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車載以太網(wǎng)推動下一代互聯(lián)汽車新浪潮
- 如今，駕駛員和乘客對于數(shù)字化汽車的期待越來越高，對于車載互聯(lián)的需求也愈發(fā)的精細(xì)復(fù)雜，這就促使了汽車行業(yè)對于車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和帶寬的需求也在不斷增長。實際上，分析人員預(yù)測：到2025年，所有車輛都將具有某種形式的互聯(lián)功能。
- 關(guān)鍵字： 車載以太網(wǎng) OPEN
解讀三星的開放創(chuàng)新中心
- 自從三星將開放源碼做為軟件經(jīng)營的主要戰(zhàn)略后，現(xiàn)在又更進(jìn)一步，在硅谷設(shè)立開放創(chuàng)新中心（Samsung Open Innovation Center），藉此打造更大的人才平臺。三星的開放源碼戰(zhàn)略，仍至于開放創(chuàng)新中心，都圍繞在「人才」的層面
- 關(guān)鍵字： Open Innovation 三星
Open-Silicon通過Mentor的Tessent Cell-Aware Test改進(jìn)測試品質(zhì)
- Mentor Graphics公司(納斯達(dá)克代碼：MENT)日前宣布，專用集成電路(ASIC)設(shè)計公司Open-Silicon采用帶Cell-Aware Test的Tessent? TestKompress?產(chǎn)品，改進(jìn)了片上系統(tǒng)設(shè)計的測試品質(zhì)。使用Tessent TestKompress產(chǎn)品以后，Open-Silicon成功檢測出并解決了以前使用傳統(tǒng)方法檢測不到的缺陷。
- 關(guān)鍵字： Mentor Open-Silicon DPM
臺灣新定位：與全球創(chuàng)客接軌
- 在多位創(chuàng)客的熱情分享中，第三屆的Android Day終于順利落幕。以電子技術(shù)為報導(dǎo)主體的CTIMES，因認(rèn)同軟硬整合的趨勢，在三年前協(xié)同Moko365開始了Android Day的大型年度活動
- 關(guān)鍵字： Startup Open Innovation IoT 物聯(lián)網(wǎng)
英特爾為全球網(wǎng)絡(luò)提供動力支持
- 當(dāng)前，電信行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型變革時期。隨著數(shù)以億計的人和智能互聯(lián)系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的流量正在激增。到2015年，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量預(yù)計達(dá)到全球人口數(shù)量的兩倍。1網(wǎng)絡(luò)流量和帶寬復(fù)雜性的增長使得網(wǎng)絡(luò)面臨巨大的壓力，需要整個行業(yè)對于設(shè)計和交付通信基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的方式進(jìn)行重大變革。
- 關(guān)鍵字： 英特爾 C-RAN 處理器
Open webOS在Gram管理下如何盈利
- 終于，在轉(zhuǎn)了一圈之后，從Plam到HP再到Gram，現(xiàn)在的webos依然面對之前一直存在的問題，如何賺錢，惠普能繼續(xù)為webos投入多少錢?鑒于 目前惠普的盈利狀況，他們更不能大手大腳的為webos投資了，大概估算起來，現(xiàn)在惠普已經(jīng)為webos投入了33億美元，這些錢里，不光包括收購 Palm，還有把webos部門重新分離出來成立Gram并安置他們的新辦公室的費(fèi)用等等。 open webos1.0如期降臨，但是沒有看到任何讓人滿意的云服務(wù)出現(xiàn)，比如應(yīng)用程序目錄、Palm profile云備份，但
- 關(guān)鍵字： Open webOS Gram
基站節(jié)能
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 基站節(jié)能 C-RAN LightRadio
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