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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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mcu-f 文章進(jìn)入mcu-f技術(shù)社區(qū)

基于MCU的智能化在線UPS的設(shè)計(jì)

基于MCU的智能化在線UPS的設(shè)計(jì),概括說來，現(xiàn)代UPS的發(fā)展方向是高頻化，小型化和智能化，近年來，科華公司采用最先進(jìn)的電力電子器件和國際流行的PFC及高頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中小功率UPS高頻化和小型化的目標(biāo)。隨后使用MCU（單片機(jī)）開發(fā)一系列新產(chǎn)品，使
關(guān)鍵字： UPS 設(shè)計(jì) 在線智能化 MCU 基于

日產(chǎn)汽車發(fā)布新型電動(dòng)汽車電機(jī) 稀土消耗降低40%

日前，日產(chǎn)汽車公司公布了一款針對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比，該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素(REE)鏑(...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

SCA100t和MCU在數(shù)字傾角傳感器中的應(yīng)用

采用VTI 公司生產(chǎn)的SCA100t 雙軸傾角傳感器和C8051F 系列單片機(jī)構(gòu)成的數(shù)字傾角傳感器，工作可靠,測量精度高。 ...
關(guān)鍵字： SCA100t MCU 數(shù)字傾角傳感器

非隔離式開關(guān)電源的PCB布局設(shè)計(jì)

一個(gè)良好的布局設(shè)計(jì)可優(yōu)化效率，減緩熱應(yīng)力，并盡量減小走線與元件之間的噪聲與作用。這一切都源于設(shè)計(jì)人員對(duì)電源中電流傳導(dǎo)路徑以及信號(hào)流的理解?！　‘?dāng)一塊原型電源板首次加電時(shí)，最好的情況是它不僅能工作，而且
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集方案系統(tǒng) MCU ADC 技術(shù) 基于

基于ADC技術(shù)的MCU系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方案

使用MCU的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員受益于摩爾定律，即通過更小封裝、更低成本獲得更多的豐富特性功能。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和MCU廠商關(guān)心數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的三個(gè)基本功能：捕獲、計(jì)算和通信。理解全部功能對(duì)設(shè)計(jì)大有幫助，本文將主要
關(guān)鍵字： ADC MCU 系統(tǒng)數(shù)據(jù) 采集

基于CAN總線的電控自動(dòng)離合器控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的舒適性和安全性要求越來越高，而手動(dòng)檔汽車因其繁重的選換檔及離合器操作增加了...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

SCA100t 和MCU在數(shù)字傾角傳感器中的應(yīng)用

采用VTI 公司生產(chǎn)的SCA100t 雙軸傾角傳感器和C8051F 系列單片機(jī)構(gòu)成的數(shù)字傾角傳感器，工作可靠,測量精度高。論文中主要論述了系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件工作流程，對(duì)影響精度的因素進(jìn)行了分析，并提出了可行的解決方
關(guān)鍵字：傳感器應(yīng)用傾角數(shù)字 MCU SCA100t

既省油又給力 INSIGHT混合動(dòng)力技術(shù)解析

近年來，隨著油價(jià)的不斷上漲，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力車型的接受度有著明顯的提高。聊到混合動(dòng)力，日前東風(fēng)Honda在...
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廣州車展：長安并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)介紹

2012廣州車展上，不少廠家都推出了混合動(dòng)力車型。在長安汽車的展臺(tái)上我們看到了長安推出了自己的混合動(dòng)力系統(tǒng)...
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多家制造商聯(lián)合推出電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)

電動(dòng)汽車擁有者覺得最繁瑣的事情可能就是每次為車輛充電都需要用一根電線繩連接插座與車輛。沒有人喜歡每晚...
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體驗(yàn)第二代iVoka云駕駛系統(tǒng) 交互更智能

從兩年前上汽的inkaNet首次為汽車注入互聯(lián)生活的時(shí)代基因，到一年前iVoka的出現(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)了“人車對(duì)話”，應(yīng)用該...
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不僅只有混動(dòng) 全新LS 600hL技術(shù)解析

最近，雷克薩斯在中國的境況并不好，甚至還一度傳出退出中國市場的消息，不過，在廣州車展上，雷克薩斯展臺(tái)的熱度還是...
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別克昂科拉Encore技術(shù)解析

作為上海通用汽車別克旗下首款國產(chǎn)都市緊湊型SUV，昂科拉ENCORE融匯別克全新設(shè)計(jì)語言與全球平臺(tái)的最佳基因，通...
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別克BIP智能駕乘體系汽車中的iPhone

BIP別克智能駕乘體系，包括SIDI智能直噴、Turbo渦輪增壓、eAssist混合動(dòng)力、FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC全時(shí)...
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豐田開發(fā)出適應(yīng)較高車速追尾事故的碰撞預(yù)防系統(tǒng)

今年11月12日，豐田宣布開發(fā)出了一套預(yù)碰撞系統(tǒng)（Pre-collisionSystem），對(duì)較高車速的追尾事故也能起到有效的預(yù)防...
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你知道GNSS組合導(dǎo)航能在無人系統(tǒng)中發(fā)揮什么作用嗎？
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