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中興通訊（ZTE）采用PLX公司的PCI Express方案以應對當前和下一代的通訊和網(wǎng)絡平臺

　　美國加利福尼亞森尼韋爾市，中國深圳-2009年1月19日—中興通訊，一家全球領(lǐng)先的電信設備與網(wǎng)絡方案提供商，于今日宣布選擇PLX Technology公司（納斯達克：PLXT）作為其目前和下一代系統(tǒng)平臺的PCIe主要供應商，PLX公司的PCI Express®（PCIe®）交換機和網(wǎng)橋設備特性豐富，包含世界領(lǐng)先的技術(shù)。中興通訊將會采用PLX公司的PCIe設備和服務，來提升自己整個系統(tǒng)平臺和各種PCIe終端的性能和靈活性。　　中興通訊選擇PLX的PCIe系列產(chǎn)品原因在于它
關(guān)鍵字：中興通訊 PCI Express

關(guān)于常用通信接口技術(shù)的探討

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
關(guān)鍵字：通信接口串并行轉(zhuǎn)換器控制板接口 PCI

DSP的數(shù)字掃描探針顯微鏡的硬件解決方案

數(shù)字掃描探針顯微鏡（scanningprobemicroscope，SPM）是研究納米的重要工具，它利用探針和樣品的不同互相作用來探...
關(guān)鍵字： DSP 顯微鏡 SPM PCI

IDT 擴展 PCI Express Gen2 交換解決方案領(lǐng)導地位

　　致力于豐富數(shù)字媒體體驗、提供領(lǐng)先的混合信號半導體解決方案供應商 IDT® 公司（Integrated Device Technology, Inc.; NASDAQ: IDTI）推出兩款新的PCI Express® (PCIe®) Gen2 交換解決方案，擴展了公司的產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)導地位。新的解決方案專為計算和嵌入式應用而優(yōu)化，基于成熟、強大的 IDT 交換架構(gòu)和技術(shù)，支持提高系統(tǒng)資源利用率的多播功能。　　這兩款新器件是業(yè)界最廣泛的 PCIe Gen2 交換解決方案產(chǎn)品組
關(guān)鍵字：數(shù)字媒體半導體 PCI Express

基于PCI總線技術(shù)的NO.7信令采集卡研制

基于PCI總線技術(shù)的NO.7信令采集卡研制,
關(guān)鍵字： PCI 調(diào)試設備驅(qū)動接口

PCI Express橋接 PCI 的讀取性能

　　PCI Express 是目前 PC 芯片集及嵌入式處理器的普遍互連標準。盡管之前的PCI標準由PCIe所取代，但 FPGA 和I/O設備仍使用 PCI。當前基于 PCI 的設計均采用未集成 PCIe 接口的組件，因此若要升級系統(tǒng)，需使用 PCIe 橋接器。例如，PCIe橋接器將用于采用I/O設備的嵌入式視頻錄音機，通過PCI連接至具有PCIe 端口的嵌入式處理器。　　在系統(tǒng)中添加橋接器將會帶來一定的設計難題，本文旨在研究通常受引入橋接器影響的 PCI 讀取性能問題，以及相應的解決方法。　　引
關(guān)鍵字： PCI 處理器嵌入式芯片

中興選擇騰華公司PCIe 產(chǎn)品創(chuàng)建下一代平臺

　　Tundra （騰華）半導體公司已經(jīng)被中興公司選中，為中興下一代平臺系統(tǒng)圖形卡提供Tundra的高性能PCI Express產(chǎn)品。　　中興公司為提高其新型圖形卡的總體性能選擇Tundra的高性能半導體產(chǎn)品。Tundra的高性能半導體產(chǎn)品的典型功耗為1.3瓦，并加入功率管理模塊使運行期間的功耗最小化。此外，Tundra的PCI Express產(chǎn)品被賦予了靈活性、高性能、占板面積小、低功耗和drop-in連接兼容性，這些均為中興新型設計所需的性能。　　"Tundra的高性能PCI Exp
關(guān)鍵字：中興騰華圖形卡 PCI Tundra

新品SSD：國內(nèi)E-Drive異軍突起

　　最近有國內(nèi)源科創(chuàng)新股份宣布，已開始樣品供貨使用NAND的大容量E-Drive SSD(固態(tài)硬盤)，主要應用的服務器領(lǐng)域，為了提高速度的限制，采用了PCI-E接口，容量分別為128G、256G和512G,預計2008年12月起開始量產(chǎn)，目前已經(jīng)開始提供樣品測試。　　具了內(nèi)部人士介紹，這款產(chǎn)品速度驚人，當時也曾嘗試過采用通用SATA接口，考慮的速度原因，最后還是選用了PCI-E接口，這樣可以解決接口速度的瓶頸。　　目前具體的價格還處調(diào)整于保密狀態(tài)，產(chǎn)品已經(jīng)進入測試化階段，具體的速度還沒透露，我們也
關(guān)鍵字： PCI-E 服務器 SSD SATA

歐比特推出全新EMBC1000-PCI429卡

　　伴隨著國內(nèi)航空業(yè)的迅猛發(fā)展，ARINC 429總線被日益廣泛的應用于航空設備當中。同時，在航空機載設備的維護、測試、集成和檢修故障等工作中也出現(xiàn)了大量針對ARINC 429信號的檢測需求，這使得對ARINC 429信號的測試尤為重要。　　珠海歐比特控制工程股份有限公司（簡稱：歐比特公司）作為集結(jié)了設計服務和嵌入式軟、硬件產(chǎn)品方面的領(lǐng)先供應商，憑借多年在航空航天領(lǐng)域的應用經(jīng)驗，傾力打造出全新的EMBC1000-PCI429卡，協(xié)助航空電子設計人員大副縮短開發(fā)ARINC 429系統(tǒng)的時間。該產(chǎn)品使
關(guān)鍵字：歐比特 ARINC 429 PCI EMBC1000-PCI429

新一代PCI背板電源管理需求

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
關(guān)鍵字： PCI 背板電源

Linux下PCI設備驅(qū)動程序開發(fā)

　　一、PCI總線系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 　　PCI是外圍設備互連（Peripheral Component Interconnect）的簡稱，作為一種通用的總線接口標準，它在目前的計算機系統(tǒng)中得到了非常廣泛的應用。PCI提供了一組完整的總線接口規(guī)范，其目的是描述如何將計算機系統(tǒng)中的外圍設備以一種結(jié)構(gòu)化和可控化的方式連接在一起，同時它還刻畫了外圍設備在連接時的電氣特性和行為規(guī)約，并且詳細定義了計算機系統(tǒng)中的各個不同部件之間應該如何正確地進行交互。　　無論是在基于Intel芯片的PC機中，或是在基于Alpha芯
關(guān)鍵字： PCI 總線 Linux Alpha

Maxim推出多協(xié)議數(shù)據(jù)收發(fā)器

　　Maxim Integrated Products 推出多協(xié)議數(shù)據(jù)收發(fā)器MAX13170E、多協(xié)議時鐘收發(fā)器MAX13172E和多協(xié)議端接IC MAX13174E.這三款器件可組成多協(xié)議收發(fā)器芯片組，支持V.28 （RS-232）、V.10/V.11 （RS-449/V.36、EIA-530、EIA-530A、X.21）和V.35協(xié)議。芯片組采用Maxim的下一代BiCMOS工藝，是 MXL1543B/MXL1544/MXL1344芯片組的引腳兼容升級產(chǎn)品。MAX13170E/MAX13172E/MA
關(guān)鍵字： Maxim 收發(fā)器芯片組 PCI

一種專用高速數(shù)據(jù)記錄器的設計和實現(xiàn)

　　在持續(xù)數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)存儲是一項關(guān)鍵技術(shù)。常規(guī)的數(shù)據(jù)記錄器多采用總線型設計思路。過去的做法是通過內(nèi)存將采集和存儲聯(lián)系起來。外部采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)由PCI總線送入系統(tǒng)內(nèi)存，然后再由主機把數(shù)據(jù)寫入磁介質(zhì)存儲器。由于數(shù)據(jù)兩次經(jīng)由PCI總線進出內(nèi)存，總線效率降低一半，速度也降低很多。　　隨著對PCI總線和SCSI總線接口協(xié)議以及計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的了解愈加深入，現(xiàn)在多采用映射內(nèi)存及總線主控技術(shù)，使SCSI適配器對PCI采集設備直接進行訪問。由于避開了系統(tǒng)內(nèi)存這一環(huán)節(jié)，速度得到了很大的提高。　　
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集存儲 PCI SCSI DMA DSP

一種專用高速數(shù)據(jù)記錄器的設計和實現(xiàn)

　　在持續(xù)數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)存儲是一項關(guān)鍵技術(shù)。常規(guī)的數(shù)據(jù)記錄器多采用總線型設計思路。過去的做法是通過內(nèi)存將采集和存儲聯(lián)系起來。外部采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)由PCI總線送入系統(tǒng)內(nèi)存，然后再由主機把數(shù)據(jù)寫入磁介質(zhì)存儲器。由于數(shù)據(jù)兩次經(jīng)由PCI總線進出內(nèi)存，總線效率降低一半，速度也降低很多。　　隨著對PCI總線和SCSI總線接口協(xié)議以及計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的了解愈加深入，現(xiàn)在多采用映射內(nèi)存及總線主控技術(shù)，使SCSI適配器對PCI采集設備直接進行訪問。由于避開了系統(tǒng)內(nèi)存這一環(huán)節(jié)，速度得到了很大的提高。　　
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基于PCI-6013汽車動態(tài)軸重系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

[摘要] 本文以介紹了一個基于PCI-6013用于動態(tài)測量的軸重系統(tǒng)，討論了軸重系統(tǒng)的軟硬件構(gòu)成，同時給出了系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)。系統(tǒng)還能夠自動測量車速和軸距以及對車型分類進行分類，具有很強的實用性和適用性。 [關(guān)鍵詞] PCI-6013；動態(tài)測量；軸重;軸距　　1引言　　　大量超過公路、橋梁限載的運輸車輛在公路上行駛，致使公路嚴重損壞，大大地縮短了其使用年限。根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》和《公路水泥路面設計規(guī)范》進行理論計算，當車輛軸載質(zhì)量超過標準軸載質(zhì)量一倍時，車輛行駛瀝
關(guān)鍵字：傳感器 PCI-6013 動態(tài)測量軸重軸距