lm5170-q1 文章進(jìn)入lm5170-q1技術(shù)社區(qū)

一大波汽車(chē)抬頭顯示正在逼近

　　摘要：在駕車(chē)過(guò)程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事，然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤(pán)而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見(jiàn)慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的。毫無(wú)疑問(wèn)，我們需要加強(qiáng)和簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車(chē)的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個(gè)問(wèn)題的最佳方案之一。　　調(diào)一調(diào)空調(diào)溫度，換一換電臺(tái)節(jié)目，掃一眼車(chē)速和油表，然后回頭照顧一下后座的孩子，順便拿起手機(jī)看看是誰(shuí)剛發(fā)的短信，百忙之中還得注意不要把車(chē)上的咖啡打翻，而更重要的是
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TI推出智能電源開(kāi)關(guān)取代了汽車(chē)動(dòng)力總成和汽車(chē)車(chē)身電子系統(tǒng)中的離散組件

　　近日，德州儀器發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款具有可編程電流限值的高側(cè)智能電源開(kāi)關(guān)。隨著汽車(chē)系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過(guò)使用TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計(jì)人員能夠以高度的靈活性的驅(qū)動(dòng)來(lái)滿足可靠性要求極高的負(fù)載，例如：汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)身電子系統(tǒng)安全和駕駛員信息系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載。　　與其它同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，TPS1H100-Q1可將電流感測(cè)的精度提高20%，從而能夠?qū)崿F(xiàn)其所處負(fù)載條件下所需要的智能和實(shí)時(shí)診斷的需求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以充分利用器件的簡(jiǎn)單性和靈活性，在改進(jìn)系統(tǒng)的
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德州儀器推出首款面向 eCall、儀表盤(pán)以及車(chē)載資訊系統(tǒng)的全面集成型單聲道 D 類音頻放大器

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款汽車(chē) D 類音頻放大器，可在單個(gè)器件上集成負(fù)載突降保護(hù)與診斷功能，適用于緊急呼叫 (eCall) 和儀表盤(pán)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員使用該單聲道模擬差動(dòng)輸入 TAS5421-Q1，不僅可取消多個(gè)分立式組件，簡(jiǎn)化汽車(chē)級(jí)診斷設(shè)計(jì)，而且還可延長(zhǎng)電池備用電源的使用時(shí)間。如欲了解更多詳情或訂購(gòu)樣片，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.ti.com.cn/tas5421q1-pr-cn。　　目前，用戶對(duì)車(chē)載 eCall 系統(tǒng)的需求正在不斷提升。在發(fā)生碰撞事故時(shí)，eCall 系統(tǒng)可自動(dòng)與最近的急救中
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TI推出首款車(chē)用前燈雙通道開(kāi)關(guān) LED 驅(qū)動(dòng)器

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首款前燈雙通道開(kāi)關(guān) LED 驅(qū)動(dòng)器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測(cè)的線性 LED 驅(qū)動(dòng)器。與市場(chǎng)上其它 LED 驅(qū)動(dòng)器不同，該 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1 都具有高側(cè)電流感應(yīng)模擬調(diào)光與脈寬調(diào)制 (PWM) 調(diào)光功能，以及全面診斷與熱管理功能，其可幫助設(shè)計(jì)人員創(chuàng)建符合多國(guó)不同交通規(guī)則要求的高靈活照明系統(tǒng)。應(yīng)用范圍包括汽車(chē) LED 前燈、后燈以及車(chē)內(nèi)照明燈等。　　TPS92630-Q1(適用于汽車(chē)后燈)的主要特性與優(yōu)勢(shì)：　　業(yè)
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【TI技術(shù)視頻】TI汽車(chē)緊急呼叫和遠(yuǎn)程信息處理解決方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： TI 汽車(chē)電子德州儀器緊急呼叫遠(yuǎn)程信息處理 TPA3111D1-Q1 音頻放大器

德州儀器推出AEC-Q100低電壓電源管理單元

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款支持低于 10ms 最快啟動(dòng)時(shí)間的低電壓電源管理單元，充分滿足高標(biāo)準(zhǔn)即時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用需求，如圖形群集、信息娛樂(lè)以及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 等。
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德州儀器推出全面集成型超聲信號(hào)調(diào)節(jié)器

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款全面集成型可編程的驅(qū)動(dòng)超聲傳感器(ultrasonic transducer) 解決方案，滿足汽車(chē)停車(chē)車(chē)距、盲點(diǎn)檢測(cè)以及類似對(duì)象檢測(cè)應(yīng)用需求。該款 PGA450-Q1利用高度可配置的突發(fā)信號(hào)生成器(burst generator)、低噪聲放大器以及 12 位逐次逼近寄存器 (SAR) 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 處理回聲信號(hào)，計(jì)算傳感器與對(duì)象之間的距離。此外，PGA450-Q1 還集成 LIN 2.1 通信物理層，可為實(shí)施任何所需通信協(xié)議提供高度的靈活性。
關(guān)鍵字： TI 調(diào)節(jié)器 PGA450-Q1

德州儀器推出面向汽車(chē)應(yīng)用的集成電源控制器

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款面向汽車(chē)應(yīng)用的雙通道輸出電源，該器件即使在輸入電壓急劇下降至低于輸出電壓的情況下，也可確保穩(wěn)定地不間斷輸出電壓。眾多新型汽車(chē)中的啟動(dòng)/停止功能可提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但在重新啟動(dòng)引擎時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電源電壓的明顯下降。該 TPS43330-Q1 系列可在出現(xiàn)這種壓降時(shí)保持充足的功能性，確保應(yīng)用在沒(méi)有任何中斷或性能降低的情況下繼續(xù)工作。這些器件支持超低靜態(tài)電流，無(wú)需使用單獨(dú)的待機(jī)電壓電源，從而可降低系統(tǒng)成本與復(fù)雜性。
關(guān)鍵字： TI 電源控制器 TPS43330-Q1

可靠的車(chē)載電源管理設(shè)計(jì)和拋負(fù)載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決方案

車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度...
關(guān)鍵字：車(chē)載電源 TPIC74100-Q1 升壓轉(zhuǎn)換器

TI推出業(yè)界首款汽車(chē)電源管理集成電路

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款支持 14 個(gè)電源電壓軌的汽車(chē)電源管理集成電路 (PMIC)。作為業(yè)界首款支持超過(guò) 10 個(gè)電壓軌的汽車(chē) PMIC，TPS658629-Q1 在單個(gè)小型封裝中高度集成了多個(gè)穩(wěn)壓電源、系統(tǒng)電源管理以及顯示功能，不但可提供所有電源功能，而且還可為信息娛樂(lè)、導(dǎo)航以及 LCD/TFT儀表等應(yīng)用縮小板級(jí)空間。
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德州儀器面向汽車(chē)市場(chǎng)推出36 V運(yùn)算放大器

2011 年 9 月 28日，北京訊-日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款適用于汽車(chē)的可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下正常工作的36 V 單電源低噪聲運(yùn)算放大器。該 OPA171-Q1 能夠在一個(gè)低成本、低功耗器件中實(shí)現(xiàn)高精度。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝外，該器件還采用 SOT-553 微型封裝，符合汽車(chē)質(zhì)量要求，不但尺寸比目前實(shí)力相當(dāng)?shù)耐惼骷?50%，而且還可為包括 HEV/EV、電源模塊跟蹤放大器以及傳感器放大器在內(nèi)的汽車(chē)應(yīng)用減少板級(jí)空間。
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TI推出 1GHz 以下的低成本 CC11x1-Q1 器件系列

　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 1GHz 以下的低成本 CC11x1-Q1 器件系列，以充分滿足無(wú)線系統(tǒng)的各種需求，幫助消費(fèi)者為其汽車(chē)狀況實(shí)現(xiàn)適時(shí)可視化，確保汽車(chē)的適當(dāng)維護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)前汽車(chē)架構(gòu)所包含的諸如輪胎壓力監(jiān)控與輔助加熱遙控等各種無(wú)線應(yīng)用，以及車(chē)庫(kù)門(mén)遙控開(kāi)關(guān)或標(biāo)準(zhǔn)遙控等多種重要特性。專門(mén)針對(duì)極低功耗、遠(yuǎn)距離無(wú)線以及汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)而精心設(shè)計(jì)的全新器件系列包括 UHF 發(fā)送器、接收機(jī)以及收發(fā)器。該 CC11x1-Q1 系列可提供便捷的 RF 設(shè)計(jì)與簡(jiǎn)單易用的 SPI 接口，無(wú)需外部濾波器或開(kāi)關(guān)，
關(guān)鍵字： TI 無(wú)線系統(tǒng) RF CC11x1-Q1

Q1電子信息產(chǎn)業(yè)：10省市實(shí)現(xiàn)收入占全行業(yè)95%

　　江蘇：銷售收入2580億元　　今年第一季度，江蘇省電子信息產(chǎn)品制造業(yè)完成銷售收入2580億元，比去年同期增加486億元，同比增長(zhǎng)23.17%；出口額為1566億元，同比增長(zhǎng)19.79%；實(shí)現(xiàn)利稅110億元，同比增長(zhǎng)26.72%，其中利潤(rùn)86億元，同比增長(zhǎng)26.79%。軟件業(yè)完成銷售收入236.9億元，同比增長(zhǎng)38%；出口額為5.4億美元，同比增長(zhǎng)20%。　　主要產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)較快。生產(chǎn)手機(jī)209萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)20.17%；彩電181萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.65%；計(jì)算機(jī)1326萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.4
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Q1我國(guó)電子信息產(chǎn)品進(jìn)出口增速同比下降6%

　　今年第一季度電子信息產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)出口總額達(dá)2010億美元，同比增長(zhǎng)17.7%，增速同比下降6%，低于全國(guó)增速6.9個(gè)百分點(diǎn)。其中出口額為1159.2億美元，同比增長(zhǎng)20.2%，增速同比下降7.4%，低于全國(guó)外貿(mào)出口增速1.2個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)外貿(mào)出口額的37.9%，對(duì)全國(guó)外貿(mào)出口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)36.3%；進(jìn)口額為850.8億美元，同比增長(zhǎng)14.5%，增速同比下降4.4%，低于全國(guó)外貿(mào)進(jìn)口增速14.1個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)外貿(mào)進(jìn)口額的32.2%，對(duì)全國(guó)外貿(mào)進(jìn)口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)18.3%。　　從出口企業(yè)性質(zhì)看
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高清平板Q1"長(zhǎng)勢(shì)喜人" 土洋對(duì)決呈對(duì)半格局

　　中國(guó)電子商會(huì)、中國(guó)家電市場(chǎng)聯(lián)合調(diào)查研究課題組聯(lián)合發(fā)布的《2008年一季度中國(guó)平板電視城市消費(fèi)者需求狀況調(diào)研報(bào)告》顯示—— 　　高清平板市場(chǎng)“長(zhǎng)勢(shì)喜人” 　　市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速高清需求增勢(shì)明顯　　今年一季度，國(guó)內(nèi)平板電視消費(fèi)繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)銷量達(dá)到210萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%。其中，液晶電視190萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%；等離子電視10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)98%。　　北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕在即，將城市平板電視消費(fèi)普及引入沖刺階段。本屆奧運(yùn)會(huì)首次全程采用高清轉(zhuǎn)
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