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KDDI采用Wind River Studio在日本推進(jìn)5G Open vRAN站點(diǎn)商業(yè)部署
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，Wind River Studio被日本KDDI公司用于其O-RAN兼容5G虛擬化基站，由此啟動(dòng)了1月份在日本大阪的商業(yè)化部署。為滿足其5G虛擬化基站需求，KDDI采用Wind River Studio云平臺(tái)構(gòu)建了自動(dòng)化配置（零接觸開(kāi)通）系統(tǒng)。Wind River Studio Analytics被用來(lái)監(jiān)控地理分散遠(yuǎn)端邊緣云的狀態(tài)。Studio解決了服務(wù)提供商在部署和管理地理分散、超低延遲基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)所遇到的業(yè)務(wù)復(fù)雜性挑戰(zhàn)，推動(dòng)了5G虛擬化基站的大規(guī)模部
- 關(guān)鍵字： KDDI Wind River Studio 5G Open vRAN
比科奇與智邦科技攜手為Open RAN等5G生態(tài)提供全面支撐
- 2022年12月-- 5G小基站基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇（Picocom）與全球網(wǎng)絡(luò)通訊解決方案供貨商智邦科技（Accton，TWSE：2345）近日共同宣布：雙方將面向Open RAN等5G生態(tài)市場(chǎng)，攜手合作推出全新產(chǎn)品解決方案，其中包括由智邦采用比科奇PC802物理層系統(tǒng)級(jí)芯片（PHY SoC）與軟件所開(kāi)發(fā)的5G Open RAN無(wú)線射頻單元（O-RU），以及基于比科奇ORANIC基帶處理加速卡所開(kāi)發(fā)的分布式單元（O-DU）。智邦大陸科技總經(jīng)理劉明壽表示，“作為創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，智邦多年來(lái)堅(jiān)
- 關(guān)鍵字： 比科奇 智邦 Open RAN 5G生態(tài)
基頻IP平臺(tái)滿足大規(guī)模MIMO應(yīng)用需求
- 5G 基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建是現(xiàn)在進(jìn)行式，但我們?nèi)蕴幱诔砷L(zhǎng)曲線的初期階段。中國(guó)是相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)跑者，但北美和歐洲目前亦加速趕上；目前市場(chǎng)主要由五家第 1 級(jí)設(shè)備廠商主宰：Nokia、Ericsson、中興通訊（ZTE）、華為和三星，至于規(guī)模較小的廠商現(xiàn)在也逐漸進(jìn)入市場(chǎng)。多虧開(kāi)放式無(wú)線存取網(wǎng)絡(luò)（Open RAN），讓小規(guī)模的廠商得以提供大規(guī)模多輸入/多輸出系統(tǒng)（MIMO）無(wú)線電單元或基頻分布單元等解決方案，并且無(wú)須動(dòng)用現(xiàn)今第 1 級(jí)廠商標(biāo)配的端對(duì)端解決方案，例如處理核心對(duì)天線。在這一方面，廠商有許多做出鑒別度的機(jī)會(huì)
- 關(guān)鍵字： 基頻IP 大規(guī)模MIMO Open RAN
風(fēng)河攜手TCS建構(gòu)5G/Open RAN分布式移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司?宣布，正在與塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）合作，在Wind River Studio上托管vRAN解決方案。這項(xiàng)戰(zhàn)略合作將創(chuàng)建一個(gè)全棧移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，在4G-5G vRAN下一代網(wǎng)絡(luò)中開(kāi)展TCS部署和工程服務(wù)，并以Studio作為云平臺(tái)。 TCS網(wǎng)絡(luò)解決方案與服務(wù)副總裁Vimal Kumar表示：“我們很高興與風(fēng)河合作，幫助我們的客戶借助5G技術(shù)改善他們的業(yè)務(wù)。我們的Cognitive Network Operations平臺(tái)運(yùn)行在Wind Riv
- 關(guān)鍵字： 風(fēng)河 TCS 5G Open RAN 基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)
英特爾通過(guò)可互操作的Open RAN推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新發(fā)展
- 隨著移動(dòng)行業(yè)的快速發(fā)展，整個(gè)行業(yè)已不僅僅局限于當(dāng)下以專用硬件為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)無(wú)線接入網(wǎng)（RAN），越來(lái)越多的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在考量到靈活性、可擴(kuò)展性和運(yùn)營(yíng)效率后，開(kāi)始選擇虛擬無(wú)線接入網(wǎng)（vRAN）和基于通用硬件支持的開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)。隨著行業(yè)對(duì)6G的展望，這也為提升5G潛力以及解鎖更多創(chuàng)新機(jī)遇帶來(lái)更多可能。隨著這種勢(shì)頭不斷發(fā)展，針對(duì)可互操作的開(kāi)放式無(wú)線接入網(wǎng)（Open RAN）領(lǐng)域的合作也在不斷推進(jìn)。最近，2022年春季全球PlugFest測(cè)試活動(dòng)就體現(xiàn)了這一行業(yè)融合趨勢(shì)，其中重點(diǎn)展示了來(lái)自50多家公司和機(jī)構(gòu)的演示。該
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Open RAN vRAN
VIAVI賦能NTT DOCOMO Open RAN生態(tài)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)全球接入
- VIAVI Solutions（VIAVI）近日宣布為NTT DOCOMO的5G Open RAN生態(tài)系統(tǒng)（OREC）提供支持。從3G的早期階段到5G，NTT DOCOMO一直使用VIAVI 的TM500網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀進(jìn)行基站測(cè)試，如今又采用了VIAVI領(lǐng)先的測(cè)試套件中的關(guān)鍵元素，以對(duì)整體O-RAN進(jìn)行端到端測(cè)試。此外，這兩家公司都積極參與了O-RAN聯(lián)盟規(guī)范的開(kāi)發(fā)。 NTT DOCOMO于2021年推出了OREC計(jì)劃，目前這一生態(tài)系統(tǒng)已發(fā)展至13家供應(yīng)商合作伙伴。該計(jì)劃不僅致力于其自身
- 關(guān)鍵字： VIAVI Open RAN
業(yè)界首款 英特爾推 Open IP浸沒(méi)式冷卻方案
- 處理器龍頭大廠英特爾中國(guó)臺(tái)灣分公司19日宣布在臺(tái)推出首款Open Intellectual Property（Open IP）數(shù)據(jù)中心浸沒(méi)式液體冷卻完整方案及參考設(shè)計(jì)，并且首度授權(quán)生態(tài)系合作伙伴使用，協(xié)助朝向減排凈零目標(biāo)前進(jìn)，同時(shí)也呼應(yīng)英特爾總部RISE企業(yè)策略和2040年溫室氣體凈零排放目標(biāo)。英特爾19日宣布二項(xiàng)新投資案，創(chuàng)造更具永續(xù)性的數(shù)據(jù)中心技術(shù)解決方案。第一，英特爾公布超過(guò)7億美元的投資計(jì)劃，用來(lái)建立一個(gè)占地20萬(wàn)平方英尺、具備最先進(jìn)研究和開(kāi)發(fā)技術(shù)的巨型實(shí)驗(yàn)室，重心擺在創(chuàng)新數(shù)據(jù)中心技術(shù)，及解決加熱
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Open IP 浸沒(méi)式 冷卻方案
德國(guó)電信牽頭推動(dòng)成立Open RAN實(shí)驗(yàn)室
- 據(jù)外媒報(bào)道，在德國(guó)政府的資金支持下，德國(guó)電信正在牽頭聯(lián)合其他合作伙伴建立一個(gè)新的Open RAN實(shí)驗(yàn)室?！ 〉聡?guó)交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部（BMVI）將在未來(lái)三年投入1700萬(wàn)歐元（約1970萬(wàn)美元），這與該項(xiàng)目總計(jì)11個(gè)合作伙伴的投資金額大致相同?！ ≌Ｍ诘聡?guó)和歐洲幫助發(fā)展和加速解耦網(wǎng)絡(luò)解決方案供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)。 “所有感興趣的市場(chǎng)參與者都可以進(jìn)入其中，并在那里相互合作和學(xué)習(xí)——無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商，還是初創(chuàng)企業(yè)或中小企業(yè)等新參與者。在Open Lab環(huán)境中，他們可以研究、試驗(yàn)、驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)
- 關(guān)鍵字： 德國(guó)電信 ORAN Open RAN
Open RAN潛力大，賽靈思攜Mavenir發(fā)布mMIMO組合
- 1? ?Open RAN增長(zhǎng)快，潛力巨大據(jù)ABI Research預(yù)測(cè)，5G Open RAN（開(kāi)放無(wú)線接入網(wǎng)）市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)頭正勁。從2026—2027 年，網(wǎng)絡(luò)廠商開(kāi)支將達(dá)到 100 億美元，并將在2030年以300億美元的金額超越傳統(tǒng)RAN?！癘pen RAN市場(chǎng)目前規(guī)模不大，還比較小，但是發(fā)展速度非?？??！?賽靈思有線與無(wú)線事業(yè)部高級(jí)業(yè)務(wù)總監(jiān)Gilles?Garcia告訴電子產(chǎn)品世界的記者，2021年會(huì)有很多的實(shí)驗(yàn)和早期的部署，例如日本部署了一個(gè)非常完整的Ope
- 關(guān)鍵字： 202106 Open RAN mMIMO
加拿大運(yùn)營(yíng)商：Open RAN是發(fā)展方向 但難以應(yīng)對(duì)其復(fù)雜性
- 來(lái)自Light Reading的報(bào)道稱，加拿大電信運(yùn)營(yíng)商Telus正在擁抱Open RAN發(fā)展趨勢(shì)。在近日的一場(chǎng)5G活動(dòng)上，Telus網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)戰(zhàn)略副總裁Bernard Bureau表示：“我認(rèn)為這（Open RAN）是未來(lái)的發(fā)展方向?！盉ernard Bureau解釋說(shuō)，Telus未來(lái)將要求其供應(yīng)商支持Open RAN技術(shù)。不過(guò)，他對(duì)這種支持立場(chǎng)也提出了很多警告。他在談到Open RAN時(shí)說(shuō)，“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在加拿大采用這種技術(shù)有些困難?！彼赋觯钪匾氖?，Telus只有1000萬(wàn)移動(dòng)用戶，與
- 關(guān)鍵字： Open RAN
Nexperia 針對(duì)汽車(chē)以太網(wǎng)推出具有開(kāi)創(chuàng)性,并且符合 OPEN Alliance 標(biāo)準(zhǔn)的硅基 ESD 防護(hù)器件
- 分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業(yè)制造商 Nexperia，近日宣布針對(duì) 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車(chē)以太網(wǎng)系統(tǒng)推出業(yè)界領(lǐng)先且符合 OPEN Alliance 標(biāo)準(zhǔn)的硅基 ESD 防護(hù)器件 。OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車(chē)工業(yè)和技術(shù)供應(yīng)商組成的非營(yíng)利聯(lián)盟，他們相互協(xié)作，鼓勵(lì)廣泛采用基于以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)作為汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。其工作包括制定 IEEE 和其他國(guó)際
- 關(guān)鍵字： OPEN SIG
Nexperia面向汽車(chē)以太網(wǎng)新硅基 ESD 防護(hù)器件
- 奈梅亨，2020年 2 月 11 日：分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業(yè)制造商 Nexperia，今天宣布針對(duì) 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車(chē)以太網(wǎng)系統(tǒng)推出業(yè)界領(lǐng)先且符合 OPEN Alliance 標(biāo)準(zhǔn)的硅基 ESD 防護(hù)器件 。 OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車(chē)工業(yè)和技術(shù)供應(yīng)商組成的非營(yíng)利聯(lián)盟，他們相互協(xié)作，鼓勵(lì)廣泛采用基于以太網(wǎng)的網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： Nexperia 汽車(chē)以太網(wǎng) OPEN Alliance ESD
風(fēng)河加盟中國(guó)移動(dòng)OPEN-AUTO合作伙伴計(jì)劃，助力電信云落地
- 隨著汽車(chē)觸摸屏顯示器尺寸增大，駕駛員希望在操作時(shí)獲得像手機(jī)一樣的觸摸體驗(yàn)。然而，汽車(chē)屏幕需要通過(guò)嚴(yán)格的頭部碰撞和振動(dòng)測(cè)試，因此具有較厚的蓋板玻璃，這可能影響觸摸屏的性能。由于屏幕尺寸增大，觸摸屏更可能受到其他頻率的干擾，例如調(diào)幅收音機(jī)和車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)。所有這些因素成了設(shè)計(jì)現(xiàn)代汽車(chē)電容式觸摸系統(tǒng)時(shí)面臨的主要問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題，Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)推出全新的單芯片maXTouch觸摸屏控制器系列產(chǎn)品?！ 〔捎媒?000個(gè)觸摸傳感節(jié)點(diǎn)的MXT2912T
- 關(guān)鍵字： 風(fēng)河 OPEN-AUTO
無(wú)需兼容汽車(chē)、手機(jī)獨(dú)立運(yùn)行的Android Auto：讓你
- 在今天凌晨1點(diǎn)開(kāi)幕的I/O大會(huì)上，Google宣布Android Auto今年將會(huì)惠及更多人。而如何實(shí)現(xiàn)呢?答案是：你無(wú)需某輛特定的車(chē)或第三方軟件來(lái)支持它，在手機(jī)
- 關(guān)鍵字： Android Auto OEM 谷歌
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您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條open-auto!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)open-auto的理解，并與今后在此搜索open-auto的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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