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基于UCC28019的功率因數(shù)校正實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)

基于有源功率因數(shù)校準(zhǔn)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款高功率因數(shù)開關(guān)電源實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，平臺(tái)具有自動(dòng)功率因數(shù)校正，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保護(hù)措施完善等優(yōu)勢(shì)。平臺(tái)整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)以德州儀器公司的APFC芯片UCC28019為核心器件，采用電流內(nèi)環(huán)加電壓外環(huán)的雙閉環(huán)控制，保證了系統(tǒng)功率因數(shù)不低于0.95，采用電流電壓互感器采集信號(hào)相位，測(cè)量并實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)也可對(duì)異常輸出進(jìn)行繼電保護(hù)。電源系統(tǒng)采用BOOST升壓電路，在輸出36V/2A額定條件下效率不低于95%，采用良好的閉環(huán)反饋電路補(bǔ)償機(jī)制，電壓調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率均不高于0.5%?？刂坪?/li>
關(guān)鍵字：功率因數(shù)校正 UCC28019 BOOST MC9S12XS128 20170203

摘要：筆者以飛思卡爾16位單片機(jī)MC9S12XS128為核心控制器，以二輪玩具車為控制對(duì)象，使用ENC-03RC陀螺儀傳感器與MMA7361加速度傳感器，通過使用匹配濾波算法實(shí)現(xiàn)二輪玩具車模傾斜角度的測(cè)量。在此基礎(chǔ)上，將二輪玩具
關(guān)鍵字： MC9S12XS128 ENC03-RC MMA7361 二輪直立車匹配濾波

1 引言智能小車尋跡系統(tǒng)是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成，由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機(jī)分析道路參數(shù)。智能小車跑道表面為白色，中心有連續(xù)黑線作為引導(dǎo)線，黑線寬25mm，鋪設(shè)跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm，窄道區(qū)的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉，交叉角為90度。系統(tǒng)主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集圖像采集是基于mc9s12xs128單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。mc9s12xs128
關(guān)鍵字：飛思卡爾 mc9s12xs128

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關(guān)鍵字：飛思卡爾16 mc9s12xs128

引言　　由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
關(guān)鍵字：充電系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 多功能蓄電池 MC9S12XS128 各類基于

摘要：針對(duì)“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車邀請(qǐng)賽，設(shè)計(jì)了基于MC9S12XS128(飛思卡爾專用芯片)的單片機(jī)開發(fā)系統(tǒng)，在此給出主要硬件電路和軟件設(shè)計(jì)流程。為驗(yàn)證該系統(tǒng)可靠性，設(shè)計(jì)了4times;4矩陣鍵盤鍵號(hào)的
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 開發(fā) 單片機(jī) MC9S12XS128 基于

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