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BLE方案選擇困難癥？！必須先明白你的這9大核心訴求
- 安森美(onsemi)的藍(lán)牙?低功耗（Bluetooth LE）器件在業(yè)界掀起浪潮有好幾年了。2017年，安森美發(fā)布了RSL10，這是其在Bluetooth LE領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品。隨后在2021年發(fā)布了RSL15，此后安森美繼續(xù)以Bluetooth LE的規(guī)格開發(fā)新器件。每種器件都有多個系列產(chǎn)品，因此我們準(zhǔn)備了一些實用的知識點，幫助您為您的應(yīng)用選擇最合適的器件。明確應(yīng)用需求將導(dǎo)向您選擇合適的方案，所以請先回答以下問題：● 我是否需要一個功耗非常低的方案，并盡可能延長電池壽命？●&n
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使用隔離式柵極驅(qū)動器的設(shè)計指南（一）
- 本設(shè)計指南分為三部分，將講解如何為電力電子應(yīng)用中的功率開關(guān)器件選用合適的隔離柵極驅(qū)動器，并介紹實戰(zhàn)經(jīng)驗。本文為第一部分，主要包括隔離式柵極驅(qū)動器的介紹和選型指南。安森美(onsemi)的隔離柵極驅(qū)動器針對SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵）等技術(shù)所需的最高開關(guān)速度和系統(tǒng)尺寸限制而設(shè)計，為 MOSFET 提供可靠控制。電力電子行業(yè)的許多設(shè)計人員對于在諸多類型的電力電子應(yīng)用中使用Si MOSFET、SiC和GaN MOSFET 具有豐富的經(jīng)驗，堪稱專家級用戶。系統(tǒng)制造商對提高設(shè)計的能效越來越感興趣。為了取得市場
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基于onsemi LV8907UWR2G的100W汽車電子水泵解決方案
- 作為汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，汽車電子水泵的作用是通過對冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，來加速熱量的散發(fā)。目前汽車電子水泵開始采用直流無刷電機(jī)，壽命長，可24小時持續(xù)工作。品佳集團(tuán)推出基于ON LV8907UW的汽車電子水泵解決方案。LV8907UW是一個三相，無傳感器（Sensor - less）無刷直流馬達(dá)控制芯片。三相控制是基于偵測馬達(dá)反電動勢（BEMF）過零點的方波/梯形波控制方式，該芯片的軟切換技術(shù)可達(dá)到梯形波或類正弦波電流波形，進(jìn)一步降低電磁噪聲。可有效縮短
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基于世平安森美半導(dǎo)體 LV8310 Single-Phase Pre Driver 應(yīng)用于車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案
- 由于現(xiàn)代人對于生活物質(zhì)的享受要求愈來愈高,汽車駕駛?cè)藢τ谲噧?nèi)空間主觀的價值感要求也是一樣,不管是行駛時可能產(chǎn)生的種種噪音及靜止時冷氣空調(diào)循環(huán)扇的音量亦是,以空調(diào)風(fēng)扇噪音來說,三相馬達(dá)也許是低噪的最佳選擇,但整體成本較高,基于成本及整體效能考量,安森美推出的可優(yōu)化超前角單相直流無刷馬達(dá)驅(qū)動方案,可說是性價比最高的選擇。安森美新推出的LV8310 Single phase pre driver 提供可彈性選擇功率晶體以配合不同功率需求的條件及可調(diào)整的轉(zhuǎn)速曲線以優(yōu)化可控轉(zhuǎn)速檔次的一致性和可調(diào)整超前角功能以優(yōu)化功
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高壓柵極驅(qū)動IC自舉電路的設(shè)計與應(yīng)用指南
- 本文講述了一種運用功率型MOSFET和IGBT設(shè)計高性能自舉式柵極驅(qū)動電路的系統(tǒng)方法，適用于高頻率，大功率及高效率的開關(guān)應(yīng)用場合。不同經(jīng)驗的電力電子工程師們都能從中獲益。在大多數(shù)開關(guān)應(yīng)用中，開關(guān)功耗主要取決于開關(guān)速度。因此，對于絕大部分本文闡述的大功率開關(guān)應(yīng)用，開關(guān)特性是非常重要的。自舉式電源是一種使用最為廣泛的，給高壓柵極驅(qū)動集成電路(IC)的高端柵極驅(qū)動電路供電的方法。這種自舉式電源技術(shù)具有簡單，且低成本的優(yōu)點。但是，它也有缺點，一是占空比受到自舉電容刷新電荷所需時間的限制，二是當(dāng)開關(guān)器件的源極接負(fù)電
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的500W服務(wù)器電源方案
- 2022年12月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）NCP1681控制器和NCP58921 GaN器件的500W服務(wù)器電源方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi產(chǎn)品的500W服務(wù)器電源方案的展示板圖 近年來，公有云、私有云市場的快速增長以及數(shù)據(jù)中心大量的建設(shè)，對服務(wù)器電源的性能提出更高要求。同時，產(chǎn)品小型化、薄型化的設(shè)計需求，也促使著功率密度成為衡量電源產(chǎn)品技術(shù)水平的關(guān)鍵指標(biāo)。在此趨勢下，可在高頻率工作的G
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瞬態(tài)事件如何影響LDO的動態(tài)性能？
- 有兩種瞬態(tài)響應(yīng)。首先，負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)?shù)蛪航捣€(wěn)壓器(LDO)提供的負(fù)載電流發(fā)生變化時，在LDO輸出端出現(xiàn)過沖或下沖。第二，線路瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)連接的電壓在LDO輸入端發(fā)生變化時，在LDO輸出端發(fā)生過沖或下沖，具有不同的波形。圖1.LDO輸出端發(fā)生下沖時的內(nèi)部構(gòu)造讓我們看看當(dāng)LDO的輸出出現(xiàn)下沖現(xiàn)象時，其內(nèi)部會發(fā)生什么。圖1顯示了LDO的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，輸出電壓為1V時，瞬態(tài)響應(yīng)下沖電壓為0.02V，導(dǎo)致輸出電壓下降到0.98V。當(dāng)參考電壓穩(wěn)定到1V時，那么誤差放大器的輸入端之間有0.02V的電壓差。放大器將該電壓放
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基于ON Semiconductor NCP1344 +NCP4306 +NCPFAN63901 的45W PD電源適配器方案
- 該方案設(shè)計是一個45w的C型接口PD3.0，通用交流輸入，恒壓電源，用于智能手機(jī)，平板電腦，NB,適配器支持PD2.0/PD3.0/PPS協(xié)議，在需要與交流電源隔離且成本低的地方，高效率和低待機(jī)功率是必不可少的。方案使用一個簡單的QR反激撲利用ON NCP1344準(zhǔn)諧振PWM控制器，NCP4306D同步整流控制器，F(xiàn)AN63901 PD協(xié)議控制器，F(xiàn)CMT180N65S3 MOSFET, NTMFS6B03同步MOSFET 和 NTTFS4C02開關(guān)MOSFET組成。?場景應(yīng)用圖?產(chǎn)品實體圖?展
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基于ON Semiconductor NCP12700 的醫(yī)療級15W模塊型DC/DC電源
- 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的現(xiàn)代醫(yī)療器械得到了飛速發(fā)展，特別是直接與人體相接觸的電子儀器，除了對儀器本身性能的要求越來越高外之外，對人體安全方面的考慮也越來越備受關(guān)注。例如：醫(yī)療影像是醫(yī)師有效掌握病患病情并對癥下藥或醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)研究用方式，常見的診斷儀器有X-ray、MRI、PET、超音波儀…等采不同的放射方式來透析想要診斷的部位。諸如此類的醫(yī)療影像系統(tǒng)通常由多個電子部件或控制板組成，需求單組或多組DC輸出電壓的設(shè)備。并根據(jù)終端設(shè)備系統(tǒng)的應(yīng)用場合需要，選擇是否需符合MOPP或MOOP標(biāo)準(zhǔn)、電源內(nèi)置或外接
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如何優(yōu)化隔離柵級驅(qū)動電路?
- 柵極驅(qū)動光電耦合器FOD31xx系列的功能是用作電源緩沖器，來控制功率MOSFET或IGBT的柵極。它為MOSFET 或 IGBT 的柵極輸入供應(yīng)所需的峰值充電電流，來打開器件。該目標(biāo)通過向功率半導(dǎo)體的柵極提供正壓(VOH)來實現(xiàn)。若要關(guān)閉MOSFET或IGBT，需拉起驅(qū)動器件的柵極至0電壓(VOL)或更低。標(biāo)準(zhǔn)柵極驅(qū)動光電耦合器如何工作？ 柵極驅(qū)動光電耦合器FOD31xx系列的功能是用作電源緩沖器，來控制功率MOSFET或IGBT的柵極。它為MOSFET 或 IGBT 的柵極輸入供
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25kW電動汽車SiC直流快充設(shè)計指南：經(jīng)驗總結(jié)
- 在我們的系列參考設(shè)計文檔中，我們詳細(xì)描述了25 kW直流快充模塊的開發(fā)過程。本白皮書則主要探討25 kW直流快充模塊的開發(fā)和測試中硬件和固件設(shè)計以及調(diào)試階段的技巧與訣竅。我們將介紹如何測試和微調(diào)去飽和保護(hù)功能，分析SiC MOSFET漏極電壓振鈴的原因，以及添加緩沖電容的好處。此外還考慮如何在環(huán)回測試中使用比待測器件(DUT)功率更低的設(shè)備來測試DUT。最后，我們將討論相移雙有源橋控制算法設(shè)計。簡介以下圖1是25 kW電動汽車直流快充系統(tǒng)的高級框圖，主要由PFC級和相移雙有源橋DC-DC級組成。圖1&nb
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電動車快速直流充電：常見的系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功率器件
- 直流快速充電（以下簡稱“DCFC”）在消除電動車采用障礙方面的作用是顯而易見的。對更短充電時間的需求推動近400千瓦的高功率電動車快充進(jìn)入市場。本博客將講述典型的電源轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。圖1.電動車直流快速充電架構(gòu)圖有源整流三相PFC升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)三相功率因數(shù)校正（PFC）系統(tǒng)（也稱為有源整流或有源前端系統(tǒng)）正獲得越來越多的關(guān)注，近年來需求急劇增長。PFC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對于高效地為DCFC供電至關(guān)重要。將碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體納入您的PFC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以解決挑戰(zhàn)
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電動車直流充電基礎(chǔ)設(shè)施如何實現(xiàn)快速充電？
- 盡管電動車 (EV) 起步發(fā)展略顯緩慢，但市場接受度在不斷提高，發(fā)展速度也在不斷加快。限制EV使用的一個關(guān)鍵因素是充電點的相對缺乏，特別是可用于“旅途中”充電的快速充電點。從某些方面講，就是“先有雞還是先有蛋”的問題，因為在用更多的充電點克服“里程焦慮”之前，EV的銷售是有限的，而在更多的EV上路之前，公司不愿投資于充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前，為了給汽油車加油，僅有的選擇就是去加油站，這些加油站成千上萬，位于高速公路旁、城市和許多城鎮(zhèn)。隨著EV的出現(xiàn)，情況發(fā)生了變化：雖然許多加油站會加入充電點，但它們幾乎可安裝在
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介紹一款基于PoE的互聯(lián)照明設(shè)計
- 智能住宅、辦公室和工廠的設(shè)計人員正在不斷尋求新的方法來提高用于提供和管理建筑設(shè)施的系統(tǒng)能效。在過去，數(shù)據(jù)和電力網(wǎng)絡(luò)是分開安裝的，目的是為了各自執(zhí)行明顯不同的功能，但這需要在建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝兩種完全不同的電纜類型?，F(xiàn)在，以太網(wǎng)供電(PoE)的發(fā)展提供了一種方法，讓一些設(shè)備(如攝像頭、電話、無線路由器)從其數(shù)據(jù)電纜中獲取電力，以減少對交流電力電纜的需求。照明作為PoE的一個潛在應(yīng)用領(lǐng)域，正獲得越來越多的關(guān)注。在這篇文章中，我們探究互聯(lián)照明系統(tǒng)在智能建筑系統(tǒng)的部署和管理中可以發(fā)揮的作用，并考慮照明和建筑自動化之間
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基于安森美半導(dǎo)體 NCP12601 應(yīng)用在PD 65W電源管理方案
- 隨著電子產(chǎn)品日新月異的發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品實現(xiàn)了小型化，便于攜帶，因此充電器市場爆發(fā)巨大潛能，各大品牌半導(dǎo)體都推出了自己相應(yīng)的解決方案，目前市場上USB-PD 受到市場的歡迎，安森美半導(dǎo)體也推出多種PD方案：有用于高功率密度跑高頻的有源鉗位反激方案NCP1568，因為此方案需要增加一個專用的MOSFET 及MOSFET Driver用來做反激電壓尖峰的吸收，因此會增加電源成本； 高頻準(zhǔn)諧振方案NCP1342是一個簡單的反激拓?fù)洌梢栽跍p小磁性器件的同時做高頻驅(qū)動以減小電源體積；用于普通功率密度工作于低
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