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射頻與微波開關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
- 摘要 隨著802.11ac和LTE產(chǎn)品的發(fā)展，對相應(yīng)的功能測試系統(tǒng)也提出來更高的要求。與測試分析儀器相匹配的開關(guān)系統(tǒng)在尺寸，結(jié)構(gòu)形式，性能等多方面均發(fā)生了較大的變化。采用6GHz固態(tài)繼電器作為核心器件，使開關(guān)系統(tǒng)的體積更緊湊，切換速度更快，并大幅降低了系統(tǒng)成本?！ ?. 射頻/微波開關(guān)系統(tǒng)的技術(shù)特點 隨著無線通訊技術(shù)在軍民各種領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛，與之相應(yīng)的測試測量工具和技術(shù)也相應(yīng)迅速發(fā)展。在各種射頻/微波信號測試與仿真系統(tǒng)中，合理部署質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、使用方便、價格適中的開關(guān)系統(tǒng)可以大
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5G標準中歐美三方博弈 美國后發(fā)趕超欲爭取更多話語權(quán)
- 美國運營商AT&T將與愛立信和Intel共同測試5G網(wǎng)絡(luò)，另一家美國運營商Verizon也計劃在今年底前測試5G網(wǎng)絡(luò)，此舉可以認為美國希望通過推動5G商用獲取更多話語權(quán)。 5G標準話語權(quán)中歐占優(yōu) 5G標準尚在商談之中，不過目前可以看到中國和歐洲在5G標準中擁有更多的話語權(quán)。業(yè)界雖然普遍認為5G標準將會實現(xiàn)全球統(tǒng)一，然而事實上依然有兩條路線的競爭，那就是TD和FDD之爭。 中國憑借著在TD-SCDMA到TD-LTE的積累，已經(jīng)在TD路線中占有足夠的優(yōu)勢，目前中國移動建設(shè)的TD-
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全球LTE網(wǎng)速大比拼：中國速度狂甩美國
- 網(wǎng)速是一回事，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率又是另外一回事，去年一年中國網(wǎng)速的進展是有目共睹的。
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Sony收購LTE芯片公司 強化物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
- Sony稍早宣布透過2.12億美元價格收購以色列半導(dǎo)體公司Altair Semiconductor，未來預(yù)期強化本身LTE數(shù)據(jù)晶片制作能力，藉此提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展技術(shù)。 雖然先前對外強調(diào)并未計畫打造自有行動處理器產(chǎn)品，但并不代表Sony并未在半導(dǎo)體事業(yè)持續(xù)強化發(fā)展。稍早宣布收購以色列半導(dǎo)體公司Altair Semiconductor消息后，預(yù)期Sony未來將以此強化本身LTE數(shù)據(jù)晶片制作能力，藉此提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展技術(shù)。 而對外收購LTE數(shù)據(jù)晶片制作技術(shù)，無非是希望能在物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)位相機、數(shù)
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搶奪全球話語權(quán)：TD-LTE干掉FDD LTE
- 在2G時代，中國完全采用國際設(shè)備，沒有自己的技術(shù)。在3G時代，中國推出自己的TD-SCDMA標準，但只獲得中國移動采用，并未走出國門。在4G時代，中國終于實現(xiàn)對標準的引領(lǐng)。 據(jù)了解，中國主導(dǎo)的自主4G TD-LTE已經(jīng)獲得了全球的認可，并在國際上廣泛采用，這也帶動了國內(nèi)設(shè)備制造業(yè)發(fā)展，提高中國廠商的話語權(quán)。 中國移動最新發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，已有37個國家和地區(qū)推出了65個TD-LTE商用4G網(wǎng)絡(luò)，還有近百個TD-LTE網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中。全球TD-LTE基站數(shù)量已達130萬個，約占全球LTE基
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英特爾用LTE調(diào)制解調(diào)器進駐iPhone恢復(fù)生機？
- 威斯康星州的麥迪遜市-英特爾公司將投資于最新的調(diào)制解調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域，這顯然是他們?yōu)榱嗽谝苿訕I(yè)務(wù)方面謀求生存發(fā)展而采取的一種保護性戰(zhàn)略(或稱為先發(fā)制人式戰(zhàn)略)。 這也正是英特爾 CEO Brian Krzanich 在10 月 13 日第三季度財務(wù)發(fā)布會上所提到的內(nèi)容。關(guān)于競爭激烈的調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)，他表示：“最重要的不是有多少人在做這個，而是每年要有一次重大更新，并讓這些技術(shù)一直保持在領(lǐng)先地位。” 但那些陳舊的調(diào)制解調(diào)器技術(shù)該怎么辦?
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4.5G時代：蜂窩網(wǎng)和WLAN終結(jié)競爭 逐步走向融合
- 在移動通信發(fā)展的歷史長河中，移動蜂窩網(wǎng)和WLAN一直是競爭的關(guān)系。而這種關(guān)系在4.5G時代乃至未來的5G時代將得到改善。“未來，移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)和WLAN將逐步融合。”中國信息通信研究院標準所副所長萬屹在2015中國通信產(chǎn)業(yè)大會暨第十屆中國通信技術(shù)年會上表示。 目前，主流運營商均已將WiFi與蜂窩網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)進行整合，共同提供業(yè)務(wù)。例如，中國移動大力推動2G/3G/4G/WLAN四網(wǎng)融合計劃，NTTDoCoMo等運營商精確部署WiFi熱點，為蜂窩網(wǎng)絡(luò)
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移動通訊將成為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中至關(guān)重要的一關(guān)
- 由佐思產(chǎn)研主辦的2015中國汽車半導(dǎo)體及汽車電子技術(shù)和應(yīng)用論壇于今日(12月10日)在上海華亭賓館召開。本次論壇以汽車半導(dǎo)體和汽車電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線，以 ADAS 和汽車安全、智能化和無人駕駛、傳感器、汽車 IC、汽車電子的未來等主題展開研討交流?！ ÷?lián)芯科技戰(zhàn)略與市場部規(guī)劃總監(jiān)楊恒出席并帶來題為《移動通信技術(shù)推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展》的精彩演講，從汽車智能化的發(fā)展趨勢，闡述移動通訊在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中的重要地位?！ ≌{(diào)研機構(gòu) Gartner 認為，汽車智能化的趨勢日漸明顯，預(yù)計 2017 年超過 6
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