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基于PCI總線的數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計與實現(xiàn)
- 在虛擬儀器的設(shè)計中，選擇適合的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是很重要的。文章在對各種現(xiàn)成數(shù)據(jù)采集卡，接口總線的理解對比的基礎(chǔ)上，以ADS8412為核心設(shè)計了集多路選通、模擬信號調(diào)理、A／D轉(zhuǎn)換為一體的模擬信號采集系統(tǒng)，借助CPLD時序控制功能以PCI 9054為核心芯片設(shè)計實現(xiàn)廠基于PCI總線的數(shù)據(jù)采集卡的控制系統(tǒng)，用Builder C++編寫了采集卡的動態(tài)鏈接庫，利用LabVIEW提供的調(diào)用庫函數(shù)節(jié)點，完成了通過動態(tài)鏈接庫調(diào)用數(shù)據(jù)采集卡的過程。
- 關(guān)鍵字： PCI 總線 數(shù)據(jù)采集 卡的設(shè)計
利用WinDriver實現(xiàn)鏈?zhǔn)紻MA
- 利用WinDriver實現(xiàn)鏈?zhǔn)紻MA,摘要：PCI Express協(xié)議由于其高速串行、系統(tǒng)拓?fù)浜唵蔚忍攸c被廣泛用于各種領(lǐng)域。Altera公司的Arria II GX FPGA內(nèi)集成了支持鏈?zhǔn)紻MA傳輸功能的PCI Express硬核，適應(yīng)了PCI Express總線高速度的要求。文中利用Jungo公司
- 關(guān)鍵字： 鏈?zhǔn)紻MA WinDriver PCI Express 端點存儲器
CAN BUS特色與應(yīng)用實例
- 由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標(biāo)，但汽車內(nèi)高復(fù)雜的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，使得線束過于龐大，導(dǎo)致成本提高且網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也難以持續(xù)提升，與前者形成沖突。于是德國Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
- 關(guān)鍵字： CAN BUS 應(yīng)用實例
基于PCI總線的DSP系統(tǒng)應(yīng)用程序的更新
- 當(dāng)需要更新DSP業(yè)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用軟件時，為了避免利用仿真器所帶來的不便和硬件損壞，采用了PCI總線技術(shù)來取代仿真器，完成系統(tǒng)應(yīng)用程序的更新；針對帶有外圍FLASH的DSP系統(tǒng)，設(shè)計了一整套DSP外圍FLASH啟動流程和應(yīng)用程序的PCI更新方法；通過實驗證明，DSP業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以通過上位機利用PCI總線完成DSP外圍FLASH的應(yīng)用程序的更新，同時在DSP上電啟動時，也可以根據(jù)上位機的命令，選擇貯存在FLASH中不同的應(yīng)用程序加載運行。
- 關(guān)鍵字： DSP業(yè)務(wù)系統(tǒng) PCI FLASH自舉 二級引導(dǎo)
Silicon Labs推出節(jié)能的PCI Express時鐘
- Silicon Labs (芯科實驗室有限公司)宣布推出新型1路和2路輸出PCI Express(PCIe)時鐘發(fā)生器，該PCIe時鐘發(fā)生器具有業(yè)界最小封裝和最低功耗，進一步擴展其在業(yè)界領(lǐng)先的PCIe時鐘解決方案。Si52111和Si52112時鐘發(fā)生器IC完全滿足PCIe Gen 1/2/3標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，特別針對注重電路板空間、功耗和系統(tǒng)成本敏感型的批量消費類、嵌入式、通信和企業(yè)級應(yīng)用而設(shè)計。 Silicon Labs公司Si5211x時鐘發(fā)生器適用于空間受限、對功耗敏感，以及需要工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)P
- 關(guān)鍵字： Silicon Labs PCI Express Si52111
基于Si1000的無線M-Bus通信系統(tǒng)設(shè)計
- 有線M-Bus是專為家用儀表數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)計的總線制系統(tǒng)，它是一個層次化的系統(tǒng)，由主設(shè)備、若干從設(shè)備和一對 ...
- 關(guān)鍵字： Si1000 無線M-Bus 通信系統(tǒng)
基于PCI-1240運動控制系統(tǒng)
- 摘要 以工控PC機為核心，應(yīng)用運動控制卡PCI-1240，設(shè)計了一種運動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用Microsoft Visual Basic編寫人機界面，調(diào)用控制卡中的運動函數(shù)庫，產(chǎn)生脈沖和方向信號控制電機轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，從而在開環(huán)狀態(tài)下實現(xiàn)對
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 運動 PCI-1240 基于
基于Virtex-6的PCI Express高速采集卡設(shè)計
- 為了提高數(shù)據(jù)采集速率，適應(yīng)大數(shù)據(jù)量交互處理要求，介紹了一種應(yīng)用Virtex-6芯片的PCI Express高速采集卡設(shè)計。Virtex-6內(nèi)嵌PCIE協(xié)議硬核能完成完整的PCIE分層協(xié)議，實現(xiàn)與上位機通信。設(shè)計了DMA控制器，作為采集卡數(shù)據(jù)傳輸主控，實現(xiàn)基于PCI Express總線的DMA高速數(shù)據(jù)傳輸方案。主機軟件系統(tǒng)包括驅(qū)動程序和應(yīng)用軟件2部分。經(jīng)實驗測試，該采集卡能完成時外部高速數(shù)據(jù)的實時采集，性能穩(wěn)定可靠。
- 關(guān)鍵字： Express Virtex PCI 高速采集
安全氣囊系統(tǒng)中專用總線解決方案--DSI BUS
- 安全系統(tǒng)在汽車中越來越受人關(guān)注，安全氣囊系統(tǒng)作為一種被動保護裝置也是發(fā)展迅速，目前國內(nèi)多數(shù)新車型都有安全...
- 關(guān)鍵字： 安全氣囊系統(tǒng) 專用總線 DSI BUS
CAN-bus現(xiàn)場總線在汽車中的應(yīng)用
- 對于CAN在汽車上的應(yīng)用，具有很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者是國際標(biāo)準(zhǔn)，比如國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（InternationalOrganizationfor...
- 關(guān)鍵字： CAN-bus 現(xiàn)場總線 汽車網(wǎng)絡(luò)
CAN-bus現(xiàn)場總線應(yīng)用方案(電梯控制)
- 前言PHILIPS授權(quán)：廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車電子產(chǎn)品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）中...
- 關(guān)鍵字： CAN-bus 現(xiàn)場總線 電梯控制
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