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華為宣布參加2024 MWC上海大會！官方首次公布5GA網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識
- 6月20日消息，2024年世界移動通信大會·上海（MWC上海）將于6月26日至28日在上海新國際博覽中心和上海浦東嘉里大酒店舉行，華為已確認(rèn)將參加本次大會。值得一提的是，在華為MWC上海的預(yù)熱視頻中，首次出現(xiàn)了華為“5GA”網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識（視頻中機型為華為Pura70系列），這也意味著華為手機已做好升級5G-A網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)備。據(jù)了解，5G-A，簡稱5G-Advanced，也稱為5.5G，是5G向6G發(fā)展的關(guān)鍵階段。相較于5G，5G-A具備更高速率、更大連接、更低時延等特點，峰值速率最高可達(dá)5G的10倍。目前，我國運
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我國移動通信技術(shù)里程碑：5G-A首個版本標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)！
- 6月20日消息，近日在上海舉行的3GPPRAN（無線接入網(wǎng)絡(luò)項目）第104次會議上，3GPPRelease18（R18）標(biāo)準(zhǔn)被正式凍結(jié)。R18標(biāo)準(zhǔn)從立項到凍結(jié)歷時3年多，是5G-Advanced（5G-A/5.5G）的第一個版本。據(jù)悉，今年是我國5G商用的第五年，過去五年期間5G技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了R15、R16和R17三個標(biāo)準(zhǔn)版本。其中，R15作為5G的首個完整版本，于2019年正式凍結(jié)，它奠定了5G技術(shù)的基礎(chǔ)，為后續(xù)的演進(jìn)提供了堅實的基礎(chǔ)。而R18標(biāo)準(zhǔn)為被視作5G下半場的5G-A，提供了第一個版本的國際標(biāo)準(zhǔn)
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IDC : AI手機、5G推展、低階手機 攸關(guān)未來智慧手機產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 根據(jù)IDC（國際數(shù)據(jù)信息）最新「全球智能手機供應(yīng)鏈追蹤報告 」研究顯示，在下游市場需求仍弱、上游部分關(guān)鍵零件漲價的情況下，2024年第一季全球智能型手機產(chǎn)業(yè)制造規(guī)模相對上季衰退8.6%，但較去年同期成長10%。 全球前五大智能型手機組裝排名IDC全球?qū)I(yè)代工與顯示產(chǎn)業(yè)研究團隊資深研究經(jīng)理高鴻翔指出 ，由于內(nèi)存、AMOLED、相機鏡頭傳感器等手機關(guān)鍵零組件延續(xù)去年第四季的漲價趨勢，智慧手機品牌廠商持續(xù)采購高于需求的漲價零件。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，隨著中國、印度政府采取積極5G推廣政策，2024年全球5G
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Qorvo推出業(yè)界出眾的高增益5G mMIMO預(yù)驅(qū)動器
- 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo?近日宣布，推出業(yè)界出眾的高增益5G預(yù)驅(qū)動器——QPA9822。該產(chǎn)品在 3.5GHz頻率下可實現(xiàn)39dB的高增益，峰值功率達(dá)到+29dBm。這款全新應(yīng)用于mMIMO基站的預(yù)驅(qū)動器展現(xiàn)了Qorvo在推動5G技術(shù)發(fā)展方面的堅定承諾，進(jìn)一步鞏固其在蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。QPA9822作為一款寬頻帶、高增益、高線性的驅(qū)動放大器，專為 32 節(jié)點 mMIMO 系統(tǒng)設(shè)計?？蓪崿F(xiàn)高達(dá) 530MHz 的 5G 新空口（NR）瞬時信號帶寬，非常適合對 5G 部署及其它 m
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日本利用 38GHz 頻段全球首次實現(xiàn) 4 公里高空 5G 通信演示
- 5 月 29 日消息，SKY Perfect JSAT、NTT DOCOMO、日本國家信息通信研究所（NICT）和松下昨日聯(lián)合宣布，利用模擬高空平臺站（High-Altitude Platform Stations，以下簡稱 HAPS）的輕型飛機，成功在約 4 公里高度使用38 GHz 頻段進(jìn)行了5G 通信的驗證演示。此次試驗在飛行高度約 4 公里的飛機和三個地面站之間，利用 38 GHz 頻段電波建立了 5G NR 方式的空中中繼地面 5G 網(wǎng)絡(luò)的回程線路，是該領(lǐng)域的首創(chuàng)?！炞C測試?yán)?HAPS 的非
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德國對華為5G設(shè)備的禁令步步逼近：運營商喊話做好沒網(wǎng)準(zhǔn)備
- 5月20日消息，據(jù)外媒報道稱，德國即將決定是否在2026年之前，將中國的關(guān)鍵部件從該國的5G核心網(wǎng)絡(luò)中剝離。據(jù)悉，德國電信運營商將被要求在2026年1月1日前從其核心網(wǎng)絡(luò)中移除所有華為和中興的關(guān)鍵組件，然后在2029年前減少其接入和傳輸網(wǎng)絡(luò)對中國組件的結(jié)構(gòu)性依賴。迄今未能達(dá)成協(xié)議反映了德國執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部意見的不統(tǒng)一。德國最大的移動運營商德國電信公司（Deutsche Telekom AG）曾表示，在2026年之前（網(wǎng)絡(luò)設(shè)備）禁止使用中國零部件是不現(xiàn)實的，如果執(zhí)意這么做，那就要接受沒網(wǎng)的準(zhǔn)備（部分地區(qū)）。之前
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華為曹明：中國有條件建成全球最好的5G-A網(wǎng)絡(luò)
- 據(jù)華為中國官微消息，5月17日，世界電信和信息社會日大會正式舉辦。會上，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明以“創(chuàng)新引領(lǐng)，以行踐言，共筑5G-A高質(zhì)量發(fā)展之路”為題發(fā)表演講。曹明表示，5G-A不僅是數(shù)字經(jīng)濟新質(zhì)生產(chǎn)力的堅實基座，也是信息通信產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路，有望撬動萬億級增長新空間，比如推動千款A(yù)I/XR新應(yīng)用，萬億級智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧工廠升級，以及低空經(jīng)濟、廣域無源物聯(lián)等新產(chǎn)業(yè)開拓。中國通過充分利用大帶寬資源，有條件建成全球最好的5G-A網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)下行5~10Gbps、上行500Mbps~1Gbps的體驗，
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NI實現(xiàn)超快速5G毫米波OTA驗證解決方案
- 在天線測試室中從事5G毫米波波束成形設(shè)備驗證工作的工程師，必須使用空口(OTA)技術(shù)對其性能進(jìn)行特性分析。他們需要在控制精準(zhǔn)的RF環(huán)境中配置和運行詳細(xì)的3D空間掃描。然而，執(zhí)行這些空間掃描來繪制3D OTA天線輻射模式，以及校準(zhǔn)波束成形器碼本是耗時而昂貴的任務(wù)。此外，在一定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行這些測量，會大大加劇復(fù)雜程度。因此，在對5G毫米波天線模塊和波束成形設(shè)備進(jìn)行OTA驗證時，解決方案必須滿足以下要求：在配置和運行大量自動化OTA測試序列時，能夠簡化和加速該過程提供具有成本效益、無噪聲且控制精準(zhǔn)的OTA測
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NI通過RF數(shù)據(jù)記錄增強6G網(wǎng)絡(luò)中的AI和ML研究
- 未來，人工智能(AI)和機器學(xué)習(xí)(ML)原理將在5G/6G網(wǎng)絡(luò)中日益普及。因此，RF數(shù)據(jù)集在訓(xùn)練和測試不同無線應(yīng)用的AI/ML模型方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而，由于研究人員在生成數(shù)據(jù)集時使用了不同的通道模型和存儲格式，比較模型并采用更多類型的數(shù)據(jù)集并非易事。在改進(jìn)算法方面，缺乏可以獲取實際RF數(shù)據(jù)集的實用工具也是一大挑戰(zhàn)?；贏I和ML的有效5G和6G研究需要：具有標(biāo)準(zhǔn)化格式和全面場景描述的大型數(shù)據(jù)集具有廣泛可能場景代表性的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集 具有RF減損和可提高魯棒性的通道屬性等附加影響的實際數(shù)據(jù)集使用
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5G加速 聯(lián)電首推RFSOI 3D IC解決方案
- 聯(lián)電昨（2）日所推出業(yè)界首項RFSOI 3D IC解決方案，此55奈米RFSOI制程平臺上所使用的硅堆棧技術(shù)，在不損耗射頻（RF）效能下，可將芯片尺寸縮小逾45％，聯(lián)電表示，此技術(shù)將應(yīng)用于手機、物聯(lián)網(wǎng)和AR/VR，為加速5G世代鋪路，且該制程已獲得多項國際專利，準(zhǔn)備投入量產(chǎn)。 聯(lián)電表示，RFSOI是用于低噪聲放大器、開關(guān)和天線調(diào)諧器等射頻芯片的晶圓制程。隨著新一代智能手機對頻段數(shù)量需求的不斷增長，聯(lián)電的RFSOI 3D IC解決方案，利用晶圓對晶圓的鍵合技術(shù)，并解決了芯片堆棧時常見的射頻干擾問題，將裝置中
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NI-RFFE驗證解決方案
- 新寬帶無線標(biāo)準(zhǔn)（如5G新無線電（NR）和Wi-Fi7（802.11be））支持的頻帶和測試用例的數(shù)量持續(xù)增長。同時，對功率放大器設(shè)計的需求在更高的功率效率和更高的線性度之間進(jìn)行權(quán)衡，這推動了對新型線性化和包絡(luò)跟蹤（ET）技術(shù)的探索。Nl的射頻前端驗證參考體系結(jié)構(gòu)簡化了負(fù)責(zé)驗證寬帶射頻功率放大器（PA）以滿足5GNR和Wi-Fi 7等苛刻應(yīng)用的工程師的工作流程。在硬件方面，Nl的模塊、實驗室級儀器和Focus Microwave的寬帶調(diào)諧器組合提供了可擴展、定制和緊密集成的驗證測試臺。若要了解更多，請下載相
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華為完成中國電信首個 5G FWA 商用，旨在提供與光纖相當(dāng)?shù)纳暇W(wǎng)體驗
- IT之家 4 月 27 日消息，據(jù)“華為無線網(wǎng)絡(luò)”官方消息，近日，中國電信股份有限公司北京分公司與華為攜手推出中國電信首個 5G FWA（Fixed Wireless Access）商用試點項目。據(jù)介紹，該業(yè)務(wù)旨在提供與光纖相當(dāng)?shù)母咚偕暇W(wǎng)體驗，并迅速解決那些光纖尚未到達(dá)地區(qū)的寬帶接入問題。試點驗證結(jié)果表明：5G FWA 在用戶端下行速率可與 300M 有線寬帶相媲美，上行體驗亦可達(dá)百兆級別，輕松滿足了家庭用戶的多元化需求，如高清電視觀看、大型網(wǎng)絡(luò)游戲、在線教育以及視頻監(jiān)控等?！?圖源“華為無線網(wǎng)
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窺探智能汽車：5G與邊緣智能的深度融合
- 隨著互聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，它將影響多個價值鏈，包括汽車、通信、軟件和半導(dǎo)體的價值。在這個過程中，半導(dǎo)體公司及其他上下游會面對不小的挑戰(zhàn)和機遇，通過重新審視他們的產(chǎn)品、技術(shù)和運營方式，以及他們的市場策略，來適應(yīng)這一行業(yè)的轉(zhuǎn)型。5G與邊緣計算帶來的新機遇5G技術(shù)和邊緣計算的興起，為汽車行業(yè)帶來了巨大的創(chuàng)新空間。首先，5G技術(shù)以其高帶寬、低延遲和高可靠性的特點，為汽車的互聯(lián)、自動駕駛和智能化提供了強有力的技術(shù)支持。其次，邊緣計算通過將數(shù)據(jù)處理和分析的能力從云端推向網(wǎng)絡(luò)的邊緣，使得汽車能夠?qū)崟r處理大量的傳感器數(shù)
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工信部：加快 6G、萬兆光網(wǎng)研發(fā)力度，加速推進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用
- IT之家 4 月 18 日消息，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國 18 日在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，下一步，工信部將圍繞高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，進(jìn)一步鞏固提升信息通信業(yè)競爭優(yōu)勢和領(lǐng)先地位。趙志國稱：“一是夯基礎(chǔ)。我們還是要把基礎(chǔ)打牢打?qū)崳涌炻鋵嵈笠?guī)模設(shè)備更新相關(guān)政策，推動信息基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級。推進(jìn)算力基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展，加快形成全國一體化算力體系。二是抓創(chuàng)新。我們認(rèn)為創(chuàng)新是根本，推動 5G 與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等多種技術(shù)融合，加快 5G 演進(jìn)。大家知道，5G 現(xiàn)在正在向 5GA 或
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