- 英飛凌科技股份公司近日宣布推出200V和250V OptiMOSTM系列器件,進一步擴大OptiMOSTM產品陣容。全新200V和250V器件適用于48V系統(tǒng)、DC/DC變換器、不間斷電源(UPS)和直流電機驅動。憑借同類器件中最低的優(yōu)質化系數(shù)(FOM),OptiMOS 200V和250V技術可使系統(tǒng)設計的導通損耗降低一半。
對于應用二極管整流的48V開關電源而言,工程師們現(xiàn)在有了全新的選擇,從而使得整體效率大于95%。這比當前典型的效率水平高出兩個百分點,從功率損耗的角度看,也就是發(fā)熱量降
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英飛凌 MOSFET OptiMOS
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布面向高電流 DC/DC 應用推出業(yè)界第一個通過封裝頂部散熱的標準尺寸功率 MOSFET 產品系列。相對其它標準尺寸封裝的產品,DualCool™ NexFET™ 功率 MOSFET 有助于縮小終端設備的尺寸,同時還可將MOSFET允許的電流提高 50%,并改進散熱管理。
該系列包含的 5 款 NexFET 器件支持計算機與電信系統(tǒng)設計人員使用具有擴充內存及更高電流的處理器,同時顯著節(jié)省板級空間。這些采用高級封裝的 MOSFET 可廣泛用于各種
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TI MOSFET
- 臺晶圓代工廠產能供應失序情形,近期已逐漸從8寸晶圓向下蔓延到5寸及6寸晶圓,包括LCD驅動IC及電源管理IC紛向下?lián)寠Z5寸、6寸晶圓產能動作,讓許久未傳出缺貨的金屬氧化物半導體場效晶體管(MOSFET)亦出現(xiàn)客戶一直緊急追單,MOSFET市場明顯供不應求現(xiàn)象,對臺系相關供應商如富鼎、尼克森及茂達2010年第1季營收表現(xiàn),將有顯著貢獻。
臺系MOSFET供應商指出,近期合作的5寸、6寸晶圓廠內部產能利用率直線拉升,影響所及,盡管公司緊急向晶圓廠加單,不過,由于加單動作明顯落后其它業(yè)者,未來3個月可
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晶圓代工 電源管理 MOSFET
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布面向高電流 DC/DC 應用推出業(yè)界第一個通過封裝頂部散熱的標準尺寸功率 MOSFET 產品系列。相對其它標準尺寸封裝的產品,DualCool™ NexFET™ 功率 MOSFET 有助于縮小終端設備的尺寸,同時還可將MOSFET允許的電流提高 50%,并改進散熱管理。
該系列包含的 5 款 NexFET 器件支持計算機與電信系統(tǒng)設計人員使用具有擴充內存及更高電流的處理器,同時顯著節(jié)省板級空間。這些采用高級封裝的 MOSFET 可廣泛用于
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TI MOSFET DualCool NexFET
- 日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新款12V P溝道第三代TrenchFET®功率MOSFET --- SiB455EDK。該器件采用熱增強的PowerPAK® SC-75封裝,占位面積為1.6mm x 1.6mm,具有業(yè)內P溝道器件最低的導通電阻。
SiB455EDK是采用第三代TrenchFET P溝道技術的最新產品,使用了自對準工藝技術,在每平方英寸的硅片上裝入了10億個晶體管單元。這種最先進的技術實現(xiàn)了超精細、亞微米的節(jié)距工藝,將業(yè)內
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Vishay MOSFET TrenchFET
- 日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出采用SOT-923封裝的60V N溝道功率MOSFET --- SiM400。該器件為業(yè)界最小的60V功率MOSFET,比SC-70和SC-90等封裝能節(jié)約更多的空間。
SiM400是迄今為止最小的60V功率MOSFET,其SOT-923封裝的尺寸為1mm x 0.6mm,最大厚度僅有0.43mm。器件的占位尺寸比SC-89小77%,厚度則薄了26%。
在VGS為10V、4.5V和3.5V的情況下,新器件的導通電阻分別
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Vishay MOSFET SiM400
- 英飛凌科技股份公司今天宣布,公司與飛兆半導體公司之間的專利侵權訴訟已達成和解。2008年11月,英飛凌向美國特拉華州地方法院提起訴訟。本訴和反訴標的包括與超結功率晶體管以及溝槽式功率 MOSFET和IGBT功率晶體管有關的14項專利。
通過廣泛的半導體技術專利交叉許可,雙方就上述訴訟達成和解。根據和解協(xié)議,飛兆半導體將向英飛凌支付許可費,但協(xié)議的具體條款和條件保密。
英飛凌和飛兆半導體將通知美國特拉華州地方法院,雙方已經達成和解,并將申請撤訴。
作為半導體行業(yè)的全球領袖,英飛凌目前正
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英飛凌 MOSFET IGBT
- 下面是我對MOSFET及MOSFET驅動電路基礎的一點總結,其中參考了一些資料,非全部原創(chuàng)。包括MOS管的介紹,特性,驅動以及應用電路?!≡谑褂肕OS管設計開關電源或者馬達驅動電路的時候,大部分人都會考慮MOS的導通電
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MOSFET 應用 原理 電路 驅動
- 新型電力半導體器件的代表,IGBT的產業(yè)化在我國還屬空白。無論技術、設備還是人才,我國都處于全方位的落后狀態(tài)。應當認識到,電力半導體器件和集成電路在國民經濟發(fā)展中地位同樣重要,因此,政府應該對IGBT產業(yè)予以大力扶持。
眾所周知,電力電子技術可以提高用電效率,改善用電質量,是節(jié)省能源的王牌技術。當今以絕緣柵雙極晶體管(IGBT)為代表的新型電力半導體器件是高頻電力電子線路和控制系統(tǒng)的核心開關元器件,它的性能參數(shù)將直接決定著電力電子系統(tǒng)的效率和可靠性。IGBT已成為新型電力半導體器件的代表性器件,
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器件 IGBT 封裝 測試 MOSFET
- 近年來隨著介觀物理和納米電子學對散粒噪聲研究的不斷深入,人們發(fā)現(xiàn)散粒噪聲可以很好的表征納米器件內部電子傳輸特性。由于宏觀電子元器件中也會有介觀或者納米尺度的結構,例如缺陷、小孔隙和晶粒等,因而也會
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MOSFET 噪聲測試 方法研究
- 安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ONNN)推出高度集成保護的NCV840x系列低端自保護MOSFET。這系列器件通過了AEC-Q101標準認證,非常適用于嚴格的汽車及工業(yè)工作環(huán)境中的開關應用。
NCV8401、NCV8402、NCV8402D(雙裸片)、NCV8403及NCV8404的設計是為了提供強固及可靠的工作,這些器件全都有豐富的自保護特性,包括限溫及限流、靜電放電(ESD)保護,以及用于過壓保護(OVP)的集成漏極至柵極鉗位。
安森美半導體汽車
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安森美 MOSFET 驅動IC
- 利用低端柵極驅動器IC可以簡化開關電源轉換器的設計,但這些IC必須正確運用才能充分發(fā)揮其潛力,以最大限度地減小電源尺寸和提高效率。如何根據額定電流和功能來選擇適當?shù)尿寗悠鳎寗悠髦車枰男┭a償元件,以及如何確定熱性能等是設計時要注意的方面。
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Fairchild 轉換器 MOSFET 開關電源 柵極驅動器 200912
- 市場需求逐步恢復
● 能效需求催生功率器件應用熱潮
● 擴內需政策為企業(yè)提供增長空間
陳坤和
從2008年底到2009年初,所有電子產品的需求均有減少,功率半導體也不例外。我們認識到,困難時期可能成為重新把公司塑造成一個更精簡、更專注、更贏利企業(yè)的催化劑。由于各國政府的經濟刺激措施紛紛把提升能效列為重點內容,許多企業(yè)開始關注功率產品。在中國,由于政府刺激消費電子市場,中國市場需求增長,推動功率管理和其他半導體產品的需求開始復蘇。從長期來看,功率半導體將與許多其他領域的半導體產品
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功率器件 MOSFET
- 現(xiàn)有的MOSFET技術和硅工藝種類繁多,這使得選擇合適的MOSFET驅動器成了一個富有挑戰(zhàn)性的過程。
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MOSFET 選擇正確 驅動器
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