SSD 顯卡
華為業(yè)界首發(fā)超大容量的第二代E-Band微波
- 全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，近日在倫敦Layer123分組微波論壇上正式宣布，率先發(fā)布業(yè)界第二代E-Band微波系列，其首款產(chǎn)品RTN 380具有2.5Gb/s超大帶寬和完備的電信級(jí)設(shè)計(jì)，將有效推動(dòng)E-Band微波在LTE網(wǎng)絡(luò)部署中的應(yīng)用。 E-Band是工作在80GHz(71G~76GHz和81G~86GHz)的高頻段微波，第一代E-Band產(chǎn)品采用簡(jiǎn)單調(diào)制技術(shù)，如QPSK(四相相移鍵控信號(hào))，占用1GHz及以上頻寬，傳輸帶寬為僅為1Gb/s，并在電信級(jí)以太特性及電信級(jí)穩(wěn)定性等方面
- 關(guān)鍵字： 華為 微波 E-Band
Cosmic Circuits與GDA宣布移動(dòng)產(chǎn)業(yè)處理器接口可用
- 差異化模擬、復(fù)合信號(hào)和IP連接內(nèi)核的供應(yīng)商Cosmic Circuits與通信、儲(chǔ)存和消費(fèi)類市場(chǎng)IP的主要供應(yīng)商GDA Technologies宣布其就MIPI UniPro/M-PHY解決方案達(dá)成合作協(xié)議，S2C公司是Cosmic在中國(guó)的正式代理商。 Cosmic Circuits提供納米技術(shù)節(jié)點(diǎn)領(lǐng)域的差異化模擬、復(fù)合信號(hào)和IP連接內(nèi)核技術(shù)組合。模擬和復(fù)合信號(hào)IP技術(shù)包括數(shù)據(jù)變換器、無(wú)線和聲音信號(hào)的模擬前端平臺(tái)、電源管理和測(cè)速，而其連接方案則集中于MIPI D-PHY和M-PHY基應(yīng)用、USB
- 關(guān)鍵字： Cosmic Circuits IP 處理器
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