pci―e 文章 進入pci―e技術(shù)社區(qū)
基于PCI采集卡的某制導(dǎo)電子箱檢測系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要:針對某制導(dǎo)電子箱的檢測需求,開發(fā)了基于PCI采集卡的自動檢測系統(tǒng)。介紹了基于M系列PCI采集卡以及信號調(diào)理等單元電路的硬件設(shè)計,應(yīng)用虛擬儀器技術(shù)在VC++平臺中完成數(shù)據(jù)采集卡操作程序和系統(tǒng)測試軟件的設(shè)計,應(yīng)用專家系統(tǒng)故障診斷、ADO數(shù)據(jù)庫技術(shù)完成智能故障診斷系統(tǒng)設(shè)計。
- 關(guān)鍵字: PCI 虛擬儀器 測試系統(tǒng) 201301
奧迪全系車型 將搭載“純電動”驅(qū)動系統(tǒng)
- 新能源已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向,在經(jīng)過混合動力的過渡后純電動技術(shù)將會逐漸進入成熟期。一直在輕量化與節(jié)能減排方面持續(xù)投入的奧迪自然會特別看重這方面的研發(fā),其特有的e-tron電動技術(shù)已經(jīng)逐漸開始進入到應(yīng)用階段。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文在去年曾表示:“到2020年之前,奧迪的各細(xì)分產(chǎn)品中都將有e-tron車型?!焙茱@然,未來的5-10年將成為奧迪純電動技術(shù)的高速發(fā)展期。 奧迪R8 e-tron抗衡寶馬i8 未來全系車型有望分享技術(shù) 奧迪首款純電動
- 關(guān)鍵字: 奧迪 e-tron
大眾后年將在中國生產(chǎn)電動車
- 大眾計劃截至2016年,為中國的合資公司投入140億歐元,使產(chǎn)能在2018年達到400萬輛,并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國總裁海茲曼表示:“更重要的是,大眾把中國視為實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。在產(chǎn)品方面,我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來到這里,我們計劃2014~2015年在中國生產(chǎn)電動車。大眾汽車還將在中國本土生產(chǎn)先進的插電式混合動力汽車?!睆拿髂觊_始,大眾還將把“Think Blue. 藍?創(chuàng)未來”工廠理念
- 關(guān)鍵字: 大眾 E-Mobility 電動車
華為業(yè)界首發(fā)超大容量的第二代E-Band微波
- 全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為,近日在倫敦Layer123分組微波論壇上正式宣布,率先發(fā)布業(yè)界第二代E-Band微波系列,其首款產(chǎn)品RTN 380具有2.5Gb/s超大帶寬和完備的電信級設(shè)計,將有效推動E-Band微波在LTE網(wǎng)絡(luò)部署中的應(yīng)用。 E-Band是工作在80GHz(71G~76GHz和81G~86GHz)的高頻段微波,第一代E-Band產(chǎn)品采用簡單調(diào)制技術(shù),如QPSK(四相相移鍵控信號),占用1GHz及以上頻寬,傳輸帶寬為僅為1Gb/s,并在電信級以太特性及電信級穩(wěn)定性等方面
- 關(guān)鍵字: 華為 微波 E-Band
基于PCI的單板計算機應(yīng)用中起到系統(tǒng)控制器作用的實現(xiàn)方法
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: PCI 單板計算機 系統(tǒng)控制器
PCI總線目標(biāo)控制器的設(shè)計
- 摘要:本文在PCI2.2總線規(guī)范的基礎(chǔ)上,給出了一種PCI總線目標(biāo)控制器的設(shè)計方案。重點從控制邏輯和數(shù)據(jù)通路的...
- 關(guān)鍵字: PCI 目標(biāo)控制器 狀態(tài)機
不要忽略PC總線技術(shù)的發(fā)展
- 在過去的十年中,PC-based自動化解決方案的使用趨勢日益增加。在二十世紀(jì)九十年代早期,大的汽車制造商和其他的...
- 關(guān)鍵字: PC總線 PCI-Express總線 PCI
pci―e介紹
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