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新款Macbook Pro拆解 內(nèi)存和硬盤較厚
- 6月21日消息，根據(jù)國外媒體報(bào)道，繼Retina顯示屏的拆解之后，iFixit日前對非Retina顯示屏的新款15英寸Macbook Pro進(jìn)行了拆解。 ? 經(jīng)過拆解發(fā)現(xiàn)，15英寸Macbook Pro的內(nèi)存條厚度為3.15毫米厚，但因?yàn)閮?nèi)存條是重疊放置，所以其總厚度達(dá)到了9.15毫米。而Retina顯示屏版Macbook Pro的總厚度僅為18毫米。 ? 另外，Macbook Pro采用了標(biāo)準(zhǔn)2.5英寸ATA硬盤，厚度為9.45毫米。對比之
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分析師滿意蘋果MacBook Pro 紛紛重申增持評級
- 北京時(shí)間6月13日凌晨消息，蘋果周二股價(jià)上漲，該公司在昨天召開的全球開發(fā)者大會(WWDC)上展示了新款Mac以及對OS X和iOS操作系統(tǒng)的改進(jìn)，這些新產(chǎn)品和新特性將在今年秋天正式推出。 從今天看來，分析師整體上對蘋果宣布推出的高端MacBook Pro(售價(jià)為2199美元)筆記本感到滿意，這種筆記本使用蘋果用于iPad和iPhone的高分辨率顯示屏技術(shù)，也就是所謂的“視網(wǎng)膜顯示屏技術(shù)”。新款Mac筆記本更輕更薄，運(yùn)行最新的英特爾Ivy Bridge處理器。 在分析
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蘋果或在2013年發(fā)布新款Macintosh臺式機(jī)
- 北京時(shí)間6月13日凌晨消息，蘋果今天表示，該公司正致力于開發(fā)新型號的Macintosh臺式機(jī)(Mac和Mac Pro)及其設(shè)計(jì)，很可能會在2013年發(fā)布新型號。 蘋果證實(shí)了《紐約時(shí)報(bào)》此前發(fā)布的一篇報(bào)道，這篇報(bào)道援引一位匿名蘋果高管昨天發(fā)表的言論稱，蘋果正在進(jìn)行新型號臺式機(jī)的開發(fā)工作。在昨天，蘋果元老級人物、后來轉(zhuǎn)投谷歌的安迪·赫茲菲爾德(Andy Hertzfeld)等蘋果的擁護(hù)者都對這家公司提出批評，原因是其沒有對Mac Pro提供重大的更新，這種高性能的臺式機(jī)是程序員和開發(fā)者
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Pro/E應(yīng)用技巧
- Pro/E 作為高端三維軟件的代表，功能強(qiáng)大、使用簡單、易學(xué)易用，目前已經(jīng)成為包括機(jī)械設(shè)計(jì)、家電設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)等行業(yè)所普遍采用的三維軟件。 Pro/E 從最初的 1.0 版本發(fā)展到現(xiàn)在的野火 3.0 版本，其軟件操作界面和功
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Pro/E工程圖標(biāo)準(zhǔn)及快捷標(biāo)注研究
- 1、前言 Pro/E作為世界級的三維工業(yè)軟件，其軟件功能比較完善，具備強(qiáng)大的三維實(shí)體設(shè)計(jì)、分析和加工等能力，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的航天、電子、兵器、工程機(jī)械等領(lǐng)域。但是，在將Pro/E三維模型轉(zhuǎn)換為二維工程圖后，由于
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基于Xbee Pro和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言 公共交通具有個(gè)體交通無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來， 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的智能公交系
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