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mcu&usb 文章進(jìn)入mcu&usb技術(shù)社區(qū)

Molex互連解決方案引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入“智能互聯(lián)車輛“時代

Molex公司是高高速增長的汽車電子領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，現(xiàn)在車輛正在安裝電子傳感器、安全系統(tǒng)、信息娛樂設(shè)備、...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

MCU的8、16位與ARM 32位之戰(zhàn)

很多人認(rèn)為Cortex-M0、M3和M4將取代現(xiàn)有的8位，16位以及32位MCU(微控制器)稱謂，各MCU廠家如何看待該說法?
關(guān)鍵字： MCU ARM 嵌入式 201303

行業(yè)領(lǐng)先者解讀嵌入式系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢

摘要：部分嵌入式行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人介紹了嵌入式系統(tǒng)的最新發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵字：嵌入式 MCU Wi-Fi 201303

豐田混動新哲學(xué) 解析全新皇冠混合動力系統(tǒng)

全新第14代皇冠已經(jīng)開始在日本銷售了，傳言這款新車將以加長版的形式引入國產(chǎn)，其實(shí)我們更關(guān)注豐田是否會原封不...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

2012年中國MCU市場回顧

摘要：2012年中國MCU市場與上一年基本持平，熱點(diǎn)應(yīng)用不突出，增長放緩，技術(shù)上向集成化方向發(fā)展。
關(guān)鍵字： MCU ARM 201303

車用電池稀土高回收技術(shù) 啟動新電力管理系統(tǒng)

本田汽車公司(HondaMoto)宣稱能夠從報廢的油電混合車中取出車用鎳氫電池，并提取其中的稀土金屬，加以回收再利...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

探究車載終端的GPS衛(wèi)星定位原理

車載終端設(shè)備是GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，安裝在被監(jiān)控的車輛上。車載終端還可以隱秘地安裝在各種車輛...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

或源自采埃孚揭秘保時捷后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)

日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行全球首發(fā)的新款911GT3車型在保時捷的車系歷史中首次搭載了“主動式后輪轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，正是在...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

借我“一雙慧眼“ 解析麥格納EYERIS?系統(tǒng)

隨著汽車的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們不僅僅關(guān)注車輛的性能，安全性正越發(fā)被重視，各個廠商也不遺余力的開發(fā)安全產(chǎn)品...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

混動四驅(qū)兩不誤淺析麥格納電子后軸技術(shù)

麥格納在演示EYERIS?系統(tǒng)的當(dāng)天，我們還體驗(yàn)到了由該廠商研制的電子后軸技術(shù)。顧名思義，所謂電子后軸就是用電...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

極端環(huán)境十大科技利器

　　北京時間3月13日消息，并非所有的工作環(huán)境都如芬香沁人、冬暖夏涼的辦公室般安逸，有些工種的工作環(huán)境之惡劣讓常人難以想象、更難以忍受，比如說在寸步難行的疾風(fēng)里，在步履蹣跚的大雨中、在呼吸困難的高海拔上，這種情況下若想順利完成工作并非易事。　　工欲善其事，必先利其器。在如此極端的環(huán)境下工作，如果沒有一件靠得住的勞動工具的話，何談進(jìn)度、何談效率?日前，科技類網(wǎng)站cio撰文匯編了10件適合在極端環(huán)境下使用的科技產(chǎn)品，這里有軍規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的筆記本，也有風(fēng)雨無阻的照相機(jī)?，F(xiàn)在，閑話少敘，我們先睹為快。　　1.L
關(guān)鍵字：筆記本 USB 3.0

提升行車安全沃爾沃新主動大燈技術(shù)

2011年用車頻道的同事曾經(jīng)做過一期引起強(qiáng)烈反響的，如何正確使用燈光的選題，但直至今日很多人仍會時不常地被后...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛兆開發(fā)出FCM8531模擬及數(shù)字集成式電機(jī)控制器

電機(jī)控制應(yīng)用設(shè)計(jì)人員目前正在從傳統(tǒng)的通用或交流電機(jī)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換到更為成熟的無刷直流(BLDC)電機(jī)或永磁同步電機(jī)(PMSM)設(shè)計(jì)。然而，如果設(shè)計(jì)人員不能有效獲得高級、復(fù)雜的電機(jī)控制算法，不管選擇哪一種方法都具有挑戰(zhàn)性。這可能會導(dǎo)致巨大的研發(fā)資源支出及更長的設(shè)計(jì)時間。
關(guān)鍵字：飛兆電機(jī)控制器 MCU ATCA

從細(xì)節(jié)出發(fā)闡述汽車安全系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車保有量的大幅提高，我國每年由于交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失也在隨之...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛思卡爾為高級穩(wěn)定性應(yīng)用推出四核32位微控制器

微電子的不斷發(fā)展使主流汽車的電子制動系統(tǒng)(EBS)更可靠、響應(yīng)更靈敏且更經(jīng)濟(jì)。為支持新一代EBS和底盤控制系統(tǒng)，飛思卡爾半導(dǎo)體和Continental攜手針對EBS應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)了高性能、四核微控制器。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU EBS

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基于USB與RS485總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
使用PCM2702解碼芯片的USB聲卡電路圖，USB聲卡電路創(chuàng)新設(shè)計(jì)(D/A轉(zhuǎn)換芯片_PCM2702)
ch340中文資料引腳圖及引腳定義_電氣參數(shù)
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