全球領先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領域模擬集成電路設計者及制造商奧地利微電子公司（SWX 股票代碼：AMS），為專門從事高性能賽車應用開發(fā)的MEGA -Line RACING ELECTRONIC公司提供了一款冗余、10 位、磁旋轉編碼器 IC AS5243。該器件用于測量變速箱中筒軸的絕對位置，以確保實現優(yōu)化變速。AS5243已在奧迪 R10 上進行了成功測試，該車是在世界最具挑戰(zhàn)性賽事之一的勒芒 24小時耐力賽中獲勝的首款柴油動力車。
MEGA -Line RACING ELECTRONIC
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奧地利微電子 芯片 編碼器
?? ?? CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接 CSR公司日前宣布，其UniFi芯片為WhizNets公司新的WLAN-Ethernet Combo模塊提供Wi-Fi功能。該模塊將為OEM提供一種迅速而簡單的方法來整合工業(yè)控制和監(jiān)控設備的各種有線和無線連接選項，使他們能夠將更多的時間集中于產品核心功能的開發(fā)。
Whiz-WLAN-ETH Combo模塊提供各種有線連接選項，包括USB、SPI、UART以及CAN接口。該模塊的與眾不同之處
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Wi-Fi CSR UniFi 芯片 WhizNets
5月18日消息，據市場研究機構Gartner稱，全球半導體市場的下滑趨勢將持續(xù)，預計該產業(yè)將出現一定規(guī)模的整合過程。
據國外媒體報道，Gartner主管半導體研究的副總裁吉姆·圖利表示，半導體市場的增速曾由1990年代的17%~19%下滑至2001年的11%~12%，預計到2020年半導體業(yè)的增長速度將下滑至5%左右。
圖利表示，該市場本身具有周期性變化特點，而周期的上漲或下滑與長期的下滑趨勢相融合。
圖利表示，目前半導體市場的總規(guī)模為2800億美元，不過該市場卻存在嚴
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半導體 Gartner 芯片 消費電子
0引言
汽車工業(yè)的發(fā)展帶動汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術升級。其中，繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統)后，國際汽車領域出現的TPMS(汽車胎壓檢測系統)，被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據統計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70％～80％是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。據有關專家分析，保持標準的車胎氣壓行駛和及時發(fā)現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵。
國外自20世紀70
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根據摩爾定律，每18個月（起初是24個月）芯片上的晶體管密度就會翻番，但是前幾年功耗問題曾一度困擾Intel等公司的發(fā)展。為此，Intel對摩爾定律進行了大膽的修正，指出摩爾定律是晶體管密度、性能和功耗的折中發(fā)展規(guī)律。為此，多核開創(chuàng)了一個嶄新的計算時代。
圖1 原摩爾定律不再有助于功耗降低
通常認為，多核設計與優(yōu)化的處理器相互協同作用，才能帶來芯片能耗降低的地震（圖2）。多年來一直倡導在SoC中進行多核設計，在可配置多核方面獨樹一幟的Tensilica，在多核低功耗方面取得了巨大的突破，產
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摩爾定律 芯片 晶體管 功耗 處理器
0引言
在互聯網絡和局域網絡飛速發(fā)展的今天，計算機進行網絡互聯的同時，各種家電設備、儀器儀表、工業(yè)生產中的數據采集和控制正在走向網絡化。以太網(Ethemet)由于它的普遍性及低廉的接口價格，因而已經作為一種最通用的網絡，廣泛應用于生產和生活中。另一方面，嵌入式設備在價格、體積及實時性等方面是通用計算機無法比擬的，也已廣泛應用于自動化控制、數據采集、通信網絡等領域。因此，嵌入式以太網技術有著廣闊的前景，首先要解決的問題就是嵌入式以太網接口問題。
本文基于最常用的嵌入式處理器S3C44B0X
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嵌入式 以太網 接口 芯片 處理器 驅動器
美國國家半導體公司 (NS)剛推出的一款全新串行/解串器芯片組創(chuàng)下多個業(yè)界新標準，其中包括35ps的業(yè)界最低峰峰值輸出抖動、0.9UI的最低輸入抖動容限、以及10^(-15) 的誤碼率(BER)。該款串行/解串器芯片組數據串行速度可高達3.125Gbps，適用于工業(yè)及醫(yī)療用成像系統、通信系統基建設備、商用顯示器，測試和測量等系統。
該款高度集成的芯片組由DS32ELX0421串行器及DS32ELX0124解串器組成。內置的先進信號時鐘調整電路可將C
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NS 芯片
新華網法蘭克福5月14日電 (劉菁)德國《明鏡在線》14日報道稱，俄羅斯電信運營商Sistema集團計劃收購德國最大的芯片制造商英飛凌公司。
Sistema集團表示，此前該公司曾有意收購一家位于波恩的電信公司，但由于德國政府否決而沒有成功。此次集團計劃收購英飛凌公司，主要是看中了該公司的研發(fā)部門。
據了解，受內存芯片部門奇夢達公司營運不佳拖累，英飛凌公司虧損擴大，股價大幅下跌，市場此前已多次傳出有關該公司將被并購的消息。
市場還有消息稱，英飛凌正與私募股權投資巨頭KKR接觸，就英飛凌
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英飛凌 Sistema 芯片 電信 KKR NXP
意法半導體推出一款四線阻性觸摸屏控制器STMPE811。新產品以自主控制功能為特色，最大限度地降低應用對主處理器的要求，嵌入式系統設計工程師可藉此降低CPU時鐘周期的負荷，緩解處理器在性能、功率和響應時間上承受的壓力。
STMPE811內置設備包括一個用于實現高分辨率的12位模數轉換器和確保位置跟蹤平順的128 x 32位FIFO數據緩沖電路。此外，STMPE811還具有精確的定位功能和支持多個感應窗口的窗口屏蔽功能。由于采用特殊的低功耗設計技術，新產品的工作電流低于1mA，待機電流小于1&mu
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意法半導體（ST）宣布推出業(yè)內首款集成式MOST（面向媒體的系統傳輸）網絡電源管理解決方案。MOST網絡的開發(fā)目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統高效平穩(wěn)運行。MOST網絡最初是為汽車工業(yè)而開發(fā)，現已在其它工業(yè)被廣泛的應用。MOST技術主要用于在汽車環(huán)境內輕松地增裝CD或DVD播放器、車用收音機、個人導航儀等各種多媒體設備。
作為意法半導體與無晶圓半導體廠商SMSC的合作設計成果，新的L5961電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網絡處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路，以
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【eNet硅谷動力消息】2008年05月12日硅谷動力資訊中心據國外媒體獲悉，日前，愛普生與EInk共同宣布：成功聯手開發(fā)出具有全新強大性能的電子紙顯示屏控制集成芯片——S1D13521B。
據悉，該芯片集合了兩大公司的領先技術，能實現快速導航、多任務處理和實時手寫/鍵盤輸入，計劃由愛普生投入量產，并將應用于EInk公司即將面市的AM300寬幅電子紙張顯示屏產品。
S1D13521B功能很強大，可以支持很多新的電子紙張應用。使用S1D13521B這種控制
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立體聲耳機是一種應用非常廣泛的便攜式音頻裝置。新日本無線電(NJR或JRC)公司推出的NJU8721單片IC是一種50mW+50mW的立體聲D類數字耳機放大器。
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據新華美通報道，展訊通信公司在5月8日召開的“亞太未來電視2008”大會上，正式宣布推出業(yè)界首款CMMB標準的手機電視單芯片解決方案——SC6600V。CMMB是被中國廣電總局頒布為行業(yè)標準的自主知識產權移動多媒體廣播標準。SC6600V 是展訊在移動多媒體核心芯片領域不斷開拓的最新成果，也是展訊無線多媒體芯片家族的新成員。SC6600V可支持兩種系統平臺集成方式：一種是無需外部主控設備的獨立的手持電視終端系統，另一種是配合外部主控設備的手持電視終端系統
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美國國家半導體公司 (NS)推出業(yè)界首款可支持先進通訊計算架構(ATCA)和微型通訊計算架構(MicroTCA)的4通道多點低電壓差分信號傳輸(M-LVDS)收發(fā)器，可確保ATCA及MicroTCA底板通過線路插件分發(fā)時鐘信號。這款符合EIA/TIA-899 M-LVDS 標準的全新4通道收發(fā)器集成度高，易于開發(fā)，可以有效的縮小電路板體積和產品設計周期，特別適合于設計無線基站、通信系統路由器及LXI測試儀表等應用。
DS91M040芯片不但可驅動及
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日本在三者之中最早發(fā)展成功，由于家電和消費性電子產品龐大的需求，日本家電廠商內部設立半導體事業(yè)部門，自行開發(fā)本企業(yè)芯片產品，一方面專為旗下終端產品設計獨到之功能，實現差異化；另一方面又可在產能上提供幫助，提高終端產品的供貨能力。不過過度依賴母公司事業(yè)體系支持，對市場反應會日漸遲緩，研發(fā)效率不易提升，有逐漸喪失競爭力的傾向。而且最重要的是芯片不能對外銷售，從而使產品的推廣受到限制，銷售量受抑制，不易在成本上具有競爭力。我留意過一個有趣的現象，部分人在談及手機制造廠商的“核心技術”
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mtia 芯片介紹
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