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mate 40 pro 文章 進(jìn)入mate 40 pro技術(shù)社區(qū)
英飛凌可信計(jì)算專長(zhǎng)擴(kuò)展至移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域：OPTIGA? TPM 2.0 芯片為微軟Surface Pro 3 平板電腦保駕護(hù)航
- 英飛凌科技股份公司今日確認(rèn)其OPTIGA™ TPM (可信平臺(tái)模塊)安全控制器用于微軟Surface Pro 3平板電腦。作為公認(rèn)的全球領(lǐng)先的可信計(jì)算安全解決方案供應(yīng)商，現(xiàn)今英飛凌的安全專長(zhǎng)已擴(kuò)展至商業(yè)應(yīng)用中使用越來(lái)越多的平板電腦和移動(dòng)設(shè)備。 隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速普及，安全漏洞出現(xiàn)的可能性將大幅增加。因此，綜合性的安全解決方案將對(duì)保護(hù)設(shè)備及其數(shù)據(jù)安全和確保長(zhǎng)期客戶滿意度至關(guān)重要。TPM是一種強(qiáng)大的安全控制器，能夠滿足廣泛的安全需求，包括強(qiáng)證和平臺(tái)完整性檢查等。
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魅族 MX4 Pro 深度拆解
- 摘要：今年的魅族異軍突起，率先打出 1799 的 MX4，至今一機(jī)難求，更有媒體評(píng)論說(shuō)這是一部令友商感到憂傷的手機(jī)。 時(shí)隔一個(gè)多月，魅族在京又發(fā)一箭——MX4 Pro，配備了 2K 屏幕、20nm CPU、2070 萬(wàn)相機(jī)、指紋識(shí)別和 Hi-Fi, 不僅配置強(qiáng)悍，而且只賣 2499，市場(chǎng)反響熱烈，至今預(yù)定+預(yù)約量已突破 670 萬(wàn)。 在這部配置強(qiáng)悍，價(jià)格迷人的 MX4 Pro 內(nèi)部，它的設(shè)計(jì)和做工是否也代表著魅族制造水平的 Pro 呢? 今天，給大家?guī)?lái)拆機(jī)深度詳解。 需
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魅族新手機(jī)發(fā)布再度炒熱OPA1612
- 日前魅族在發(fā)給用戶的直播提醒短信中提到，MX4 Pro發(fā)布會(huì)將有四個(gè)第一出現(xiàn)，其中之一即是MX4 Pro引入了HiFi音效，該音效解決方案中采用了德州儀器(TI)的頂級(jí)運(yùn)放芯片OPA1612。 OPA1612是TI推出的一款高性能、雙通道、雙極輸入音頻運(yùn)算放大器。與同類競(jìng)爭(zhēng)器件相比，隸屬 TI Burr-Brown Audio 產(chǎn)品線的 OPA1612 可將噪聲與失真分別降低 60 % 和 50 %，為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)清脆的音質(zhì)。該放大器無(wú)需大幅增加功耗即可支持多個(gè)通道，滿足各種應(yīng)用的需求，如專業(yè)音
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做工精湛拆解難度大 聯(lián)想VIBE Z2 Pro拆機(jī)評(píng)測(cè)
- 聯(lián)想VIBE Z2 Pro是聯(lián)想新推出的一款高端旗艦手機(jī)，作為VIBE系列最新旗艦產(chǎn)品，其采用高契合度一體化設(shè)計(jì)，而背部外殼由一塊星夜黑色精鋼打造，盡顯金屬編織格紋質(zhì)感。在洋溢著時(shí)尚金屬元素的外表之下，其內(nèi)構(gòu)又有著怎樣的設(shè)計(jì)，接下來(lái)，小編將通過(guò)聯(lián)想VIBE Z2 Pro拆機(jī)來(lái)體驗(yàn)一番這款旗艦產(chǎn)品的內(nèi)在工藝品質(zhì)如何。 做工精湛拆解難度大 聯(lián)想VIBE Z2 Pro拆機(jī)評(píng)測(cè) 聯(lián)想VIBE Z2 Pro采用了金剛一體及設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，其機(jī)身面板以及外殼使用了6顆螺絲釘固定，
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依然極難修復(fù) Surface Pro 3拆解圖賞
- Surface Pro 3是微軟第三代采用Windows操作系統(tǒng)的平板電腦，與前兩代產(chǎn)品不同的是，Surface Pro 3的機(jī)身變得更加輕薄的同時(shí)還將屏幕由之前的10.6英寸增加到12英寸，使得Surface Pro 3正真成為了一款可以隨身攜帶的筆記本產(chǎn)品。今天，國(guó)外著名拆機(jī)團(tuán)隊(duì)iFixit將Surface Pro 3進(jìn)行拆解，并給出的評(píng)價(jià)是極難修復(fù)(1分，滿分10分，分?jǐn)?shù)越低，越不易修復(fù))，下面就讓我們看看拆解過(guò)程與Surface Pro 3的內(nèi)部構(gòu)造吧。 ? 首先
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內(nèi)部令人驚呼不已 蘋果Mac Pro詳細(xì)拆解
- 2013款蘋果全新設(shè)計(jì)的MacPro在今年6月舉行的WWDC上首次亮相，很多專業(yè)人士都被MacPro全新的設(shè)計(jì)驚呆了，垃圾桶式的外觀很酷，體積小，幾乎無(wú)噪音，很適合擺在桌面上。現(xiàn)在，MacPro終于發(fā)售，雖然貨源很吃緊，但還是有很多媒體和幸運(yùn)的用戶獲得了這款產(chǎn)品。媒體對(duì)全新MacPro的評(píng)價(jià)大多數(shù)都是極好的。當(dāng)然，目前還有很多專業(yè)軟件沒(méi)有針對(duì)MacPro的雙顯卡進(jìn)行優(yōu)化，相信未來(lái)全新MacPro將會(huì)更強(qiáng)大。知名拆解網(wǎng)站iFixit終于在2013年最后一天發(fā)布了MacPro的詳細(xì)拆解，下面我們就一起來(lái)看
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新版Macbook Pro拆解全程圖
- 破壞有時(shí)候也是一種美。越是精致漂亮完美無(wú)暇的東西，把它大卸八塊后的快感就越高。Macbook Pro的價(jià)格高高在上，屬于可遠(yuǎn)觀不可褻玩的東東。既然買不起，小編當(dāng)然是很樂(lè)意見到它被大卸八塊了。大家不要說(shuō)小編心里扭曲，扭曲的人多的是哈，下面來(lái)看看一群同樣很扭曲的老外，來(lái)帶的新版Macbook Pro拆解全程圖。 首先來(lái)說(shuō)一下這臺(tái)Macbook Pro的配置： 2.4 GHz 英特爾 Core i5 處理器 4 GB DDR3 1066MHz 內(nèi)存 15.4 英寸 LED 背光液晶屏 同時(shí)集成了英
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為何這么輕？拆解索尼Pro 11探背后奧秘
- 第1頁(yè)：索尼870克最輕觸控超極本拆解探秘 索尼 VAIO Pro 11 單機(jī)僅重 870g，而且這是配備觸摸屏的重量。就論機(jī)身重量，Pro 11 擊敗 MacBook Air(11 吋重量 1.08kg) 是無(wú)疑的，并且打破了當(dāng)年 NEC LaVie Z 創(chuàng)下的 875g 最輕超極本記錄，算是目前世界上最輕的觸控超極本。 厚度方面該機(jī)向觸屏設(shè)計(jì)妥協(xié)了，該機(jī)整機(jī)厚度在 13.4mm 至 15.9mm 之間，實(shí)際上已經(jīng)十分薄了。原先認(rèn)為筆記本不該配備觸屏是因?yàn)檫@樣設(shè)計(jì)會(huì)使得筆記本不輕薄，可是
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研華提供Windows XP Pro 技術(shù)支持停止后的系統(tǒng)安全之道
- 全球嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者研華科技推出Microsoft Windows XP Pro 技術(shù)支持停止后仍能確保 XP Pro 系統(tǒng)正常作業(yè)的解決方案。雖然 Microsoft 的嵌入式產(chǎn)品的經(jīng)銷商在2016年12月31日之前仍可繼續(xù)銷售 XP Pro 產(chǎn)品，但其近期對(duì) Windows XP Pro 技術(shù)支持在2014年4月8日停止的正式宣告，即代表 Microsoft 將不再為此操作系統(tǒng)提供安全更新。為確保嵌入式平臺(tái)的長(zhǎng)期可用性及可靠性，研華科技提供了確保 XP Pro 系統(tǒng)安全的最佳方案?！ ⊥高^(guò)McAf
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elmos推出緊湊型封裝汽車級(jí)雙天線電源保護(hù)芯片
- 德國(guó)多特蒙德，艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出一種緊湊型封裝的汽車級(jí)雙天線電源保護(hù)芯片。該芯片為天線系統(tǒng)提供靜電保護(hù)(ESD保護(hù))以及電源對(duì)地/電池的短路保護(hù)，同時(shí)該芯片具備過(guò)熱保護(hù)的功能。通過(guò)I2C總線接口，可以非常方便的通過(guò)兩根數(shù)據(jù)線對(duì)多個(gè)不同的器件進(jìn)行尋址。該芯片采用QFN20L5封裝?！ ≡撔酒梢杂迷谳斎腚妷簭?.5V-25V的天線應(yīng)用中。芯片把輸出端的電壓通過(guò)電阻分壓，然后反饋到芯片內(nèi)部作為調(diào)整的依據(jù)，可以獨(dú)立地輸出兩路電源，電壓范圍從3.3?V直至至VBat。 采用QF
- 關(guān)鍵字： I2C elmos E522.40
elmos宣布內(nèi)置PSI5接口的壓力傳感器E524.40
- 德國(guó)多特蒙德，2014年3月26日，艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出內(nèi)置PSI5接口的第二代壓力傳感器芯片-E524.40。該產(chǎn)品專門針對(duì)汽車安全應(yīng)用(側(cè)安全氣囊和行人保護(hù)系統(tǒng))而設(shè)計(jì)的。該傳感器的性能不會(huì)受到環(huán)境平均氣壓的干擾，能夠識(shí)別氣壓的突然變化。它可以連續(xù)檢測(cè)和分析相對(duì)氣壓和平均氣壓的變化。芯片符合AK-LV29?(VDA)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是按照ISO?26262標(biāo)準(zhǔn)的“功能安全”要求而設(shè)計(jì)的?！ ≡摽钚酒瑤в袡z測(cè)以及數(shù)字信號(hào)輸出功能，可以識(shí)別動(dòng)態(tài)壓力變化，并將識(shí)別的信號(hào)傳
- 關(guān)鍵字： elmos PSI5 E524.40
mate 40 pro介紹
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