led“sml-y18u2t” 文章進(jìn)入led“sml-y18u2t”技術(shù)社區(qū)

BOE（京東方）獨(dú)供明基首款玻璃基主動(dòng)式Mini LED顯示器

近日，明基（BenQ）首款玻璃基主動(dòng)式Mini LED高端系列顯示器MOBIUZ EX321UX于日本重磅發(fā)布。該旗艦產(chǎn)品搭載了由BOE（京東方）首創(chuàng)的α-MLED技術(shù)品牌賦能的31.5英寸顯示屏，以高端玻璃基主動(dòng)式新型MLED顯示解決方案，以及行業(yè)領(lǐng)先的MLED背光和分區(qū)調(diào)光技術(shù)，塑造了超高亮度、超高對(duì)比度、超廣色域的產(chǎn)品性能，旨在為玩家?guī)砬八从械囊曈X享受。作為明基首款采用MLED背光解決方案、也是首臺(tái)為3A玩家設(shè)計(jì)的旗艦顯示器產(chǎn)品，MOBIUZ EX321UX不僅代表了雙方技術(shù)實(shí)力的完美融合，更標(biāo)
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Vishay推出MiniLED封裝高亮度小型藍(lán)色和純綠色LED

日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出采用超小型MiniLED封裝的新型藍(lán)色和純綠色表面貼裝LED---VLMB2332T1U2-08和VLMTG2332ABCA-08。Vishay Semiconductors VLMB2332T1U2-08和VLMTG2332ABCA-08外形尺寸為2.2 mm x 1.3 mm x 1.4 mm，采用先進(jìn)的超亮InGaN芯片技術(shù)，典型發(fā)光強(qiáng)度分別達(dá)到440 mcd和2300 mcd，比上一代PLCC-2封裝解決方案提高四倍。
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設(shè)計(jì)一個(gè) LED 亮度提高且一致的多路二進(jìn)制時(shí)鐘

這篇文章將幫助你提高二進(jìn)制時(shí)鐘的亮度。它還將指導(dǎo)你選擇組件，以在所有LED上提供一致的亮度，尤其是在激活了額外的LED段時(shí)。在之前的文章“設(shè)計(jì)二進(jìn)制時(shí)鐘:理解多路復(fù)用約束”中，我們探索了一種具有“最低限度”顯示亮度的功能性二進(jìn)制時(shí)鐘。那篇文章確定了多路復(fù)用顯示器在微控制器當(dāng)前處理方面的局限性，以及由于多路復(fù)用過程本身導(dǎo)致的亮度降低。它將多路復(fù)用與脈寬調(diào)制（PWM）信號(hào)進(jìn)行了比較。6列4行 LED 矩陣中的每個(gè)LED都以總時(shí)間的1/6開啟，相當(dāng)于約17%的占空比。此外，由于所選微控制器的限制，LED 電流被
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ROHM開發(fā)出集VCSEL和LED特點(diǎn)于一體的紅外光源VCSELED?

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）確立了一項(xiàng)通過激光用樹脂光擴(kuò)散材料將垂直腔面發(fā)射激光器VCSEL*1元件密封的新型紅外光源技術(shù)“VCSELED?”。該技術(shù)有望成為有助于提高汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS*2）和座艙監(jiān)控系統(tǒng)（IMS*3）性能的光源，因此ROHM目前正在推進(jìn)利用該技術(shù)的產(chǎn)品開發(fā)。作為進(jìn)一步提高車輛安全性的功能，配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車輛通常會(huì)配備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以檢測(cè)駕駛員疲勞駕駛、困駕、分心駕駛等情況。在日本，國土交通省已經(jīng)制定了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能相關(guān)的指南。而在歐盟
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愛德萬測(cè)試集團(tuán)與東麗工程株式會(huì)社簽署在Micro LED顯示屏制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

愛德萬測(cè)試集團(tuán) (公司總部：東京都千代田區(qū)、代表董事：Douglas Lefever、以下簡(jiǎn)稱為“愛德萬測(cè)試”) 與東麗工程株式會(huì)社 (總公司：東京都中央?yún)^(qū)、代表董事總經(jīng)理：巖出卓、以下簡(jiǎn)稱為“東麗工程”) 此番宣布，簽署了在Mini/Micro LED顯示屏制造領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。今后兩家公司將通過在Mini/Micro LED顯示屏制造的綜合數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)解決方案的技術(shù)方面的合作，力求加快擴(kuò)大Mini/Micro LED顯示屏市場(chǎng)以及早日實(shí)現(xiàn)Micro LED顯示屏的普及。通過向顯示屏制造商客戶提供兩家公司
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使用簡(jiǎn)單的 LED 來替代邏輯探針

LED是一個(gè)有價(jià)值的故障排除工具，特別是在數(shù)字電路原型設(shè)計(jì)時(shí)。這篇文章介紹了一種簡(jiǎn)單的施工技術(shù)，可以節(jié)省你寶貴的時(shí)間。這個(gè)想法很簡(jiǎn)單。它所需要的只是一個(gè)方體LED和一個(gè)1 kΩ電阻。將電阻焊接到陰極腿上，你就有了一個(gè)視覺指示器，可以在幾秒鐘內(nèi)安裝到面包板上。由于電阻與LED集成，我們不再需要使用單獨(dú)的面包板連接點(diǎn)。圖1顯示了安裝在微控制器電路中的幾個(gè)LED燈。請(qǐng)注意，方形LED是此應(yīng)用的首選，因?yàn)樗鼈兛梢栽诿姘宓?.1英寸(2.54毫米)間距內(nèi)彼此相鄰安裝，如圖1左下角所示。圖2展示了使用SSL-LX2
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利用有機(jī)半導(dǎo)體點(diǎn)亮未來

物理與天文學(xué)院的有機(jī)半導(dǎo)體中心和化學(xué)學(xué)院的研究人員在一篇發(fā)表在《自然》雜志上的論文中提出了一種設(shè)計(jì)高效發(fā)光材料的新方法。發(fā)光材料用于有機(jī)發(fā)光二極管（OLED），這種二極管現(xiàn)在已廣泛用于大多數(shù)手機(jī)顯示屏和智能手表，以及一些電視和汽車照明。正在研發(fā)的最新一代發(fā)射材料產(chǎn)生的OLED在低亮度下具有高效率，但隨著亮度增加到用于照明和戶外應(yīng)用所需的水平，效率會(huì)降低。這個(gè)問題被稱為“效率滾降”。研究人員確定了克服這個(gè)問題所需材料的特征組合。由Ifor Samuel教授和Eli Zysman-Colman教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)
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Melexis推出動(dòng)態(tài)RGB-LED應(yīng)用新型開發(fā)方案

全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出汽車照明應(yīng)用開發(fā)套件ADK81116。該套件專為簡(jiǎn)化汽車動(dòng)態(tài)RGB-LED應(yīng)用的開發(fā)流程而設(shè)計(jì)。這款全面而高效的解決方案配備了預(yù)加載的可配置固件，從而無需為此專門開發(fā)固件。用戶只需通過用戶友好的圖形用戶界面（GUI），就能實(shí)現(xiàn)便捷的校準(zhǔn)和配置。LED照明，尤其是以高度動(dòng)態(tài)的方式應(yīng)用時(shí)，正逐漸成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)不可或缺的關(guān)鍵元素。它不僅能為用戶帶來獨(dú)特而顯著的視覺效果，使汽車制造商的設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，還支持系統(tǒng)級(jí)反饋從而同步應(yīng)用于信息娛樂和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
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基礎(chǔ)知識(shí)之LED（發(fā)光二極管)

什么是LED？LED是被稱為“發(fā)光二極管”的半導(dǎo)體，名稱取至 “Light Emitting Diode” 的首字母。 1993年基于氮化鎵制造出的高亮度藍(lán)色LED實(shí)現(xiàn)商用化，隨之制造出白色LED，該白色LED作為第4照明光源備受注目。LED為什么會(huì)發(fā)光？LED是由電子（帶負(fù)電）多的N (-：negative) 型半導(dǎo)體和空穴（帶正電）多的P (+： positive) 型半導(dǎo)體結(jié)合而成。該半導(dǎo)體施加正向電壓時(shí)，電子和空穴就會(huì)移動(dòng)并在結(jié)合部再次結(jié)合，正是再結(jié)合的能量轉(zhuǎn)變成光而發(fā)出。與先將電能轉(zhuǎn)換為熱能
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艾邁斯歐司朗LED產(chǎn)品搭配二維碼（Data Matrix）技術(shù)，幫助汽車制造商簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程

●? ?創(chuàng)新型二維碼技術(shù)為每顆LED提供獨(dú)立的身份識(shí)別號(hào)，并與其測(cè)試數(shù)據(jù)一一對(duì)應(yīng)；●? ?制造商可直接獲取每顆LED的數(shù)據(jù)，從而大幅降低了光學(xué)校準(zhǔn)操作，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程；●? ?DMC項(xiàng)目的推出充分彰顯艾邁斯歐司朗致力于LED產(chǎn)品增值的戰(zhàn)略布局。OSIRE? E5515應(yīng)用圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，推出了創(chuàng)新型二維碼產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)，旨在助力汽車照明模組與系統(tǒng)制造商提高產(chǎn)能與生產(chǎn)效率，同時(shí)確保光學(xué)質(zhì)量與
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蘋果或?qū)⒎艞塎icro LED？Micro LED版本Apple Watch取消

在放棄代號(hào)“泰坦”的汽車項(xiàng)目后，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤日前在社交媒體指出，其最新的調(diào)查表明蘋果已經(jīng)取消了Micro LED屏Apple Watch的研發(fā)計(jì)劃。值得一提的是，蘋果似乎取消的不只是Micro LED屏Apple Watch Ultra的研發(fā)計(jì)劃，可能已經(jīng)取消了幾乎所有的采用Micro LED屏的計(jì)劃。至于取消的原因是蘋果認(rèn)為Micro LED并不能顯著提升產(chǎn)品附加價(jià)值，加上生產(chǎn)成本過高，不具投資效益。Apple Watch Ultra是被認(rèn)為將在2026年轉(zhuǎn)向Micro LED顯示屏，屏幕尺
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用點(diǎn)亮LED舉例，說明嵌入式軟件分層設(shè)計(jì)的思想

“嵌入式開發(fā)，點(diǎn)燈一路發(fā)” —— 今天我們就以控制LED閃爍為例，來聊聊嵌入式軟件分層?！???????????|??????????||?????P1.1?|-----I<|--------------<|
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艾邁斯歐司朗：點(diǎn)亮全新紀(jì)元，探索者顛覆想象

2024年即將迎來的各種新趨勢(shì)，有望為可見光和不可見光領(lǐng)域帶來突破性的改變，為相關(guān)的傳感器應(yīng)用開辟更多的可能性；光學(xué)領(lǐng)域即將迎來變革。艾邁斯歐司朗將持續(xù)貫徹“小一點(diǎn)，再小一點(diǎn)”，將微型化推向極致。Aldo Kamper坦言道：“無論是在醫(yī)用領(lǐng)域的內(nèi)窺鏡探頭NanEye M圖像傳感器，或是EVIYOS??2.0智能前照燈……我們堅(jiān)信，‘微型化’仍是光學(xué)領(lǐng)域的主要趨勢(shì)?！?ams OSRAM首席執(zhí)行官兼董事長?Aldo Kamper?MicroLED，為新紀(jì)元開啟前路不
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超詳細(xì)！LED數(shù)碼管的識(shí)別及檢測(cè)方法

LED數(shù)碼管也稱半導(dǎo)體數(shù)碼管，它是將若干發(fā)光二極管按一定圖形排列并封裝在一起的最常用的數(shù)碼顯示器件之一。LED數(shù)碼管種類很多，品種五花八門，這里僅向初學(xué)者介紹最常用的小型“8”字形LED數(shù)碼管的識(shí)別與使用方法。圖a圖b圖c外形和種類常用小型LED數(shù)碼管的封裝形式幾乎全部采用了雙列直插結(jié)構(gòu)，并按照需要將1至多個(gè)“8”字形字符封裝在一起，以組成顯示位數(shù)不同的數(shù)碼管。如果按照顯示位數(shù)（即全部數(shù)字字符個(gè)數(shù)）劃分，有1位、2位、3位、4位、5位、6位……數(shù)碼管，如圖d所示。如果按照內(nèi)部發(fā)光二極管連接方式不同劃分，有
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SECORA? Pay支付安全解決方案用LED“點(diǎn)亮”支付卡，提升非接觸式支付體驗(yàn)

隨著技術(shù)日益強(qiáng)大，便利的“輕觸支付”（Tap and Pay）正在被廣泛采用，推動(dòng)了全球非接觸式支付的興起。此外，非接觸式技術(shù)正在激發(fā)新的創(chuàng)新形式，用于支持除支付以外的其他功能。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的SECORA? Pay 支付安全解決方案充分考慮到這一發(fā)展趨勢(shì)，可支持在卡片中嵌入LED。這一獲得Visa和Mastercard認(rèn)證的產(chǎn)品系列現(xiàn)在可以幫助銀行設(shè)計(jì)出新穎獨(dú)特的支付卡。當(dāng)消費(fèi)者使用支付卡在POS機(jī)上進(jìn)行支付交易時(shí)，嵌入式LED會(huì)提供視覺反饋
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