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被英飛凌收購的MEMS公司Innoluce 到底是什么來頭?
- 英飛凌宣布收購荷蘭MEMS設(shè)計(jì)公司Innoluce來補(bǔ)充其為蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)傳感器市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 Innoluce的專業(yè)知識(shí)將幫助英飛凌縮小在激光雷達(dá)傳感器領(lǐng)域的差距。 Innoluce是荷蘭皇家飛利浦公司的分拆公司,銷售一個(gè)基于諧振MEMS反射鏡和相關(guān)信號(hào)處理集成電路的固態(tài)激光掃描模塊。從Infineon的角度來看,位于荷蘭Nijmegen(奈梅亨,德國邊界,荷蘭德語地區(qū))的初創(chuàng)公司,可以和現(xiàn)有的用于ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛傳感器形成絕佳的匹配。 英飛凌正在為微波雷
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數(shù)字式MEMS加速度傳感器在車載導(dǎo)航中的應(yīng)用
- 隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展,車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操作指示,因此定位的精確程度成為衡量一套系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。目前,隨著城市道路的發(fā)展,高架路日益成為城市交通的樞紐,因此如何對(duì)車輛是否位于高架上的定位成為了車載導(dǎo)航系統(tǒng)急需解決的問題。常用的GPS 衛(wèi)星定位雖然可以測(cè)量高度,但是誤差卻在100m左右,無法達(dá)到高架一般幾米的要求,所以直接測(cè)量的方法是很難滿足的。 這里使用國外成熟的加速度計(jì)器件ADXL 202JE,通過測(cè)
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IC產(chǎn)業(yè)并購“瘋”:還有誰值得買?
- 2016年至今才過了9個(gè)月,但對(duì)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來說卻又是一個(gè)歷經(jīng)重大并購行動(dòng)的一年。所不同之處在于,雖然交易數(shù)量下降,但其規(guī)模卻十分巨大,例如軟銀(Softbank)大手筆地以320億美元現(xiàn)金收購ARM。 隨著價(jià)值持續(xù)提升,如今的問題在于還剩下誰值得被收購?還有哪些好的收購標(biāo)的? 晶片市場(chǎng)的整體成長速度放緩、成本持續(xù)增加、創(chuàng)投業(yè)者逐漸減少對(duì)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的投資,加上利率走低,這些都是吸引晶片供應(yīng)商進(jìn)行收購的原因。 IC Insights資深市場(chǎng)研究分析師Rob Lineback指出,&
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MEMS在可穿戴/汽車電子等領(lǐng)域前景如何?
- 在日前由產(chǎn)業(yè)組織SEMI主辦的「歐洲MEMS高峰會(huì)」(EuropeanMEMSSummit)上,法國市調(diào)公司YoleDeveloppement資深技術(shù)與市場(chǎng)分析師EricMounier為MEMS組件擘劃了一個(gè)在智能型手機(jī)與穿戴式裝置領(lǐng)域以外的光明前景。 Mounier分別從醫(yī)療、消費(fèi)電子和汽車三大熱門領(lǐng)域深入探索。他表示,盡管三大領(lǐng)域在2015年的全球終端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模各不相同,但醫(yī)療設(shè)備約占有3,300億美元、消費(fèi)領(lǐng)域約1.14兆美元,汽車市場(chǎng)更高達(dá)2.46兆美元。同樣地,這分別為MEMS組件帶
- 關(guān)鍵字: MEMS 物聯(lián)網(wǎng)
工信部正制定傳感器發(fā)展規(guī)劃 MEMS迎新機(jī)遇
- 物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、智能硬件、汽車電子、工業(yè)4.0等給傳感器帶來了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。在昨日結(jié)束的“第三屆全球傳感器高峰論壇暨中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用峰會(huì)”上,傳感器如何成為“風(fēng)口”上的“鷹”而不是“豬”,成為諸多參會(huì)專家熱議和關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,基于巨大的機(jī)遇和碎片化的市場(chǎng)需求,MEMS傳感器成為傳感器發(fā)展的新機(jī)遇,專注服務(wù)中小公司的平臺(tái)類公司開始不斷涌現(xiàn)。 制造和封裝“短板”待補(bǔ)
- 關(guān)鍵字: MEMS 封裝
MEMS的下一步?
- 在日前由產(chǎn)業(yè)組織SEMI主辦的「歐洲MEMS高峰會(huì)」(European MEMS Summit)上,法國市調(diào)公司Yole Developpement資深技術(shù)與市場(chǎng)分析師Eric Mounier為MEMS元件擘劃了一個(gè)在智慧型手機(jī)與穿戴式裝置領(lǐng)域以外的光明前景。 Mounier分別從醫(yī)療、消費(fèi)電子和汽車三大熱門領(lǐng)域深入探索。他表示,儘管三大領(lǐng)域在2015年的全球終端設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模各不相同,但醫(yī)療設(shè)備約佔(zhàn)有3,300億美元、消費(fèi)領(lǐng)域約1.14兆美元,汽車市場(chǎng)更高達(dá)2.46兆美元。同樣地,這分別為MEM
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ST:下一波MEMS浪潮將聚焦車用環(huán)境
- 感測(cè)器、致動(dòng)器與相關(guān)類比科技,為創(chuàng)造真實(shí)與數(shù)位世界溝通介面的關(guān)鍵元素。這個(gè)領(lǐng)域令人興奮,因?yàn)榫腿缥覀兯姷囊粯映晒Γ琈EMS現(xiàn)有和衍生的應(yīng)用還未用盡所有的發(fā)展?jié)摿?,距離極限仍有很大的距離。MEMS裝置存在于無所不在的智慧型手機(jī)中,讓Pokemon GO(精靈寶可夢(mèng))的玩家可以盡情抓怪。但好戲還在后頭,下一波部署MEMS的浪潮將讓家庭、工作場(chǎng)所、城市和車輛效能更高、更安全,并讓人們更為愉悅。 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁暨類比與MEMS事業(yè)群總經(jīng)理Benedetto Vigna指出,同樣的,運(yùn)輸?shù)氖澜缯?/li>
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敏芯宣布MEMS傳感器出貨量超過1億顆
- 2016年9月19號(hào),國內(nèi)領(lǐng)先的基于MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)的傳感器及應(yīng)用方案供應(yīng)商,蘇州敏芯微電子技術(shù)股份有限公司(下面簡稱“敏芯”),宣布其MEMS傳感器迄今出貨量已超過1億顆。這標(biāo)志著敏芯立足中國大陸,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整體產(chǎn)業(yè)鏈的本土化整合,致力于為全球各領(lǐng)域市場(chǎng)提供高性能傳感器產(chǎn)品的戰(zhàn)略已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn),也證明敏芯無論在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品工程化、品質(zhì)控制以及市場(chǎng)推廣方面都具備了與國際一流廠商抗衡的能力。 MEMS技術(shù)的發(fā)展,把傳感器的微型化、智能化、多功能化及可靠性水平提高到了
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基于ARM的微型航姿參考系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于ARM的微型航姿參考系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要:針對(duì)微小型無人飛行器的控制需要精度高、體積小、功耗低的姿態(tài)信息模塊,介紹了一種基于MEMS器件與ARM控制器的微型航向姿態(tài)參考系統(tǒng)(AHRS),包括三軸加速度計(jì)、三軸陀螺儀、三軸磁力計(jì)和氣壓高度計(jì),采用四元數(shù)
- 關(guān)鍵字: MEMS ARM 航向姿態(tài)參考系統(tǒng) 四元數(shù)
盤點(diǎn)無人機(jī)飛控大腦與MEMS傳感器
- 盤點(diǎn)無人機(jī)飛控大腦與MEMS傳感器,制造一個(gè)大腦并不容易。大黃蜂的大腦中有100多萬個(gè)相互聯(lián)系的神經(jīng)元細(xì)胞,幫助它完成各種意識(shí)活動(dòng)。2014年年末,一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)曾給一個(gè)有輪子的樂高機(jī)器人安裝過一個(gè)數(shù)字蠕蟲大腦,但是這樣的大腦只有302個(gè)神經(jīng)元細(xì)
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