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利用34970A在LabVIEW中實(shí)現(xiàn)多路電阻自動(dòng)測(cè)量

通過以上分析可知，采用以34970A作為測(cè)量?jī)x器主機(jī)，并在儀器后面板內(nèi)插入Agilent 34901模塊組成的多路電阻自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，很好的解決了人工操作過程繁瑣，難免引入人工讀數(shù)等因素造成的偏差及難以保證測(cè)量質(zhì)量的問題，從圖2多路電阻自動(dòng)測(cè)量程序前面板測(cè)量結(jié)果來看，系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)系統(tǒng)具有良好的人機(jī)交互界面、人性化設(shè)計(jì)，完全滿足某實(shí)驗(yàn)中對(duì)多路電阻自動(dòng)測(cè)量要求。
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測(cè)試工具包

　　美國(guó)國(guó)家儀器有限公司（National Instruments，簡(jiǎn)稱NI）近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包，這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境下的擴(kuò)展工具包，使NI RF PXI 平臺(tái)可用于多衛(wèi)星GPS信號(hào)仿真。通過NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星（L1波段的C/A編碼），工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號(hào)發(fā)生器測(cè)試GPS接收機(jī)特性，如靈敏度、首次定位時(shí)間（TTFF）以及定位精度等。　　通過這款全新工具包，工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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基于虛擬儀器的胎兒心電圖儀的研制

　　硬件電路功耗低，直接采用端口供電。軟件平臺(tái)采用可視化語言LabView6.1編程實(shí)現(xiàn)，由于使用其大量成熟軟件模塊，大大提高了開發(fā)效率。介紹了LabView實(shí)現(xiàn)的匹配濾波器等算法，并改進(jìn)了匹配濾波的模板更新。臨床試用取得了滿意效果。　　1 前言　　虛擬儀器是機(jī)技術(shù)與儀器相結(jié)合產(chǎn)生的一種新型儀器模塊，它通常是由計(jì)算機(jī)、模塊化的功能硬件與帶有數(shù)據(jù)處理、過程控制的可視化軟件構(gòu)成。本系統(tǒng)使用NI公司出品的LabView6.1圖形語言編程實(shí)現(xiàn)。LabView采用圖標(biāo)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的
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基于LabVIEW測(cè)試音頻功率放大器

本文介紹了將虛擬儀器技術(shù)引入到音頻分析儀器的設(shè)計(jì)，采用LabVIEW編寫程序。通過測(cè)試典型的音頻放大器，檢測(cè)虛擬式音頻放大器測(cè)試的實(shí)用效果，測(cè)量音頻信號(hào)的電壓與頻率、時(shí)域幅值分析、頻域分析、失真分析和信噪比等。
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NI推出新型可自定義的I/O模塊

　　美國(guó)國(guó)家儀器有限公司（簡(jiǎn)稱NI）推出4種用于PXI平臺(tái)的新型R系列?I/O模塊，這些模塊都配備了高性能的Xilinx?Virtex?-5現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)芯片。NI?PXI-7841R,?PXI-7842R,?PXI-7851R?和PXI-7852R模塊具有8個(gè)模擬輸入、8個(gè)模擬輸出和96個(gè)數(shù)字I/O通道，而且模擬輸入的速率比以前版本的R系列設(shè)備快3.5倍以上。這些新型模塊為工程師和科學(xué)家們提供了即時(shí)可用的硬件；不僅如此，這
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NI發(fā)布ARM微處理器用LabVIEW嵌入式模塊

　　NI近日與ARM公司共同發(fā)布了應(yīng)用于ARM微處理器上的NI LabVIEW嵌入式模塊。它是LabVIEW圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的延伸，直接適用ARM 7, ARM 9和Cortex-M3微處理控制器系列產(chǎn)品。新模塊結(jié)合圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)與世界最流行的微控制器以簡(jiǎn)化嵌入式系統(tǒng)開發(fā)。　　該模塊是第一款由兩家公司共同合作下，結(jié)合LabVIEW的易操作性和ARM微處理器性能的產(chǎn)品。ARM是行業(yè)內(nèi)主要的32位嵌入式精簡(jiǎn)指令集（RISC）處理器供應(yīng)商，目前占有超過75％的市場(chǎng)份額以及超過100億的ARM核設(shè)備。當(dāng)
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NI發(fā)布LabVIEW8.5控制設(shè)計(jì)與和仿真模塊

　　美國(guó)國(guó)家儀器有限公司宣布推出其NI LabVIEW 8.5控制設(shè)與仿真模塊。作為L(zhǎng)abVIEW圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的擴(kuò)展，該模塊可以幫助工程師和科學(xué)家們分析開環(huán)模型的狀況，設(shè)計(jì)閉環(huán)控制器，仿真系統(tǒng)以及創(chuàng)建實(shí)時(shí)操作。該模塊最新版本引入了全新的設(shè)計(jì)功能，如解析比例積分微分（PID）以提高系統(tǒng)的閉環(huán)的穩(wěn)定性和對(duì)于多變量系統(tǒng)的模型預(yù)測(cè)控制。LabVIEW控制設(shè)計(jì)與仿真模塊還帶有18個(gè)全新的“.m”文件函數(shù)來擴(kuò)展對(duì)LabVIEW MathScript的支持，以簡(jiǎn)化諸如建模、定義模型如何連接
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LabVIEW8.5為設(shè)計(jì)添加高級(jí)計(jì)算模型

　　LabVIEW 計(jì)算模型狀態(tài)圖　　JohnPasquarette，NI公司的軟件營(yíng)銷總監(jiān)，他將和我們一起討論高級(jí)設(shè)計(jì)工具中的抽像的應(yīng)用以及如何應(yīng)用這些工具結(jié)合NI公司LabVIEW圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件加速開發(fā)過程。　　問：什么是“計(jì)算模型”？　　Pasquarette先生回答：　　“計(jì)算模型”這個(gè)術(shù)語在學(xué)術(shù)界一直是用來抽象定義一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的。簡(jiǎn)單的說，一個(gè)計(jì)算模型就是采用一種特殊的方式對(duì)一個(gè)軟件模塊的功能進(jìn)行
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使用圖形化的開發(fā)環(huán)境(06-100)

　　傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式所應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn) 　　嵌入式系統(tǒng)正在滲入現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面，廣泛地應(yīng)用于航空航天、通信設(shè)備、消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車、船舶等領(lǐng)域，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)平均每個(gè)中產(chǎn)階級(jí)家庭要使用40~50個(gè)嵌入式系統(tǒng)。巨大的市場(chǎng)需求推動(dòng)了嵌入式系統(tǒng)向更高的技術(shù)水平發(fā)展。設(shè)計(jì)師們一方面采用性能更強(qiáng)大的嵌入式處理器如32位、64位RISC芯片取代傳統(tǒng)的8位、16位微處理器；另一方面嵌入式系統(tǒng)也由單處理器單操作系統(tǒng)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向混合型Multi-core系統(tǒng)發(fā)展，通過采用多個(gè)處理器和OS提高系統(tǒng)并行度來提高系統(tǒng)運(yùn)行效能，并
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NI 發(fā)表 LabVIEW 8.5 控制設(shè)計(jì)與仿真模塊

　　NI 發(fā)表 NI LabVIEW 8.5 控制設(shè)計(jì)與模擬 (Control Design and Simulation) 模塊，為 LabVIEW 圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)的延伸，可協(xié)助分析開回路 (Open-loop) 模型的行為、設(shè)計(jì)閉回路 (Closed-loop) 控制器，仿真系統(tǒng)，并建立實(shí)時(shí)建置作業(yè)。最新版模塊具有新的設(shè)計(jì)功能，如可提升系統(tǒng)閉回路穩(wěn)定性的分析式 PID 功能，與多變量 (Multivariable) 系統(tǒng)的模型預(yù)測(cè)控制。LabVIEW 控制設(shè)計(jì)與仿真 (Control Design
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NI觸摸屏計(jì)算機(jī)TPC-2012可與LabVIEW 8.20配合使用

LabVIEW提供一個(gè)統(tǒng)一的圖形化開發(fā)環(huán)境，使系統(tǒng)工程師能夠在邏輯編程環(huán)境中輕松地建立觸摸屏應(yīng)用。對(duì)于新的TPC...
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虛擬儀器已成為測(cè)試測(cè)量行業(yè)的主流

虛擬儀器,虛擬儀器技術(shù),LabVIEW
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采用LabView+PXI采集卡的汽車電子測(cè)試平臺(tái)

隨著半導(dǎo)體及軟件技術(shù)的快速發(fā)展，汽車電子在汽車產(chǎn)業(yè)中所占比例越來越大。從汽車的舒適性到穩(wěn)定性乃至安全性的實(shí)現(xiàn)中，汽車電子產(chǎn)品都擔(dān)任著至關(guān)重要的角色，并且正發(fā)揮著越來越廣泛的作用。汽車電子產(chǎn)品廠商也正面臨著巨大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)——提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本等等。
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基于Labview & PXI的發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試

介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊作為汽車傳動(dòng)力控制的核心部件，其生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)是保證整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特定的實(shí)際工作狀況，需要在同一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輸入輸出信號(hào)的集成控制和采集。為此，我們使用NI公司的基于PXI總線及其部件的硬件平臺(tái)，配以虛擬儀器技術(shù)LabVIEW開發(fā)的軟件控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了一套高度集成，穩(wěn)定可靠的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)由PXI測(cè)試儀，配線板，信號(hào)調(diào)理及通訊板，電源，負(fù)載箱，測(cè)試夾具組成。測(cè)試時(shí)操作員將模塊放入夾具后，掃描條碼后開始自動(dòng)測(cè)試。根據(jù)不同的車型編寫配置文件，完成對(duì)康
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基于LabVIEW和PXI的轉(zhuǎn)向架測(cè)試平臺(tái)

在城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架測(cè)試中，需要測(cè)量大量的應(yīng)變、電壓和加速度等信號(hào)，這不僅要求數(shù)據(jù)的高速實(shí)時(shí)采集而且也要設(shè)備具有很高的穩(wěn)定性和可靠性。使用美國(guó)National Instruments 高效可靠的PXI 總線設(shè)備和LabVIEW 快速圖形開發(fā)環(huán)境，快速建立起的多功能轉(zhuǎn)向架測(cè)試平臺(tái)。實(shí)踐應(yīng)用證明，完全達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的各項(xiàng)要求。
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