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兼顧性能與功耗恩智浦發(fā)布新款跨界處理器

近日，恩智浦微控制器業(yè)務(wù)2019媒體交流會(huì)在北京舉行。在此次交流會(huì)上，恩智浦微控制器業(yè)部總經(jīng)理Geoff Lees以及他的團(tuán)隊(duì)出席，詳細(xì)介紹了恩智浦在微控制器領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。
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谷歌斥資2500萬(wàn)推動(dòng)全球AI影響用機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

近日在美國(guó)山景城召開(kāi)的年度I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，谷歌宣布拿出2500萬(wàn)美元推動(dòng)全球人工智能影響補(bǔ)助計(jì)劃，幫助一些組織和機(jī)構(gòu)通過(guò)應(yīng)用和部署機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)應(yīng)對(duì)一些全球挑戰(zhàn)。據(jù)悉該計(jì)劃是“谷歌人工智能社會(huì)福利”（Google"s AI for Social Good program）項(xiàng)目的延伸，Google.org總裁Jacquelline Fuller在電話采訪中表示自去年10月份在全球119個(gè)國(guó)家宣布該活動(dòng)以來(lái)，已收到2600多份申請(qǐng)。
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微軟Surface Hub 2S發(fā)布：50寸和85寸、可移動(dòng)辦公的電子黑板

在4月17日于紐約舉辦的發(fā)布活動(dòng)中，微軟正式推出了Surface Hub 2S，一款服務(wù)協(xié)同辦公、教育等場(chǎng)景的50.5寸大屏設(shè)備。其實(shí)，去年Ignite大會(huì)上，Suface Hub 2S就首次登場(chǎng)，但僅公布了極少的信息。
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瑞薩電子將攜多款智能工業(yè)、智能家居及智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案亮相2019中國(guó)電子信息博覽會(huì)

2019 年 4 月 2 日，中國(guó)深圳訊 - 隨著人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)面臨更加智能、實(shí)時(shí)、安全、節(jié)能等諸多挑戰(zhàn)。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，將攜其多款智能工業(yè)、智能家居及智能基礎(chǔ)設(shè)施解決方案亮相 2019年4月9日-11日在深圳會(huì)展中心（1號(hào)展廳1B003展位）舉行的2019中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE) 。瑞薩電子將介紹嵌入式人工智能（e-AI）技術(shù)、動(dòng)態(tài)可配置處理器（DRP）技術(shù)在家居、工業(yè)等領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)設(shè)
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廣汽新能源新款車型“Aion S” 搭載日本電產(chǎn)（Nidec）“E-Axle”牽引電機(jī)系統(tǒng)

　　在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”?！　　　?新款新能源汽車 Aion S)　　　　(E-Axle)　　牽引電機(jī)是在電動(dòng)車(EV)及插電式混合動(dòng)力車(PHEV)等新能源汽車中產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的核心部件。日本電產(chǎn)的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”通過(guò)將馬達(dá)、變頻器、變速箱整合為一體，實(shí)現(xiàn)了緊湊輕量以及高靈活度的車輛布局。此次被 Aion S 所采用的E-Axle 可將最大輸出功
關(guān)鍵字：新能源汽車 E-Axle 牽引電機(jī)

I/Q信號(hào)近乎無(wú)處不在，到底有何神奇？

　　當(dāng)前的數(shù)字射頻芯片，無(wú)一例外的用到了I/Q信號(hào)，就算是RFID芯片，內(nèi)部也用到了I/Q信號(hào)，然而絕大部分射頻人員，對(duì)于IQ的了解除了名字之外，基本上一無(wú)所知。I/Q信號(hào)一般是模擬的。也有數(shù)字的比如方波。基帶內(nèi)處理的一般是數(shù)字信號(hào)，在出口處都要進(jìn)行D/A(數(shù)—>模)轉(zhuǎn)換，每個(gè)基帶的結(jié)構(gòu)圖里都有，可以仔細(xì)看?！　【W(wǎng)上有大量關(guān)于IQ信號(hào)的資料，但都是公式一大堆，什么四相圖，八相圖之類的，最后還是不明白，除了知道這兩個(gè)名次解釋：　　I：in-phase 表示同相　　Q：quadrature 表示正交，與
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斷電還是關(guān)斷？

關(guān)斷模式常常會(huì)保留存儲(chǔ)器內(nèi)容，啟動(dòng)時(shí)間更短，漏電流超低，而如果切斷電源，這一切都不復(fù)存在。但是，假如不需要這些特性呢? 設(shè)計(jì)人員會(huì)讓電源保持
關(guān)鍵字： I/O節(jié)電阻抗關(guān)斷

elmos推出用于無(wú)刷直流電機(jī)應(yīng)用的三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50

　　2018年8月20日訊，德國(guó)elmos公司日前宣布推出一款用于直流無(wú)刷(BLDC)電機(jī)的72V三相半橋驅(qū)動(dòng)器E523.50，產(chǎn)品應(yīng)用于12/24V車載和48V板級(jí)電網(wǎng)供電的汽車應(yīng)用及24V至60V供電電源的工業(yè)應(yīng)用，該IC符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)0級(jí)(150°C)需求。　　數(shù)字RUN引腳和六個(gè)數(shù)字輸入控制三個(gè)全橋門(mén)極驅(qū)動(dòng)(三個(gè)高端和三個(gè)低端門(mén)極驅(qū)動(dòng))。該IC可配置為六個(gè)直接控制輸入或三個(gè)使能和三個(gè)PWM(脈沖寬度調(diào)制)輸入。對(duì)于后一種配置，死區(qū)時(shí)間可以自動(dòng)生成，或使用外部電阻設(shè)置?！　≡撈骷闪?/li>
關(guān)鍵字： elmos E523.50 BLDC

基于i.MX6車載音視頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，車載系統(tǒng)的電子化程度越來(lái)越高，車載音視頻系統(tǒng)作為汽車人機(jī)交互的重要組成部分，正成為研究的新熱點(diǎn)。本文提出
關(guān)鍵字：車載音視頻系統(tǒng) i.MX6 MHL 多屏互動(dòng)

如何進(jìn)行CAN通信設(shè)備的批量老化測(cè)試

　　老化測(cè)試是產(chǎn)品生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié)，對(duì)于CAN通信設(shè)備如何進(jìn)行批量高效的老化測(cè)試呢?本文將從成本及方案優(yōu)化兩方面簡(jiǎn)述測(cè)試方法?！　? . 什么是老化測(cè)試　　老化測(cè)試是將產(chǎn)品置于實(shí)際使用環(huán)境中評(píng)測(cè)其使用壽命、穩(wěn)定性等指標(biāo)的一種測(cè)試方式。比如對(duì)塑膠材料制品，常使用光照老化、濕熱老化、熱風(fēng)老化。對(duì)于電子設(shè)備的老化測(cè)試，除了以上材料老化測(cè)試還經(jīng)常需要上電測(cè)試，以此來(lái)考驗(yàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性。老化測(cè)試通常在專用的老化室中進(jìn)行?！　D1 老化室　　2 . CAN通訊設(shè)備老化測(cè)試　　對(duì)于CAN通信設(shè)備的老化測(cè)試，主要是功能
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51單片機(jī) 普通IO口模擬IIC(I2C)接口通訊的程序代碼

I2C總線是Philips公司提出的一種集成電路IC器件之間相連接的總線協(xié)議，其目的是使電子系統(tǒng)（不只限于單片機(jī)系統(tǒng)）各個(gè)IC器件之間的連線變得容易。因?yàn)?/li>
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普通I/O口實(shí)現(xiàn)電容觸摸感應(yīng)的解決方案

本文介紹的基于RC充電檢測(cè)（RC Acquisition）的方案可以在任何MCU上實(shí)現(xiàn)，是觸摸感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域革命性的突破。首先介紹了RC充電基礎(chǔ)原理，以及充電時(shí)間的
關(guān)鍵字： I/O口電容觸摸感應(yīng)

處理器：跨界來(lái)的太快，就像龍卷風(fēng)，我還來(lái)不及接受

現(xiàn)在跨界太流行了!已經(jīng)直接進(jìn)入到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男酒I(lǐng)域，最近NXP就推出了一款跨界處理器。
關(guān)鍵字： NXP i.MXRT

如何開(kāi)發(fā)流行的處理器？

2017年6月，恩智浦第一次向媒體披露了融合MCU和應(yīng)用處理器的跨界處理器——i.MX RT。在此后的12個(gè)月里，該產(chǎn)品有了很大發(fā)展，已與2500個(gè)客戶合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，在中國(guó)有四個(gè)主要的大客戶進(jìn)入量產(chǎn)。今年，恩智浦還將宣布一款全Linux處理器——i. MX 6ULZ。那么，恩智浦開(kāi)發(fā)新處理的思路是什么?
關(guān)鍵字：恩智浦融合MCU i.MX RT Geoff Lees 201808

新品速遞：IT8900A/E大功率直流電子負(fù)載發(fā)售在即

　　專業(yè)的儀器制造商ITECH艾德克斯電子即將于5月底發(fā)售大功率密度的直流電子負(fù)載IT8900A/E系列，電壓最高可達(dá)1200V，并機(jī)功率最大可以達(dá)到384 kW，體積更小，4U高度最大輸入6kw功率, 重量更輕。為滿足更快的測(cè)試需求，其內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面升級(jí)，電流上升下降速度更快，并具有超高的性價(jià)比?！　≡谌虼罅Πl(fā)展新能源汽車的時(shí)代大背景下，為了適應(yīng)新能源汽車上諸多待測(cè)物的測(cè)試需求，艾德克斯電子負(fù)載不斷完善各項(xiàng)功能。IT8900A/E大功率直流負(fù)載提供了多達(dá)八種工作模式：CC/CV/CR/CP/C
關(guān)鍵字：艾德克斯大功率直流電子負(fù)載 IT8900A/E 電源測(cè)試電池測(cè)試