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系統(tǒng)級解決方案如何驅(qū)動5G ETM產(chǎn)業(yè)發(fā)展？
- “5G未定，測試先行”，這是5G行業(yè)里十分流行的一句話。5G通信毫無疑問將帶來了龐大的市場機遇，但對電子測試與測量(ETM)設(shè)備制造商而言，則是即將到來的機遇面前、仍需克服的眾多挑戰(zhàn)。比如市場增長放緩——當(dāng)前手機市場出貨量增長速度已有所減緩，同時無線基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的并購減少了該領(lǐng)域的客戶數(shù)量，并且ETM制造商還一直在應(yīng)對在主要市場中部署LTE-Advanced載波聚合過程中發(fā)生的延遲情況，因此業(yè)界等待技術(shù)過渡到5G期間，LTE研發(fā)和生產(chǎn)ETM設(shè)備市場的增長趨于緩慢?！ D1：ETM設(shè)備市場增長緩慢的三大
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5G時代的三個兄弟：LTE、LTE-U、NB-IOT
- 5G時代的誘惑，猶如隔壁家廚房的氣味，間歇性地飄過，刺激著大家的神經(jīng)。然而對于工業(yè)而言，這個氣味的信號實在是太微弱了。在2020年以前，5G的大規(guī)模應(yīng)用，大家都不抱希望，沒有設(shè)備制造商會認(rèn)為5G能夠迅速布置下去。即使是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展神速，6~9月份的標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)期才剛剛起步，下一步建立基站、兼容機制(將來的華為、中興必須相互兼容)，還有很長時間?！ 」I(yè)物聯(lián)網(wǎng)相對是區(qū)域網(wǎng)，因此有突破的可能性。然而在4G時代，大家被高通芯片和標(biāo)準(zhǔn)逼瘋了，而在工業(yè)領(lǐng)域終于找到苦主了。如可以找到可以繞開高通，又不必死等5G時代
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Qualcomm攜手領(lǐng)先汽車企業(yè)在中國完成LTE-V2X直接通信互聯(lián)互通應(yīng)用演示
- 2018年11月6日，Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布進(jìn)一步深化與中國日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)的合作，繼續(xù)攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商，共同推動基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X直接通信技術(shù)的商用實現(xiàn)。LTE-V2X亦被稱為C-V2X，是V2X通信的全球解決方案，旨在利用汽車與其他汽車及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間可靠的高性能實時直接通信來提升汽車安全性和交通效率，并為自動駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進(jìn)，并有望納入更多
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為加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計Silicon Labs使用LTE-M方案
- Silicon Labs日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預(yù)認(rèn)證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴展套件，可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠(yuǎn)程的無線連接。 LTE-M擴展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用，可簡化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開發(fā)過程，這些終端設(shè)備通常運行在深度休眠模式，并且需要長電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！ ilicon Labs高級副
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Silicon Labs使用LTE-M方案加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計
- Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預(yù)認(rèn)證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴展套件，可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠(yuǎn)程的無線連接。LTE-M擴展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用，可簡化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開發(fā)過程，這些終端設(shè)備通常運行在深度休眠模式，并且需要長電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！ ilicon
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為面向中國汽車市場，Qualcomm攜手千尋位置和移遠(yuǎn)通信研發(fā)精準(zhǔn)定位解決方案
- 早在2018年年初的時候，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡稱“千尋位置”)計劃與高通(Qualcomm Incorporated)子公司高通技術(shù)(Qualcomm Technologies, Inc.)展開合作，面向聯(lián)網(wǎng)汽車提供采用千尋位置高精度定位服務(wù)的定位解決方案。時隔半年，隨著雙方合作的深入以及技術(shù)的不斷成熟，在2018年9月20日， Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.聯(lián)合千尋位置和上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司
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Qualcomm促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈合作，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道
- 近些年來網(wǎng)聯(lián)車正在不斷發(fā)展和成熟，早在2017 年 10 月 10 日，重慶市渝北區(qū)人民政府、Qualcomm 和中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司共同簽署合作備忘錄，將攜手成立 Qualcomm 智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新實驗室，以促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的加速發(fā)展和創(chuàng)新，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)建立開放的創(chuàng)新發(fā)展平臺。2018年9月15日至18日，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫舉行，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)成為焦點之一。在此期間，全球第一個城市級車路協(xié)同平臺——“車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級示范應(yīng)
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LTE系統(tǒng)測試的挑戰(zhàn)及應(yīng)對方案
- 隨著全球大多數(shù)的電信運營商計劃采用3GPP LTE作為下一代的無線寬帶技術(shù)，LTE技術(shù)已經(jīng)逐步顯露出全球化的趨勢。激進(jìn)的LTE技術(shù)演示和部署計劃，以及對可
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LTE與WiFi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)比較
- 1 LTE及WiFi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特點分析LTE作為下一代網(wǎng)絡(luò)首選的移動通信制式，擁有一些特有的技術(shù)，與WiFi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比，最具有優(yōu)勢的是通過ICIC(小區(qū)間干擾協(xié)
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如何做到讓手機網(wǎng)速快1000倍？
- 無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)正醞釀著一次重大突破。也許在幾年后的某一天，我們可以流暢地觀看包括高清視頻在內(nèi)的數(shù)據(jù)密集型內(nèi)容，而不必再受到蜂窩網(wǎng)絡(luò)的限制。這將
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物聯(lián)網(wǎng)與LTE戰(zhàn)起 博通要連接一切
- 作為全球重要的創(chuàng)新巨擘公司之一，博通擁有業(yè)界最強的IP組合實力，2013年在無晶圓半導(dǎo)體公司中排名第一，同時研發(fā)創(chuàng)新年度投入業(yè)內(nèi)排名在第一，其產(chǎn)品
- 關(guān)鍵字： 博通 物聯(lián)網(wǎng) LTE 無線連接
lte-advanced介紹
LTE-Advanced
LTE-Advanced是LTE（Long Term Evolution）的演進(jìn)，2008年3月開始，2008年5月確定需求。它滿足ITU-R 的IMT-Advanced技術(shù)征集的需求，LTE-A不僅是3GPP形成歐洲IMT-Advanced技術(shù)提案的一個重要來源，還是一個后向兼容的技術(shù)，完全兼容LTE，是演進(jìn)而不是革命。
中文名長期演進(jìn)技術(shù)升級版
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