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臺積電供貨生變后 華為將如何騰挪破局?
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- 7月16日,臺積電在二季度業(yè)績發(fā)布會上稱,臺積電將完全遵守所有規(guī)定,目前沒有計劃在9月14日后繼續(xù)供貨華為。 按照美國對華為的制裁新規(guī),2020年9月15日之后,如果晶圓代工廠采用了美國商務管制清單(CCL)上的設備與技術,在為華為生產芯片之前,必須獲得美國政府許可。不過,美國當時給出了一個120天的緩沖期,即只要在5月15日及之前已經開始生產的,還可以繼續(xù)向華為出口和發(fā)貨?! 《谶@120天緩沖期間,7月15日也是一個關鍵節(jié)點。此前,臺積電董事長劉德音曾在股東大會上回應說,從5月15日算起的60天
- 關鍵字: 臺積電 華為 芯片
國產芯片崛起 毀于房價與互聯(lián)網?
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- 文/歪道道(ID:daotmt) 7月7日,中芯國際迎來科創(chuàng)板申購。 自5月初中芯國際沖刺A股的消息傳出后,中芯國際港股股價持續(xù)拉升,5月以來漲超170%,其港股市值也由此突破2000億港元。根據彭博匯總數據來看,中芯國際此次募資高達532.03億元,在A股IPO歷史上能排名前五,僅次于建設銀行2007年的580億融資?! ≠Y本也一片歡呼雀躍,一位參與此次發(fā)行的買方人士向記者透露,“壓根不愁賣”?! ⌒酒拍罟缮蠞q的速度,帶給投資方、企業(yè)及創(chuàng)始人不斷的驚喜,但在關注中芯國際攀升的股價及市值數字之余
- 關鍵字: 芯片 人員流失 互聯(lián)網
除了比亞迪,聯(lián)想還投資了這22家芯片公司
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- 前段時間,聯(lián)想集團戰(zhàn)略入股比亞迪半導體的新聞引發(fā)了業(yè)內關注。比亞迪半導體是比亞迪旗下的全資子公司,也是目前國內最大的車規(guī)級IGBT廠商。其實,這并不是聯(lián)想第一次投資芯片公司,自成立以來,聯(lián)想已經投資了多家具有核心競爭力的芯片公司。比如聯(lián)想集團旗下的聯(lián)想創(chuàng)投投資的寒武紀、思特威、芯馳等,聯(lián)想控股旗下的君聯(lián)資本、聯(lián)想之星投資的展訊通信、富瀚微、靈明光子、馭光科技、博升光電等。這些芯片公司所從事的業(yè)務,有的與聯(lián)想的3S戰(zhàn)略相吻合,如AI芯片公司寒武紀。有的則代表著聯(lián)想布局未來的野心,如自動駕駛汽車芯片公司芯馳、
- 關鍵字: 聯(lián)想,芯片
ARM剝離物聯(lián)網服務業(yè)務:未來更聚焦芯片底層設計
- ARM公司悄然進行業(yè)務重組,簡單來說,旗下兩大物聯(lián)網(IoT)服務業(yè)務(IoT平臺和Treasure Data)板塊剝離,轉移到母公司軟銀成立的新實體。據悉,ARM未來將更加專注于以Cortex為代表的芯片底層架構設計,以強化其創(chuàng)新領導地位。軟銀表示,這種安排將是一個充分利用“數據和計算的共生增長”的機會。ARM指出,軟銀與早期、快速成長的初創(chuàng)企業(yè)的經驗證明了這一點。另外,ARM面向IoT的芯片授權似乎并不在此次交易內容之列。如果一切順利的話,交易將在今年9月完成。2016年,軟銀斥資310億美元收購AR
- 關鍵字: ARM IoT 芯片
聯(lián)想公布投資芯片公司名單:比亞迪半導體、寒武紀等在列
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- 上個月,聯(lián)想等企業(yè)投資比亞迪半導體的消息引發(fā)關注。比亞迪半導體是比亞迪旗下的全資子公司,也是目前國內最大的車規(guī)級IGBT廠商。比亞迪半導體是國內領先的半導體IDM企業(yè),主要從事功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體,制造及服務,應用領域覆蓋了對光、電、磁等信號的感應、處理及控制,產品廣泛應用于汽車、能源、工業(yè)、通訊和消費電子等領域。事實上,這并非聯(lián)想第一次投資芯片公司。據聯(lián)想官方透露,自成立以來,聯(lián)想已經投資了數十家具有核心競爭力的芯片公司。比如聯(lián)想集團旗下的聯(lián)想創(chuàng)投投資的寒武紀、思特威、芯馳等
- 關鍵字: 聯(lián)想創(chuàng)投 聯(lián)想控股 比亞迪半導體 芯片
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