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UWB - 智能物聯(lián)的未來(lái)之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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mcu&usb 文章進(jìn)入mcu&usb技術(shù)社區(qū)

英國(guó)開(kāi)發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

在今年在美國(guó)圣地亞哥召開(kāi)的SAE混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)技術(shù)研討會(huì)上，Magnomatics公司創(chuàng)始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計(jì)

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機(jī)，這時(shí)，擁堵的車(chē)流開(kāi)始移動(dòng)。就在他踩下油門(mén)時(shí)，前方車(chē)輛由于擁堵而急...
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基于SoC FPGA芯片的異步全彩LED顯示控制器解決方案

摘要：本文分析了市場(chǎng)上常見(jiàn)的異步全彩LED顯示控制方案，提出了基于京微雅格Soc FPGA的針對(duì)門(mén)楣廣告應(yīng)用的優(yōu)化解決方案。在單主控的情況下實(shí)現(xiàn)了高灰度，高刷新的異步全彩LED顯示，方案性價(jià)比高。
關(guān)鍵字： LED FPGA ARM MCU 以太網(wǎng)

為智能手機(jī)傳感器節(jié)能？超低密度FPGA有招！

從屏幕旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、數(shù)字羅盤(pán)和3D游戲，到增強(qiáng)實(shí)境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能，以加速度計(jì)、陀螺儀、氣壓計(jì)為代表的傳感器正在智能互聯(lián)時(shí)代扮演著重要的角色。因此，對(duì)智能手機(jī)設(shè)計(jì)者而言，一個(gè)顯而易見(jiàn)的挑戰(zhàn)是，如何管理手機(jī)中迅速增加的傳感器?
關(guān)鍵字： FPGA 傳感器 MCU 智能手機(jī) Lattice

低功耗/高整合方案盡出穿戴式元件規(guī)格翻新

可穿戴式設(shè)備務(wù)求省電和小巧，因此對(duì)元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問(wèn)題若在用戶體驗(yàn)上得不到滿意的反饋，可穿戴式設(shè)備就不可能大范圍普及。
關(guān)鍵字：穿戴式元件 MCU

奔馳新BlueDirect發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

梅賽德斯奔馳公司近日宣布旗下A級(jí)、B級(jí)以及CLA系列的七款新版本車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性都將較老款車(chē)型有著明顯的...
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電控轉(zhuǎn)向找尋駕趣與安全的平衡

開(kāi)車(chē)的人都有這種體驗(yàn)，行駛在崎嶇不平的路面上時(shí)，汽車(chē)就會(huì)劇烈顛簸，方向盤(pán)震顫得簡(jiǎn)直就要失控。這緣于傳統(tǒng)機(jī)械...
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兩根導(dǎo)線無(wú)線供電 EV將實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)邊充

編者按：充電技術(shù)一直是限制純電動(dòng)車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的主要瓶頸，動(dòng)則五六個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間讓一般消費(fèi)者望而卻步，尤...
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電動(dòng)車(chē)充電“等風(fēng)來(lái)“:風(fēng)吹多大電充多快

來(lái)自美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)的一只科研團(tuán)隊(duì)近日在應(yīng)用能源雜志上發(fā)表了一篇專業(yè)論文，他們認(rèn)為把插電式混合動(dòng)力汽...
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小電流充電器可為USB-單節(jié)電池系統(tǒng)提供備份

引言本方案為低功耗應(yīng)用解決了一個(gè)非常特殊的電池備份問(wèn)題。當(dāng)12VDC電源中斷時(shí)，用戶需要一個(gè)集成方案，為備份...
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力傳感器在汽車(chē)測(cè)試中的應(yīng)用

當(dāng)今全球汽車(chē)制造商在設(shè)計(jì)和建造下一代汽車(chē)時(shí)面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，最大的挑戰(zhàn)莫過(guò)于處理越來(lái)越高的材料成本...
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車(chē)內(nèi)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)該如何升級(jí)？

根據(jù)J.D.Power公司近期的一項(xiàng)調(diào)查，目前已經(jīng)有超過(guò)20%的汽車(chē)制造商著手對(duì)車(chē)載系統(tǒng)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)響應(yīng)式...
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折疊輪自動(dòng)駕駛概念車(chē)有望上路可懸浮行駛

這款概念車(chē)或根本性成改變交通歷史不僅可折疊，它還可以在專用的道路上磁懸浮行駛這是一款真正兌現(xiàn)了可...
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雷克薩斯Art Is Motion交互式設(shè)計(jì)解讀

編者按：汽車(chē)的人機(jī)交互設(shè)計(jì)一直是用戶體驗(yàn)里非常重要的一環(huán)。甚至有些動(dòng)力、底盤(pán)乃至科技都出眾的汽車(chē)，卻會(huì)敗...
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雷諾Next Two自動(dòng)駕駛原型車(chē)?yán)砟罱庾x

雷諾近日發(fā)布了NextTwo電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車(chē)，該車(chē)基于雷諾ZOE電動(dòng)車(chē)演變而來(lái)。NextTwo原型車(chē)主要測(cè)試兩個(gè)方...
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單芯片Type-C轉(zhuǎn)hdmi+pd3.0+u3三合一USB-C擴(kuò)展塢方案CS5266設(shè)計(jì)電路
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