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          Molex莫仕發(fā)布“車輪上的數(shù)據(jù)中心”全球汽車調(diào)研結(jié)果

          • ●? ?94%的受訪者認(rèn)為,數(shù)字技術(shù)為汽車架構(gòu)和駕駛體驗(yàn)創(chuàng)造了令人興奮的發(fā)展機(jī)遇●? ?在過去五年里,車內(nèi)連接、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和云計(jì)算帶來了最大的收益;V2X、5G、AI/ML和沉浸式用戶界面有望大幅增長●? ?網(wǎng)絡(luò)安全、軟件質(zhì)量和功能安全是主要的技術(shù)障礙 ●? ?降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性需要擴(kuò)展技能、新服務(wù)和更廣泛的軟件生態(tài)系統(tǒng)、消費(fèi)技術(shù)和云合作伙伴全球電子領(lǐng)先企業(yè)和連接創(chuàng)新者M(jìn)olex莫仕,近日公布了一項(xiàng)全球調(diào)研結(jié)果,審視加速下一代汽車架
          • 關(guān)鍵字: Molex  數(shù)據(jù)中心  汽車電子  

          自動(dòng)駕駛和新能源汽車的連接器挑戰(zhàn)

          •   Carlos?Penafiel?(Molex全球產(chǎn)品經(jīng)理)  黃錦強(qiáng)?(Molex區(qū)域銷售經(jīng)理)  1 自動(dòng)駕駛和新能源汽車的連接器挑戰(zhàn)  現(xiàn)今汽車被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機(jī)械元件。同時(shí),我們也看到了以往的傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)正逐步為汽車的E/E(電子及電氣)架構(gòu)所取代,出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛和新能源汽車(NEV)。  1)自動(dòng)駕駛  在嵌入式系統(tǒng)中,計(jì)算能力正逐漸達(dá)到單個(gè)控制器的技術(shù)限制,內(nèi)域及跨域通信的頻寬可能不足以應(yīng)付未來的數(shù)據(jù)傳送。雖然浮動(dòng)板對板連接器在這些自動(dòng)駕駛應(yīng)用
          • 關(guān)鍵字: 202005  Molex  自動(dòng)駕駛  新能源汽車  

          Molex發(fā)展下一代車載以太網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)完整的車輛生態(tài)系統(tǒng)

          • 日前,Molex推出其用于互聯(lián)車輛及自動(dòng)駕駛汽車的下一代以太網(wǎng)車載通信技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)滿足聯(lián)網(wǎng)車輛和自動(dòng)駕駛車輛對自適應(yīng)性應(yīng)用的需求。
          • 關(guān)鍵字: Molex  車載以太網(wǎng)絡(luò)  車輛生態(tài)系統(tǒng)  

          汽車等行業(yè)需要新一代連接器

          •   Clark?Chou?(Molex?中國銷售總監(jiān))  1 2020年的熱點(diǎn):汽車、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)  到2020年,向新能源車和自動(dòng)駕駛汽車的過渡將成為大勢所趨,對此,Molex(莫仕)正在互連移動(dòng)以及信號完整性的創(chuàng)新方面構(gòu)建強(qiáng)大的實(shí)力。Molex正在開發(fā)的基礎(chǔ)性技術(shù)將會(huì)促成未來的“智能”車輛的發(fā)展——使操作更加安全、清潔,而且更為舒適,降低了碳排放?! I(yè)界和媒體在2019年關(guān)注的是人工智能(AI)的發(fā)展,及其對于多個(gè)技術(shù)部門的影響。這一情況將持續(xù)到2020年。在實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、也就是第4次工業(yè)革
          • 關(guān)鍵字: 202001  汽車連接器  AI  5G  物聯(lián)網(wǎng)  Molex  

          TTI 榮獲Molex 2018 年年度全球經(jīng)銷商獎(jiǎng)

          • 新加坡– 2019 年 7月22日 – Molex宣布 TTI 榮獲 2018 年年度全球經(jīng)銷商獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給當(dāng)年最優(yōu)秀的全球渠道合作伙伴,這一合作伙伴推進(jìn)了Molex技術(shù)解決方案在全球市場的銷售增長,并且在全球的財(cái)務(wù)、運(yùn)營和行政管理方面表現(xiàn)卓越。TTI 在 2018 年的增長速度超出了渠道整體水平的 7%。在持續(xù)不斷的推動(dòng)Molex創(chuàng)新性技術(shù)解決方案的增長、從而進(jìn)入全球市場這一方面,TTI 發(fā)揮著不可或缺的作用。Molex全球經(jīng)銷副總裁 Fred Bell 表示:“我們很榮幸能夠認(rèn)可他們?yōu)槲覀兊慕?jīng)銷渠
          • 關(guān)鍵字: TTI  Molex 2018 年年度全球經(jīng)銷商獎(jiǎng)  

          Molex發(fā)布微型配電箱(μPDB)密封模塊

          • 新加坡 – 2019 年 7月5日 – Molex發(fā)布微型配電箱 (μPDB) 密封模塊,提供兩種版本:標(biāo)準(zhǔn)版本與定制版本。這些產(chǎn)品屬于緊湊型的汽車配電箱,可同時(shí)為功率切換以及電路保護(hù)提供一個(gè)接合點(diǎn),適用于汽車或者接線架構(gòu)內(nèi)部的子系統(tǒng)。新型的 μPDB 配有無需手工接線的連接器式系統(tǒng)、IP6K7 NEMA 等級的全密封件,具有尺寸小巧且輕量級的特點(diǎn),采用了標(biāo)準(zhǔn)的連接器配置,并且采取了模塊化的可定制設(shè)計(jì)。在采用了這種配電箱后,客戶可以將更多的電子元件添加到車輛當(dāng)中,同時(shí)顯著的縮短設(shè)計(jì)中的電線鋪設(shè)長度。Mol
          • 關(guān)鍵字: Molex  微型配電箱  密封模塊  

          Molex提供高速結(jié)構(gòu)化布線和創(chuàng)新性網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施

          • 新加坡 – 2019 年 4 月 30日 –Molex發(fā)布端對端的結(jié)構(gòu)化布線與集成解決方案。Molex互聯(lián)企業(yè)解決方案地區(qū)銷售總監(jiān) Adrian Newsome 表示:“教育和研究技術(shù)正在以難以置信的速度發(fā)展。Molex的互聯(lián)企業(yè)解決方案獨(dú)一無二,能夠?qū)γ嫦蛭磥淼幕A(chǔ)設(shè)施作出全面準(zhǔn)備。由于我們擁有技藝精湛的認(rèn)證安裝商構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),在交付智能建筑、高性能數(shù)據(jù)中心、工業(yè) 4.0 和未來的 5G 計(jì)劃中,我們扮演著一個(gè)關(guān)鍵的角色?!弊鳛榻Y(jié)構(gòu)化布線和高速數(shù)據(jù)技術(shù)上的先驅(qū),Molex制造的銅纜和光纜結(jié)構(gòu)化布線解決方案
          • 關(guān)鍵字: Molex  PoE  

          Molex宣布成為自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò) (NAV) 聯(lián)盟成員

          •   Molex現(xiàn)已加入自動(dòng)駕駛車輛網(wǎng)絡(luò) (NAV) 聯(lián)盟,將與其他的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者開展合作,開發(fā)并采用下一代的多千兆級 (multi-gig) 汽車以太網(wǎng)絡(luò)。NAV 聯(lián)盟由 Aquantia、博世、大陸、英偉達(dá)和大眾集團(tuán)美國公司聯(lián)合成立,致力于定義各種程序和規(guī)范以保證自動(dòng)駕駛汽車用網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的互操作性、安全性與可靠性?! olex先進(jìn)技術(shù)市場發(fā)展總監(jiān) Mike Gardner 表示:“對于加入 NAV 聯(lián)盟并與我們的業(yè)界同行們開展緊密的合作,Molex感到非常的高興,這些同行與我們分享著共同的承諾
          • 關(guān)鍵字: Molex  自動(dòng)駕駛  

          Molex發(fā)布新型 1.25 毫米螺距 SlimStack 浮動(dòng)連接器

          •   Molex 發(fā)布 1.25 毫米螺距 SlimStack 浮動(dòng)式板對板連接器,可節(jié)省空間,相對于市場上的其他選項(xiàng),它具有出色的觸點(diǎn)可靠性,并且便于裝配。其設(shè)計(jì)可良好預(yù)防摩擦腐蝕。這是汽車組合開關(guān)的一種理想選擇,汽車領(lǐng)域的客戶將會(huì)從這種連接器極大的浮動(dòng)范圍以及極高的抗振性中獲益?! ?.25 毫米螺距的 SlimStack 浮動(dòng)式板對板連接器采用了彈簧設(shè)計(jì),可防止摩擦腐蝕、提高觸點(diǎn)的可靠性,并且良好耐受振動(dòng)。在三個(gè)不同的方向上提供極寬的浮動(dòng)范圍,即使在對不中以及盲接的情況下也可減小 PWB
          • 關(guān)鍵字: Molex  連接器  

          Molex 發(fā)布微型化 2.2-5 射頻連接器系統(tǒng)與電纜組件

          •   全球性電子解決方案提供商Molex推出緊湊型 2.2-5 射頻連接器系統(tǒng)與電纜組件,該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可提供高頻和低無源互調(diào) (PIM) 功能。Molex 與 2.2-5 聯(lián)盟共同努力,通過采納了成熟的 4.3-10 形狀系數(shù)并使其微型化,從而開發(fā)出了 2.25 的形狀系數(shù)。Molex 的 2.2-5 射頻連接器比 4.3-10 連接器尺寸小 53%,能夠支持高達(dá) 6 GHz 的頻率。  Molex產(chǎn)品經(jīng)理 Darren Schauer 表示:“在現(xiàn)代的移動(dòng)電信領(lǐng)域,現(xiàn)有連接器的形狀系數(shù)正在推動(dòng)
          • 關(guān)鍵字: Molex  射頻連接器  

          Molex、埃森哲與亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)共同開發(fā) 助力下一代自動(dòng)駕駛汽車的邊緣計(jì)算解決方案

          •   Molex與埃森哲 (Accenture) (NYSE: ACN) 及亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù) (Amazone Web Services, AWS) 開展合作,拓展其在自動(dòng)駕駛汽車和互連車輛上的實(shí)力,將邊緣計(jì)算和語音輔助功能引入到Molex的汽車以太網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)當(dāng)中。平臺(tái)新增的這些數(shù)字增強(qiáng)功能可以為汽車業(yè)的 OEM 提供自動(dòng)駕駛汽車的基本性能及通信功能?! olex負(fù)責(zé)互連移動(dòng)解決方案的全球產(chǎn)品經(jīng)理 Joseph Stenger 表示:“在與我們的汽車以太網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具有突破性的功能結(jié)合到一起后,AWS
          • 關(guān)鍵字: Molex  AWS  物聯(lián)網(wǎng)  

          Molex Coeur CST互聯(lián)系統(tǒng)在貿(mào)澤開售 獨(dú)特的浮動(dòng)設(shè)計(jì)支持無損傷接插

          •   專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Molex的Coeur CST高電流互聯(lián)系統(tǒng)。這些互連系統(tǒng)獨(dú)特的浮動(dòng)設(shè)計(jì)提供最長1mm的浮子,可防止壓力過大對觸點(diǎn)造成損害,并確保高電流電源插針和插座輕松插配,適用于工業(yè)、數(shù)據(jù)中心、電信和電源等應(yīng)用。  貿(mào)澤電子供應(yīng)的Molex Coeur CST高電流互聯(lián)系統(tǒng)具有波形彈簧,允許整個(gè)核心插座組件在外殼內(nèi)移動(dòng),在插接剛性母線棒或PCB時(shí),可防止插針與插座軸向錯(cuò)配。這些系統(tǒng)具有30A到200
          • 關(guān)鍵字: Molex  PCB  CST  

          Molex 發(fā)布 Micro-Lock Plus 線對板連接器系統(tǒng)

          •   Molex 為汽車、工業(yè)及消費(fèi)品應(yīng)用領(lǐng)域的客戶發(fā)布了新型的 Micro-Lock Plus 線對板連接器系統(tǒng),可在緊湊的耐高溫設(shè)計(jì)中提供可靠的電氣與機(jī)械性能。要求緊湊式線對板連接器達(dá)到 3.0 安的高額定電流的客戶,將會(huì)從這一新系統(tǒng)中獲益?! ≡撨B接器系統(tǒng)提供兩種尺寸,即 2.00 毫米螺距和 1.25 毫米螺距。2.00 毫米螺距版本以單排提供 2 至 16 個(gè)電路,提供垂直和水平配置;配有閉鎖的連接器在鎖上后會(huì)發(fā)出可以聽到的咔噠聲;外部鎖可提供額外的強(qiáng)度;SMT 端子防止起毛問題;金屬
          • 關(guān)鍵字: Molex  連接器  

          Molex 推出電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥用 HarshIO 工業(yè)以太網(wǎng) I/O 模塊

          •   Molex 推出新型 HarshIO 工業(yè)以太網(wǎng) I/O 模塊,使可編程邏輯控制器能夠通過以太網(wǎng)現(xiàn)場總線連接到電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥。這一操作無需使用特定于一家 MDR 制造商的專有系統(tǒng),不再需要取決于使用中的應(yīng)用及 MDR 的類型。本產(chǎn)品的使用對象是在工廠自動(dòng)化、材料搬運(yùn)及行李處理應(yīng)用領(lǐng)域從事輸送線設(shè)計(jì)的系統(tǒng)構(gòu)建商、集成商與最終用戶。  模塊配有進(jìn)行功能性接地的金屬板;4 極和 5 極電源連接器版本;Ultra-Lock M12 連接器;IP67 等級密封件;八條數(shù)字通道;四條電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥通道;診斷用
          • 關(guān)鍵字: Molex  HarshIO   

          Molex 通過增強(qiáng)的汽車以太網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 展示在自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)上的實(shí)力

          •   Molex 宣布其獲獎(jiǎng)的 10 Gbps 汽車以太網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出下一代版本,在自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中可為 OEM 提供大力支持。該解決方案可提供一個(gè)完整的車輛連接生態(tài)系統(tǒng),在多種硬件、軟件和互連布線系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)無縫的多區(qū)域集成,可以靈活的整合傳統(tǒng)的汽車協(xié)議,并為將來的升級提供可擴(kuò)展性。  Molex 業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Dave Atkinson 表示:“通過與我們的 OEM 客戶開展緊密的合作,我們將對安全、保障、可靠、互聯(lián)的車輛平臺(tái)的需求,轉(zhuǎn)化成了車輪上的高性能計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。在將信號完整性、網(wǎng)絡(luò)
          • 關(guān)鍵字: Molex  自動(dòng)駕駛  
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          molex 介紹

          除連接器外,Molex 還為眾多市場提供完整的互連解決方案,范圍涵蓋數(shù)據(jù)通信、電信、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、工業(yè)、汽車、醫(yī)療、軍事、照明和太陽能。公司成立于1938年,在全球16個(gè)國家擁有39家生產(chǎn)工廠。 [ 查看詳細(xì) ]

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