mcu--51 文章 進(jìn)入mcu--51技術(shù)社區(qū)
火災(zāi)探測器的硬件電路設(shè)計(jì)
- 在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中,光電感煙探測器是重要的火災(zāi)探測設(shè)備,其肩負(fù)著現(xiàn)場火情狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并向火災(zāi)報(bào)警控制器上傳火警信息的作用。其工作原理是利用了煙霧對光的散射作用(光源通常選擇近紅外器件,技術(shù)成熟,價(jià)格便宜),通過接收某一角度上的散射光的強(qiáng)弱來探測是否有煙霧顆粒進(jìn)入,在接收端經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換、濾波、放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換等處理,從而將煙霧濃度的模擬變化轉(zhuǎn)換成數(shù)字量,交由單片機(jī)進(jìn)行處理。當(dāng)煙霧濃度增大到設(shè)定值時(shí),探測器報(bào)警?! ≡诠P者參與的項(xiàng)目中,要求開發(fā)一套基于總線式工作的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,
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如何保證MCU上電后RAM的初始值唯一?
- 由于工作的原因,筆者經(jīng)常接到工程師詢問MCU內(nèi)部的RAM上電之后的初始值到底是什么,有什么特性和規(guī)律。今天筆者就以使用RH850F1K的過程中遇到的幾個(gè)問題與大家做一個(gè)交流。 首先我們明確一個(gè)問題,我們都知道,根據(jù)RAM的特性,MCU每次上電之后RAM里面的值是隨機(jī)的。也就是說RAM上電后的初始值可以是0xAA,也可以是0x55,也可以是其它任何的值,這個(gè)都是正常的。明確了這個(gè)基本原理之后,我們來看一下下面這個(gè)跟RAM的初始值的使用相關(guān)的一個(gè)問題?! ∽罱泄こ處熢陂_發(fā)的汽車娛樂系統(tǒng)中遇到了一種情況
- 關(guān)鍵字: MCU 芯片
MCU如何為明天做準(zhǔn)備?
- 對于在市場上行走多年的MCU來說,近年來應(yīng)是史上的好光景。IC Insights在其《The 2018 McClean Report》調(diào)查報(bào)告中,提高了對MCU出貨量的預(yù)測,預(yù)計(jì)在2018年將達(dá)到18%,達(dá)到近306億片;營收預(yù)計(jì)將成長11%,達(dá)到186億美元的歷史新高水平,2019年將成長9%,達(dá)到204億美元。對于MCU廠商來說,在未來的機(jī)遇面前如何“為明天做準(zhǔn)備”呢? 為明天做準(zhǔn)備 對于MCU廠商來說,一個(gè)永恒的命題就是在集成度、成本、功耗、安全層面進(jìn)化以滿足永無止境的市場需求。用ST微
- 關(guān)鍵字: MCU STM32
賽普拉斯在華成立20年,新CEO分享成功經(jīng)驗(yàn)
- 40%業(yè)務(wù)與中國相關(guān) 2018年12月12日,賽普拉斯(Cypress)北京舉辦了“芯動(dòng)中國”20周年慶典。據(jù)悉,賽普拉斯1998年進(jìn)入中國,當(dāng)時(shí)是中國互聯(lián)網(wǎng)元年,高科技和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)十分活躍。經(jīng)過20年發(fā)展,如今賽普拉斯在中國有5家代工企業(yè)、10家知名代理商伙伴、50家以上頂尖高校及課程。在全球營收中,有40%的份額與中國直接相關(guān),中國相關(guān)市場每年有35%~4
- 關(guān)鍵字: MCU 物聯(lián)網(wǎng)
掌握這五大方法,讓你的MCU輕松低功耗
- 低功耗是MCU的一項(xiàng)非常重要的指標(biāo),比如某些可穿戴的設(shè)備,其攜帶的電量有限,如果整個(gè)電路消耗的電量特別大的話,就會經(jīng)常出現(xiàn)電量不足的情況,影響用戶體驗(yàn)?! ∑綍r(shí)我們在做產(chǎn)品的時(shí)候,基本的功能實(shí)現(xiàn)很簡單,但只要涉及低功耗的問題就比較棘手了,比如某些可以低到微安級的MCU,而自己設(shè)計(jì)的低功耗怎么測都是毫安級的,電流竟然能夠高出標(biāo)準(zhǔn)幾百到上千倍,遇到這種情況千萬不要怕,只要認(rèn)真你就贏了。下邊咱們仔細(xì)分析一下這其中的原因?! 〉谝粭l:掐斷外設(shè)命脈——關(guān)閉外設(shè)時(shí)鐘 先說最直觀的,也是工程師都比較注意的方面,就
- 關(guān)鍵字: MCU 低功耗
圍繞汽車四化,英飛凌布局三大理念
- 我國汽車行業(yè)是個(gè)令人興奮的產(chǎn)業(yè),目前正處在向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的轉(zhuǎn)型升級階段,傳統(tǒng)從業(yè)者與造車新勢力交匯融合,帶來了無數(shù)新機(jī)遇與新夢想?! ∥磥淼钠噷⑹鞘裁礃?近日,英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝女士接受了電子產(chǎn)品世界記者的采訪,介紹了英飛凌的三個(gè)核心觀點(diǎn):駕駛員將變成乘客,零排放終將實(shí)現(xiàn),原來的封閉系統(tǒng)將變得互聯(lián)。在此基礎(chǔ)之上,安全是非常重要的,多核MCU可有效保證冗余和功能安全,并降低成本?! ∑嚢雽?dǎo)體廠商需要提前五年預(yù)測行業(yè)變化 英飛凌大約五年前就已決定了部
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 MCU
六個(gè)核桃也救不了工程師的不愛動(dòng)腦
- ?窗外已是一片寂寥而寧靜的秋色,金黃色的銀杏樹葉鋪滿一地,在大地母親的懷抱中無聲無息。室內(nèi)溫暖如春,中央空調(diào)開足了馬力,驅(qū)趕著深秋初冬的寒意。午休時(shí)的辦公室一片暖意洋洋,幾個(gè)工程師正在竊竊私語,給這午時(shí)的寂靜平添了幾分神秘的氣息。
- 關(guān)鍵字: MCU
瑞薩電子提供更全面強(qiáng)大的IP授權(quán)方案
- 多種IP解決方案支持客戶進(jìn)行從人工智能到自動(dòng)駕駛等應(yīng)用中子系統(tǒng)及外設(shè)IP模塊的開發(fā)2018 年秋,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社宣布,擴(kuò)大其知識產(chǎn)權(quán)(IP)的授權(quán)范圍,使設(shè)計(jì)人員能夠在快速變化的行業(yè)中滿足廣泛的客戶定制需求。瑞薩電子在其微控制器(MCU)和片上系統(tǒng)(SoC)產(chǎn)品內(nèi)集成了大量的IP,包括中央處理器(CPU)IP、通信接口IP、定時(shí)器IP、存儲器IP和模擬IP。自即日起,客戶即可使用瑞薩電子性能強(qiáng)大的IP產(chǎn)品組合。第一批提供的產(chǎn)品涵蓋約40多個(gè)品類的IP授權(quán),包括CPU核(RX
- 關(guān)鍵字: MCU IP AI
幾個(gè)方面來理解和掌握一款新型的MCU
- 任何一款MCU,其基本原理和功能都是大同小異,所不同的只是其外圍功能模塊的配置及數(shù)量、指令系統(tǒng)等。對于指令系統(tǒng),雖然形式上看似千差萬別,但實(shí)際上只是符號的不同,其所代表的含義、所要完成的功能和尋址方式基本上是類似的。因此,對于任何一款MCU,主要應(yīng)從如下的幾個(gè)方面來理解和掌握: 參數(shù)的初始化:完成了MCU的硬件和資源的初始化后,接下來就是對程序中使用到的一些變量和數(shù)據(jù)的初始化設(shè)置,這一部分的初始化需要根據(jù)具體的項(xiàng)目及程序的總體安排來設(shè)計(jì)。對于一些用EEPROM來保存項(xiàng)目預(yù)制數(shù)的應(yīng)用來講,建議在初始化
- 關(guān)鍵字: MCU UART
意法半導(dǎo)體推出全新網(wǎng)聯(lián)汽車MCU實(shí)現(xiàn)安全的遠(yuǎn)程更新 和高速車載網(wǎng)絡(luò)
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡稱ST)推出最新的高性能多接口多核汽車微控制器,讓網(wǎng)聯(lián)汽車變得更安全,應(yīng)用開發(fā)更靈活,為獲得最新的性能升級提供保障?! ‰S著車輛動(dòng)力總成、車身、底盤和信息娛樂系統(tǒng)等關(guān)鍵功能日益軟件化,通過空中下載技術(shù)(OTA)安全地提供修復(fù)補(bǔ)丁、可選包等更新程序,汽車廠商可以提高成本效益,為用戶提供更多便利。意法半導(dǎo)體最新的Chorus汽車微控制器擁有最先進(jìn)的安全技術(shù)和充裕的片上代碼存儲容量,躋身于業(yè)界首批能夠安全處理主
- 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體,MCU
mcu--51介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對mcu--51的理解,并與今后在此搜索mcu--51的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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