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高精度、快速負載恢復(fù)時間：羅德與施瓦茨推出新型雙象限電源系列
- 羅德與施瓦茨發(fā)布NGL200電源系列，專門針對移動通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的用戶。單通道R&S?NGL201和雙通道R&S?NGL202每通道輸出功率高達60 W。輸出通道具有浮動、隔離、過載保護和短路保護特性。該電源可以以受控方式吸收功率，使其能夠模擬電池的特性。該系列還通過電容式觸摸屏和高分辨率大屏幕設(shè)置了新的標準。優(yōu)化的用戶界面特別直觀，溫控風扇確保其工作時非常安靜。強大的安全功能在發(fā)生故障時能夠保護被測設(shè)備和電源?！ O快的負載恢復(fù)時間 用于為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和其他電池驅(qū)動設(shè)備供電或測
- 關(guān)鍵字： R&S NGL202
R&S和華為成功測試5G V2X技術(shù)
- 近日，羅德與施瓦茨和華為在慕尼黑和上海的現(xiàn)場測試中成功地在車輛環(huán)境中進行了基于蜂窩的5G V2X延遲測量。初步測量表明，在5G網(wǎng)絡(luò)中可以實現(xiàn)毫秒級別的延遲，與LTE相比，表現(xiàn)出優(yōu)越的時延性能?！ ?018年12月5日，5G的一個關(guān)鍵應(yīng)用場景是超可靠的低延遲通信(URLLC)。URLLC技術(shù)將在未來實現(xiàn)自動駕駛，因此對于V2X通信至關(guān)重要。在華為和羅德與施瓦茨的聯(lián)合項目中，一種用于無線IP傳輸?shù)木芏说蕉搜舆t測量系統(tǒng)應(yīng)用于5G V2X通信，用于移動汽車現(xiàn)場測試中的協(xié)同駕駛應(yīng)用，試驗證明每個傳輸
- 關(guān)鍵字： R&S 華為 5G
中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技和羅德與施瓦茨公司共同合作毫米波原型終端技術(shù)試驗
- 2018年12月10日，中國移動聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技 、羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）在聯(lián)發(fā)科技實驗室開展了毫米波原型終端技術(shù)試驗。該試驗主要驗證毫米波終端在室內(nèi)外不同環(huán)境下的信號特性和衰減程度，觀察波束追蹤與天線陣列切換對于維持毫米波信號穩(wěn)定的效果。
- 關(guān)鍵字： 5G毫米波 聯(lián)發(fā)科技 R&S 中國移動
R&S公司與凱瑟琳（Kathrein）合作推進全球首個高塔高功率5G廣播
- 當車輛變得高度自動化并且設(shè)備在物聯(lián)網(wǎng)中相互聯(lián)通時，新的5G網(wǎng)絡(luò)標準成為未來的關(guān)鍵技術(shù)。5G還提供了有效地分發(fā)媒體內(nèi)容的巨大潛力。5G的推出將開辟一個全球市場，數(shù)以百萬計的智能手機和平板電腦充當潛在的電視接收器，能夠結(jié)合直播電視服務(wù)，媒體庫，社交網(wǎng)絡(luò)和許多其他媒體服務(wù)。 5G廣播，也稱為FeMBMS(進一步演進的多媒體廣播多播服務(wù))，于2017年6月在3GPP版本14中定義了用于向支持LTE的移動用戶設(shè)備(例如智能電話和平板電腦)進行廣播的新選項。 升級后的標準首次允許在僅下行鏈路模式下的高塔高功
- 關(guān)鍵字： R&S 5G
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