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          CMOS圖像傳感器IBIS5-B-1300的驅(qū)動時序設(shè)計

          • 介紹Cypress公司的圖像傳感器IBIS5-B-1300,分析其特性和工作原理,并對其兩種快門方式進行了比較。在此基礎(chǔ)上設(shè)計它所需要的時序控制電路。選用Xilinx公司的Spartan3系列FPGA芯片XC3S50作為硬件設(shè)計平臺,對采用不同配置和快門的時序控制電路進行了仿真。實驗結(jié)果表明,設(shè)計的驅(qū)動電路能夠滿足成像器的工作需求。
          • 關(guān)鍵字: 時序  設(shè)計  驅(qū)動  IBIS5-B-1300  圖像  傳感器  CMOS  數(shù)字信號  

          基于FPGA的IRIG-B編碼器實現(xiàn)

          • 摘要:旨在設(shè)計一款基于FPGA的IRIG-B時間系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用FPGA作為控制器,GPS引擎M12T作為標準時鐘源,利用M12T輸出的100 pps信號觸發(fā)IRIG-B編碼模塊,完成DC碼編碼。在DC碼的基礎(chǔ)上,通過正弦查找表實現(xiàn)了IRIG-B交
          • 關(guān)鍵字: 實現(xiàn)  編碼器  IRIG-B  FPGA  基于  FPGA  

          通用串行總線收發(fā)器MIC2550及其應(yīng)用

          MAX146/MAX147的中文資料及應(yīng)用電路

          • 介紹了MAXIM公司生產(chǎn)的MAX146/147的特點和工作方式,分析了其串口操作的具體步驟。給出了MAX146/147作為A/D轉(zhuǎn)換器與CPU的接口設(shè)計以及它們之間的同步串行操作方法,同時介紹了濾波電路在減小電源干擾中的應(yīng)用。

            關(guān)鍵詞:A/D 串口 干擾 MAX146/147

            1 MAX146/147簡介

            關(guān)鍵字: A/D 串口 干擾 MAX146/147

            1 MAX146/147簡介

            MAX146/MAX147是MAXIM公司生產(chǎn)的一種通用型A/D轉(zhuǎn)換器。它具有8個單端輸入通道或4個差動輸入通道。采用單電源供電  其中MAX146的工作電壓為2.7~3.6V、MA  

          基于嵌入式Linux的遠程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計噩

          孕龍邏輯分析儀LAP-B(702000+) 清新上市

          •   邏輯分析儀(Logic Analyzer)領(lǐng)導(dǎo)品牌孕龍科技即將于八月一日推出全新LAP-B(702000+)產(chǎn)品!   LAP-B系列產(chǎn)品具備多通道、高取樣頻率和高壓縮率等多樣特性,目前最新發(fā)行的LAP-B(702000+)更新增了折疊功能,使開發(fā)工程師更快速的進行分析多樣的訊號。LAP-B(702000+)除了沿襲上一代LAP-B(702000)的16階的觸發(fā)階層、150MHz信號頻寬、混波取樣、AND及OR邏輯觸發(fā)等多樣規(guī)格;更增添折疊功能,順利提升取樣頻率。依照取樣頻率與通道數(shù)的不同,分為70
          • 關(guān)鍵字: 孕龍  邏輯分析儀  LAP-B  

          中國市場為CDMA全球發(fā)展作出貢獻

          •   中興在CDMA的研發(fā)上投入非常巨大,也保持了連續(xù)3年全球出貨量第一的位置。在CDMAEV-DORev.B技術(shù)上,中興通訊也保持了領(lǐng)先地位,在今年1月份率先打通了Rev.B通話,在摩洛哥也與高通公司攜手部署了Rev.B的商用網(wǎng)絡(luò)。在今年中國電信的招標中,中興通訊占據(jù)新增市場份額45%以上,累計市場份額也占到42%。   在國際收入有所增長的情況下,國內(nèi)CDMA市場的蓬勃發(fā)展,也拉動了中興通訊國內(nèi)市場的發(fā)展。到今年年底,中興通訊國內(nèi)收入很有可能一改過去只占總收入40%的局面,將與國外收入達到平衡。  
          • 關(guān)鍵字: 中興  CDMA  Rev.B  LTE  3G  4G  

          聚集多種優(yōu)勢致力CDMA終端開發(fā)

          •   目前全球移動用戶總量有30多億,CDMA只有4億多,只占了其中14%,但是CDMA相比其他標準的發(fā)展時間較短,而且目前仍舊有每年26%的增長率。在CDMA發(fā)展的十幾年里,三星進行了很多的努力,曾經(jīng)創(chuàng)造了很多歷史性的第一。   在終端方面,我們一直采取與CDMA運營商深度定制合作的運作方式。目前三星在全世界CDMA終端市場的份額大概占36%,在中國也達到31%以上,一直處于CDMA終端市場的領(lǐng)先地位。這其中包含兩方面的原因。首先,在深度合作方面,一直在技術(shù)方面支持運營商。其次,三星不斷改進用戶體驗,讓
          • 關(guān)鍵字: 三星  CDMA  Rev.B  LTE  顯示  網(wǎng)絡(luò)設(shè)備  手機終端  

          CDMA演進提速 中國企業(yè)積極備戰(zhàn)

          •   “CDMA發(fā)展看中國。”這在電信業(yè)界已經(jīng)達成了共識。受中國3G市場競爭影響,中國電信對于部署CDMA EV-DO Rev.B(簡稱Rev.B)的態(tài)度頗為積極。中國電信將于7月在其廣東研究院進行Rev.B終端一致性測試,并于明年年初進行上網(wǎng)卡測試。如果中國電信最終決定部署Rev.B,那么其他CDMA運營商很可能會隨后跟進,掀起新的CDMA建設(shè)熱潮。   中國電信將啟動Rev.B測試   中國聯(lián)通部署的WCDMA/HSPA網(wǎng)絡(luò)的下載速度可達到14.4Mbps,目前最高速的HSP
          • 關(guān)鍵字: 中國電信  CDMA  LTE  3G  Rev.B  

          基于OMAP5912遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

          • 本文以O(shè)MAP5912和MontVista Linux為平臺,設(shè)計和實現(xiàn)了基于B/S模式的遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng),并闡述了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、硬件組成、軟件開發(fā)平臺的建立、攝像頭驅(qū)動實現(xiàn)、視頻采集和編碼、視頻的網(wǎng)絡(luò)傳輸。實際應(yīng)用表明,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,視頻流暢,滿足了視頻監(jiān)控的要求。
          • 關(guān)鍵字: 視頻監(jiān)控  B/S  OMAP5912  MontVista Linux  WEB服務(wù)器  200905  

          新日本無線推出480段位LCD控制驅(qū)動器NJU6541A/B—IC

          •   新日本無線推出最多可顯示480段位的單芯片LCD控制驅(qū)動器IC------NJU6541A/B,現(xiàn)開始樣品供貨。
          • 關(guān)鍵字: 新日本無線  LCD驅(qū)動  NJU6541A/B  

          高亮度LED驅(qū)動控制器MAX16801A/B和MAX16802A/B及其應(yīng)用

          • 1 引言   MAX16801A/B和MAXl6802A/B采用恒定電流來驅(qū)動一般照明和顯示應(yīng)用中的HB LED,以提供所需要的控制功能。MAX16801A/B適用于通用交流輸入LED驅(qū)動器,而MAX16802A/B則被指定用于低壓(10.8~24 V)直流輸入LED驅(qū)動器。由MAX16801A/B和MAX16802A/B構(gòu)成的HB LED驅(qū)動電路控制IC主要用于LCD TV和LCD監(jiān)示器RGB背光照明、商業(yè)和工業(yè)照明、裝飾與建筑景觀照明等領(lǐng)域。 2主要特點   MAX16801A/8和MAX168
          • 關(guān)鍵字: MAX16801A  LED  MAX16802A/B  

          汽車電子網(wǎng)絡(luò)化 所有車輛將配ESP

          •   汽車行業(yè)正努力將車輛中現(xiàn)有的電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化,并以此為基礎(chǔ)開發(fā)將來的新功能。制動式動態(tài)車輪扭矩控制(DWT-B)作為其中的一個系統(tǒng)——即將量產(chǎn)并裝配于寶馬X5上。   該系統(tǒng)由寶馬和博世的工程師共同開發(fā)。制動式動態(tài)車輪扭矩控制通過增加發(fā)動機扭矩并輕微制動位于彎道內(nèi)側(cè)的后輪,在車輛高速入彎時提升車輛的靈活性。這樣就增加了發(fā)動機作用于彎道外側(cè)車輪的驅(qū)動力,使車輛更靈活,過彎時更快、并無需大的轉(zhuǎn)向操作,同時保持了相同的安全水平。該功能通過整合發(fā)動機管理系統(tǒng)和裝配于寶馬X5的高性能制動
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  網(wǎng)絡(luò)化  ESP  DWT-B  

          用創(chuàng)新與合作去開拓未來

          • 作為專業(yè)生產(chǎn)和提供自動化及工業(yè)控制設(shè)備的跨國公司,貝加萊(B&R)在歐洲、北美、非洲和亞洲55個國家設(shè)立超過140個辦事機構(gòu)及眾多合作伙伴。憑借近三十年的專注投入和豐富經(jīng)驗以及遍及全球成千上萬種控制系統(tǒng),今天,貝加萊以其超群的技術(shù)方案享譽世界并穩(wěn)據(jù)全球工業(yè)自動化領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者地位。
          • 關(guān)鍵字: 貝加萊 B&R 工業(yè)控制設(shè)備 自動化  
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          max16802a/b介紹

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