- 包括微軟(Microsoft)、英特爾(Intel)、蘋果(Apple)紛將2015年新款PC介面全面升級至USB 3.1規(guī)格，Wintel陣營2015年新款PC產品亦將全面采用USB 3.1介面設計，國外芯
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USB 3.1 英特爾 Microsoft ESD
- 美國高通公司于2016年8月30日在該公司博客中，對美國開放3.5GHz頻段發(fā)表了評論(參見高通的博客)。博客是由該公司技術營銷部門的負責人Patrik Lundqvist發(fā)表的。內容如下。
去年，美國聯(lián)邦通信委員會(Federal Communications Commission，F(xiàn)CC)以“市民寬帶無線電服務 (Citizens Broadband Radio Service，CBRS)”的名義開放了美國3.5GHz頻段的150MHz。
CBRS有兩項新舉措。
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高通 3.5GHz
- 據(jù)國外媒體報道，日本松下公司近日表示，它預計特斯拉汽車對其鋰電池的強勁需求將推動其汽車電池年收入在3年內增長一倍多。
負責汽車和工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務的松下高管Kenji Tamura稱，他預計公司的汽車電池年收入將在截至2019年3月的財務年度增至4000億日元(約合39.8億美元)，相比之下，公司在截至2016年3月的財務年度的汽車電池年收入為1800億日元。
他說，公司預計汽車電池和能量存儲產品的合并年收入同期將增長1.5倍，達到5000億日元。
Tamura還說，松下打算應特斯拉汽車的
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特斯拉 Model 3
- 北京時間24日訊 電動汽車特斯拉一直是耀眼的科技明星，而近幾天馬斯克(Elon Musk)宣布要收購太陽城的交易更是鬧得滿城風雨，將公司再度推到了風口浪尖。然而，對于這個曝光度極高的特斯拉，各位讀者真的了解多少呢?
有網站列出了特斯拉五大恐怕沒有多少人知道的事實：
1)特斯拉正在建設全球最大建筑之一
特斯拉正在內華達州Reno建設的電池工廠占地面積超過580萬平方英尺(約54萬平方米)，單單以這一點論，就已經成為了全世界面積最大的建筑之一。完工之后，預計每
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特斯拉 Model 3
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USB，是英文Universal Serial Bus(通用串行總線)的縮寫，是一個外部總線標準，用于規(guī)范電腦與外部設備的連接和通訊。是應用在PC領域的接口技術。USB接口支持設備的即插即用和熱插拔功能。自1994年底由英特爾、康柏、IBM、Microsoft等多家公司聯(lián)合提出以來，到如今已有21年的歷史。在PC接口技術發(fā)展的長河中，USB無疑是最經久不衰的接口之一!
與USB 2.0的不解之緣
說到USB接口，筆者印象最深應當是US
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Intel USB 3.1
- 領先的人機交互界面解決方案開發(fā)商Synaptics今日宣布，該公司的Natural ID?指紋識別傳感器已被華碩選中用于其旗艦產品ZenFone 3 Deluxe和ZenFone 3 Ultra智能手機系列。華碩之所以選擇Synaptics的按壓式指紋識別傳感器，是因為其擁有業(yè)界領先的高性能認證，及獨特的安全功能，而這兩項關鍵特征有助于實現(xiàn)智能手機快速訪問和安全移動支付?！ 靶乱淮A碩ZenFone3 Deluxe和ZenFone 3 Ultra系列智能手機的誕生令人振奮!指紋識別技術的運用提高了便
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華碩 ZenFone 3
- 聯(lián)發(fā)科技今日宣布推出最新一代快速充電解決方案Pump Express 3.0，無論速度還是安全都躋身市場領導者地位，滿足現(xiàn)今功能強大的智能手機和許多重度手機用戶對于電量的高度需求，幫助消費者實現(xiàn)快速而安全的充電。
聯(lián)發(fā)科技最新推出的Pump Express 3.0快充方案，僅需20分鐘就能將智能手機的電池從零充到70%。此速度幾乎是目前市場上競爭方案的兩倍，并且比傳統(tǒng)的充電技術快了五倍之多。通過Pump Express 3.0，使用者只要充電五分鐘，手機就能夠通話長達四小時。*
聯(lián)發(fā)科技執(zhí)
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聯(lián)發(fā)科技 Pump Express 3.0
- 自從特斯拉(Tesla)在4月1日成功發(fā)布第一部入門級電動車Model 3后，我們看到投資者對其供應鏈的興趣正在增長。我們認為，特斯拉向市場和供貨商證明了電動車以良好的配置(與奧迪A4體積相同，350公里續(xù)航里程)和足夠吸引人的售價 (3.5萬美元) 是能夠獲得大眾消費者的需求(據(jù)彭博社報道，Model 3開賣三天訂單達到27.6萬輛)。雖然目前尚不清楚特斯拉在2017年底產能能否跟上訂單量，但參考蘋果的例子，我們認為特斯拉的供應鏈有機會在未來幾年成為一個新的投資趨勢。
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特斯拉 Model 3
- 北京時間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認了Model 3車型的預購訂單數(shù)字可能被夸大的傳聞。
財經網站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱，他已經提交了預訂購20輛Model 3汽車的訂單，特斯拉汽車希望在2017年底開始出售這種全電動車型。此前，特斯拉汽車稱其將該車型的預購訂單限制在每名客戶僅可購買兩輛。
馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱：“多重訂單將被取消，任何一名客戶都被限制
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特斯拉 Model 3
- 北京時間4月28日上午，特斯拉全球銷售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求。
麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時說：“過去幾年，我們每年都將產能翻倍，今后還將繼續(xù)翻倍——整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3。”
他補充道：“所以，我們將具備實現(xiàn)這一目標的產能。我們在加州擁有的產能約為每年60萬輛，但除此之外，我們還希望
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特斯拉 Model 3
- 特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3?；A版Model3的續(xù)航里程可達346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴大的Supercharger充電網絡。Model3將成為特斯拉在入門級豪車市場中的一名有力戰(zhàn)將，且對公司實現(xiàn)在2020年前銷售50萬輛汽車的目標至關重要。特斯拉計劃在2017年底開始生產Model3。新能源財經分析了Model 3將對全球電動車和儲能市場帶來的影響。
競爭對手要小心了
特斯拉基礎版Model 3直接劍指BMW
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特斯拉 Model 3
- 魅藍Note 3是魅族前不久剛剛發(fā)布的新機，起售價799元。
因為全金屬機身、2.5D玻璃、正面按壓指紋識別、雙色溫閃光燈、4100mAh大電池集于一身，它甚至被奉為千元新標桿。
對于這款手機，我們的疑問還在其內部做工用料到底如何，799元是否值得信賴。對此，Zealer已經給出了詳細的拆解教程。
綜合來看，魅藍Note 3結構裝配設計較為簡單，沒有出現(xiàn)藕斷絲連的情況，且結構件數(shù)量較少。另外，內部設計以黑色為主色調，非常注重內部美觀性，讓千元機也可以擁有旗艦級的高逼格設計。
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魅藍 Note 3
- 特斯拉(TSLA-US)新款平價電動車Model 3在3月31日亮相并開放預購后，短短一周的時間，接獲的訂單量就超過32.5萬輛，研究機構EnergyTrend研究經理呂理舜表示，盡管傳統(tǒng)車廠基 于企業(yè)形象，也會推出純電動車，但還是很難跟特斯拉競爭，預料2年內，特斯拉仍將領先全球電動車市場。
呂理舜表示，特斯拉的特色在于，沒有傳統(tǒng)汽油車的包袱，同時在電池管理及馬達系統(tǒng)部分又有其技術優(yōu)勢，因此是發(fā)展電動車利基點，至于其他廠商，如蘋果(AAPL-US)也傳出有意推出電動車，但是也都僅止于無人駕駛，而
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Tesla Model 3
- 周四晚，特斯拉電動汽車公司CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在洛杉磯推出了該公司新款Model 3電動汽車的原型。
在此之前，已有大群消費者在該公司門前排起了長隊，或在網上開始提交1000美元的訂金，預定該公司迄今為止最便宜的電動汽車。
周四，馬斯克在微博網站Twitter上宣稱，他的公司在24小時內獲得了大約18萬個訂單。數(shù)小時后，這個數(shù)字超過了23萬。
到周六早晨，Model 3的訂單數(shù)量已超過了25萬。
馬斯克算了一筆賬，按照18萬電動汽車的訂單數(shù)量，每輛
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