m-bus 文章進(jìn)入m-bus技術(shù)社區(qū)

芯在路上：盤點(diǎn)8位和32位微控制系列

芯在路上：盤點(diǎn)8位和32位微控制系列-隨著技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步、市場(chǎng)的變化與變遷，在慢慢地改寫著MCU技術(shù)與市場(chǎng)的版圖。MCU從早期的歐美系慢慢發(fā)展到了臺(tái)灣系、大陸系。
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CAN總線如何防雷？

　　CAN-bus起源于汽車總線，目前被廣泛應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，因此必要的總線防護(hù)是主板及設(shè)備安全的重要保障。今天這里跟說(shuō)一說(shuō)CAN總線防雷防護(hù)設(shè)計(jì)。　　　　從廣義上講防雷包含兩個(gè)概念，一是防雷擊二是防浪涌。雷擊是雷雨云中電荷瞬間釋放的現(xiàn)象，它能在周圍引起高能、瞬變的電場(chǎng)及磁場(chǎng)。浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓，它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過(guò)正常工作電壓、電流的現(xiàn)象，如圖1，雷擊又可分為直擊雷、非直擊雷，直擊雷是雷電直接作用到物體上，非直擊雷則是通過(guò)電磁場(chǎng)感生出電動(dòng)勢(shì)、電流作用到物體上
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CAN總線中節(jié)點(diǎn)ID相同會(huì)怎樣？

　　CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個(gè)節(jié)點(diǎn)具有相同的ID段，但如果兩個(gè)節(jié)點(diǎn)ID段相同會(huì)怎樣呢?　　實(shí)驗(yàn)前，我們首先要對(duì)CAN報(bào)文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認(rèn)識(shí)?！　?? 　　一、CAN報(bào)文結(jié)構(gòu)　　目前使用最廣泛的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)是V2.0版本，該標(biāo)準(zhǔn)又分為A、B兩部分，它們主要的區(qū)別在仲裁區(qū)域的ID碼長(zhǎng)度。其中CAN2.0A(標(biāo)準(zhǔn)幀)為11位ID，CAN2.0B(擴(kuò)展幀)為29位ID。下表1為CAN報(bào)文結(jié)構(gòu)：　　?? 　　表1?CAN報(bào)文結(jié)構(gòu)
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如何保證CAN網(wǎng)絡(luò)中通訊的可靠性和節(jié)點(diǎn)數(shù)

　　在CAN-bus電路設(shè)計(jì)中，理論上收發(fā)器支持節(jié)點(diǎn)數(shù)最多可做到110個(gè)，但實(shí)際應(yīng)用中往往達(dá)不到這個(gè)數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^(guò)合理的CAN-bus總線設(shè)計(jì)，保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點(diǎn)數(shù)量?！　?.影響CAN總線節(jié)點(diǎn)數(shù)的因素　　影響總線節(jié)點(diǎn)數(shù)的因素有多種，本文我們從滿足接收節(jié)點(diǎn)的差分電壓幅值方面來(lái)討論，只有滿足了這個(gè)前提條件，我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對(duì)信號(hào)的影響?！　?)發(fā)送節(jié)點(diǎn)的CAN接口負(fù)載　　為何考慮CAN接口負(fù)載?　　CAN接口負(fù)載即為CANH、CANL之間的有效電阻
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為什么說(shuō)Cortex-M是低功耗應(yīng)用的首選？

　　雖然Cortex-M處理器家族目標(biāo)瞄準(zhǔn)效能光譜較低端的區(qū)域，但是和大多數(shù)微控制器(MCU)采用的其他典型處理器相比，Cortex-M的效能依然算相當(dāng)強(qiáng)悍。舉例來(lái)說(shuō)，像是許多高效能微控制器所采用的Cortex-M4與Cortex-M7處理器，其最高時(shí)脈頻率就高達(dá)400MHz?！　‘?dāng)然在選擇處理器時(shí)效能并非唯一考量的因素。在許多應(yīng)用中，低功耗與成本是顧客最關(guān)切的標(biāo)準(zhǔn)。因此，Cortex-M處理器家族納入各種類型的產(chǎn)品來(lái)因應(yīng)不同的需求(表1)?！　ortex-M和傳統(tǒng)ARM處理器(像是ARM7TDMI、A
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51單片機(jī)四大誤區(qū)怎么破？小白只需看本文就能進(jìn)階

　　51單片機(jī)的輝煌過(guò)去　　51單片機(jī)指MCS-51系列單片機(jī)，CICS指令集。由Intel公司開發(fā)，其結(jié)構(gòu)增加了如乘(MUL)、除(DIV)、減(SUBB)、比較(CMP)、16位數(shù)據(jù)指針、布爾代數(shù)運(yùn)算等指令，以及串行通信能力和5個(gè)中斷源，內(nèi)有128個(gè)RAM單元及4K的ROM。其代表型號(hào)是ATMEL公司的AT89系列，它廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)之中。目前國(guó)內(nèi)的51單片機(jī)市場(chǎng)主要為國(guó)產(chǎn)宏晶的產(chǎn)品STC系列其號(hào)稱低功耗，穩(wěn)定與廉價(jià)的特點(diǎn)?！　W(xué)習(xí)51單片機(jī)的誤區(qū)　　誤區(qū)1：51單片機(jī)是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)　　“51單片
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盤點(diǎn)硬盤領(lǐng)域的九大基礎(chǔ)技術(shù)

硬盤技術(shù)伴隨著我們走過(guò)了幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨。我們?cè)谑褂糜脖P技術(shù)的時(shí)候還有很多不了解的東西，下面就詳細(xì)的介紹硬盤技術(shù)中的主流技術(shù)。希望大家能夠深入了解硬盤技術(shù)。總的來(lái)說(shuō)，目前硬盤技術(shù)的發(fā)展主要集中在速度、容量及可靠性三方面。Ultra-ATA100/133接口、GMR巨磁阻技術(shù)和S.M.A.R.T自我監(jiān)測(cè)分析和報(bào)告技術(shù)等各項(xiàng)技術(shù)已普遍為各大硬盤制造商所采用，這使得硬盤在傳輸率、單片存儲(chǔ)容量和監(jiān)測(cè)預(yù)告技術(shù)上較以往有了很大提高。
關(guān)鍵字：硬盤技術(shù) GMR S.M.A.R.T

電力線通信總線技術(shù)PLC　BUS的技術(shù)介紹

電力線通信總線技術(shù)（PLC-BUS）是一種高穩(wěn)定性及較高價(jià)格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù)，它主要利用已有的電力線來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由電力通信系統(tǒng)有限公司研發(fā)而成，并因技術(shù)的革新被獲得多項(xiàng)專利。
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PLC-BUS技術(shù)前景

每年，對(duì)高可靠性的電力線控制技術(shù)的潛在市場(chǎng)需求高達(dá)30億美金?，F(xiàn)有的和正在開發(fā)中的電力線通信技術(shù)可靠性并不高，而且在為客戶節(jié)約成本方面也做的不夠理想，還達(dá)不到歐洲中等住宅市場(chǎng)的需求。而PLCBUS技術(shù)拓展了更寬的市場(chǎng)領(lǐng)域，包括：家庭網(wǎng)絡(luò)，燈光控制，HVAC，家居自動(dòng)化，無(wú)線遙控控制，安防，家庭影院和因特網(wǎng)控制等等。
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PLC-BUS概述

電力線通信總線技術(shù)（PLC-BUS）是一種高穩(wěn)定性及較高價(jià)格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù)，它主要利用已有的電力線來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由位于荷蘭阿姆斯特丹市的荷蘭ATS電力線通信有限公司研發(fā)而成，它們致力于設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造先進(jìn)的電力載波家居控制技術(shù)，并因此技術(shù)的革新被獲得多項(xiàng)專利。
關(guān)鍵字： PLC-BUS 網(wǎng)絡(luò)布線

高整合度多核架構(gòu)誕生　M2M系統(tǒng)開發(fā)可望加速

機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）系統(tǒng)開發(fā)可望更加快速?，F(xiàn)今M2M產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員，往往須耗費(fèi)大量資源與工程周期處理基礎(chǔ)的系統(tǒng)整合工作，而無(wú)暇顧及應(yīng)用價(jià)值的提升，因此M2M模組廠推出更高整合度的多核心解決方案，以降低導(dǎo)入設(shè)計(jì)門檻。
關(guān)鍵字：多核架構(gòu) M2M 云端管理智能設(shè)備 Cortex-M

基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　引言　　現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個(gè)龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外，也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù)，其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號(hào)接入方式簡(jiǎn)單，一般電信交換機(jī)都會(huì)預(yù)留部分E1接入端口以供專用通信系統(tǒng)使用。為滿足電信網(wǎng)接入要求并充分利用線路資源，E1終端子系統(tǒng)內(nèi)部常采用ST-BUS總線對(duì)各路用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)接或解復(fù)接，并實(shí)現(xiàn)與E1信號(hào)的轉(zhuǎn)換?？紤]到專用接口芯片針對(duì)某一種或幾種標(biāo)準(zhǔn)接口而設(shè)計(jì)，已無(wú)法滿足所有接口標(biāo)準(zhǔn)(尤其是新型接口標(biāo)準(zhǔn))要求。為使各種接口都能與電信線路進(jìn)行數(shù)據(jù)交
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Powerbox的堅(jiān)固耐用的電源模塊應(yīng)用于極端惡劣環(huán)境下的汽車工業(yè)應(yīng)用

　　Powerbox,歐洲最大的電源公司之一,在給高要求的應(yīng)用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位,推出一款400W DC / DC轉(zhuǎn)換器,用在極端惡劣環(huán)境下的汽車工業(yè)應(yīng)用。 ENA400-M專為自由空氣對(duì)流冷卻而設(shè)計(jì)，封裝在鋁制外殼內(nèi)，內(nèi)置散熱器，并用導(dǎo)熱聚氨酯灌封，以改善散熱。符合IP67標(biāo)準(zhǔn),功效為95%，DC / DC轉(zhuǎn)換器可以在-40到+50攝氏度的環(huán)境溫度下使用自由空氣對(duì)流操作。適用于24V和48V工業(yè)總
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如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議

　　隨著CAN-bus相關(guān)芯片價(jià)格的下降，內(nèi)置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問(wèn)題無(wú)法使用的領(lǐng)域，成為極具生命力的現(xiàn)場(chǎng)總線，今天我們就來(lái)探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議?！　≡贑AN-bus網(wǎng)絡(luò)上，CAN報(bào)文以廣播的形式發(fā)送，CAN報(bào)文不包含地址信息，是否處理接收到的CAN報(bào)文由接收點(diǎn)的軟件確定。CAN-bus只提供可靠的報(bào)文傳輸服務(wù)，CAN報(bào)文的使用由應(yīng)用者定義，所以CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)要相互通信就必須制定一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)則。CAN應(yīng)用層協(xié)議就是
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m-bus介紹

1. 概述　　M-Bus是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的2線總線, 主要用于消耗測(cè)量?jī)x器. M-Bus在建筑物和工業(yè)能源消耗數(shù)據(jù)采集有多方面的應(yīng)用. 2. 功能　　M-Bus是一種專門為消耗測(cè)量?jī)x器和計(jì)數(shù)器傳送信息的數(shù)據(jù)總線設(shè)計(jì)的. 　　它的信息傳送量是專門為滿足其應(yīng)用而限定好的. 它具有使用價(jià)格低廉的電纜而能夠長(zhǎng)距離傳送的特點(diǎn). M-Bus對(duì)每個(gè)詢問(wèn)的反應(yīng)時(shí)間為0,1 至0,5秒, 這對(duì)于它要完成的任 [ 查看詳細(xì) ]