pre-5g 文章進(jìn)入pre-5g技術(shù)社區(qū)

華為稱在考慮將麒麟芯片出售給其它企業(yè)

　　在出席德國(guó)IFA展期間，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東再次談到是否出售旗下芯片企業(yè)海思的麒麟系列芯片給其它手機(jī)企業(yè)，他含糊地表示，“還在猶豫中”。　　麒麟芯片是華為海思旗下的高端芯片，性能一直以卓越著稱，華為的高端手機(jī)之所以性能優(yōu)良，一部分也依靠了麒麟芯片，所以，一直有人稱華為不舍得將這么好的芯片給其它手機(jī)企業(yè)用，不希望自己的芯片助力其它手機(jī)企業(yè)?！　〈舜危喑袞|在IFA記者見(jiàn)面會(huì)時(shí)表示，“有很多人在問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，實(shí)話說(shuō)，我們很猶豫，目前我們只生產(chǎn)給自己使用，但是我們也在考慮銷售芯片給其他產(chǎn)業(yè)，像IoT領(lǐng)域
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振興半導(dǎo)體行業(yè)需要科學(xué)的規(guī)劃和布局

　　日前，北京大學(xué)教授、半導(dǎo)體業(yè)資深人士周治平稱，中國(guó)至少需要“5到10年時(shí)間”才能在半導(dǎo)體領(lǐng)域趕上美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家，因?yàn)樘嵘麄€(gè)生態(tài)系統(tǒng)需要時(shí)間，尤其是在其他國(guó)家（在硬件、軟件、服務(wù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面）實(shí)施技術(shù)封鎖的時(shí)候，必須要自己開發(fā)出相關(guān)的設(shè)備、工具和技術(shù)?！　￠L(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)作為全球最大電子產(chǎn)品制造國(guó)家與消費(fèi)國(guó)家，電子信息產(chǎn)品的核心半導(dǎo)體元器件以及集成電路高端制造裝備和原材料嚴(yán)重依賴進(jìn)口?，F(xiàn)在，隨著以美國(guó)為首的西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)中國(guó)進(jìn)口裝備與原材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查和限制，禁止中國(guó)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)的方式并購(gòu)相關(guān)企業(yè)
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“飛一般”的5G給物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)什么？

得益于5G網(wǎng)絡(luò)，一批“未來(lái)感”十足的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正從概念變成現(xiàn)實(shí)，在孕育龐大市場(chǎng)的同時(shí)，也醞釀著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)深刻變革。
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5G＋AI 上海首張自動(dòng)駕駛客車牌照公交車用智能重塑公交體驗(yàn)

無(wú)人駕駛、刷手上車、刷手購(gòu)物、體驗(yàn)互動(dòng)視頻、智能語(yǔ)音……在2019世界人工智能大會(huì)應(yīng)用展示區(qū)域所在的世博展覽館門口，剛剛獲得上海首張自動(dòng)駕駛客車牌照的熊貓智能公交，一臉呆萌地迎接著一波又一波熱情市民，體驗(yàn)智能交通帶來(lái)的便利。
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人民日?qǐng)?bào)海外版：智慧醫(yī)療未來(lái)已來(lái)

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，人們的醫(yī)療場(chǎng)景會(huì)變成什么樣子？人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)正在深度賦能醫(yī)療領(lǐng)域，也為民眾生活提供了極大便利。
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譚嘉因：5G會(huì)給AI更強(qiáng)大的賦能

“創(chuàng)新”，一直是科技發(fā)展中最核心的話題，是技術(shù)突破和提升的關(guān)鍵，也是日前教育領(lǐng)域中最關(guān)注的方向。
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三星發(fā)布首款集成5G的處理器Exynos 980

據(jù)三星官方網(wǎng)站消息，三星發(fā)布首款集成5G的處理器Exynos 980，采用8nm工藝打造，內(nèi)置兩顆2.2GHz的Cortex-A77核心和六顆1.8GHz的A55核心，GPU為Mali-G76 MP5，最高支持3360×1440分辨率屏幕，同時(shí)內(nèi)置有NPU，存儲(chǔ)方面支持LPDDR4X內(nèi)存以及UFS 2.1/eMMC 5.1閃存。
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滿足5G無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施的故障安全要求

如果您一直關(guān)注有關(guān)5G的新聞，您就會(huì)知道它可以顯著提高帶寬，最高可達(dá)10Gbps。此外，它還具有低于1ms的系統(tǒng)時(shí)延，與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)相比，功耗大大降低。5G將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車輛間通信和互聯(lián)邊緣計(jì)算等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大量新應(yīng)用。除了高帶寬和超低時(shí)延以外，這些應(yīng)用還需要具備另外兩個(gè)不太受關(guān)注的特性，即99.99x％的可靠性和24x7的全天候可用性。本文討論了無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中NOR Flash 存儲(chǔ)器的重要選擇標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)為了在壓縮的上市時(shí)間內(nèi)響應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）以及互補(bǔ)式片上系統(tǒng)（SoC
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匯頂科技：5G手機(jī)超薄屏下指紋年內(nèi)將規(guī)模量產(chǎn)

據(jù)報(bào)道，匯頂科技董事長(zhǎng)張帆在今天上午召開的半年度財(cái)報(bào)溝通會(huì)上表示，今年年內(nèi)，LCD屏光學(xué)指紋產(chǎn)品將進(jìn)入量產(chǎn)，同時(shí)針對(duì)5G手機(jī)的超薄屏下指紋方案也將進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)。
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首次5G＋AI智能化港區(qū)作業(yè)在洋山港“落地”

在2019世界人工智能大會(huì)上，由上汽5G智能重卡提供技術(shù)和解決方案的“全球首次5G+AI智能化港區(qū)作業(yè)”，已在上海洋山港成功落地。
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專訪吳恩達(dá)：5G讓我們重新思考邊緣計(jì)算和云計(jì)算

在2019世界人工智能大會(huì)期間， Landing AI創(chuàng)始人、著名科學(xué)家吳恩達(dá)接受新浪科技專訪，談到了對(duì)5G、深度學(xué)習(xí)、個(gè)人數(shù)據(jù)隱私等方面的看法。
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網(wǎng)絡(luò)傳言，運(yùn)營(yíng)商為推廣5G而暗中降低4G網(wǎng)速

　　調(diào)查分析顯示——5G來(lái)了，4G不會(huì)降速　　我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)還在建設(shè)中，這是一個(gè)耗資巨大的工程，運(yùn)營(yíng)商5G建設(shè)資金缺口還很大，此時(shí)選擇降低4G網(wǎng)速并不能倒逼消費(fèi)者應(yīng)用5G　　個(gè)別場(chǎng)景4G網(wǎng)速變慢可能是由于單位面積內(nèi)用戶數(shù)量太多，而運(yùn)營(yíng)商管道容量是有限的，超過(guò)一定限度就會(huì)影響到用戶體驗(yàn)　　近日，網(wǎng)絡(luò)上有傳言稱，運(yùn)營(yíng)商為了推廣5G，正在暗中降低4G網(wǎng)絡(luò)的速度?！　♂槍?duì)此事，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者分別聯(lián)系了三大運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)商皆回復(fù)正在核實(shí)情況。而三大運(yùn)營(yíng)商客服人員則都否認(rèn)降速，并認(rèn)為網(wǎng)友感到網(wǎng)速降低，可能與區(qū)域
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5G 高性能接收機(jī)測(cè)試儀表的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　楊傳偉 1,2,3 ，王嘉嘉 1,2,3 ，吳?磊 1,2,3 ，宋加齊 1,2,3(1.中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所，安徽蚌埠 233010；2.中電科儀器儀表(安徽)有限公司，安徽蚌埠 233010；3.電子信息測(cè)試技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，安徽蚌埠 233010)　　摘?要：隨著5G逐漸進(jìn)入商用階段，基站側(cè)和終端側(cè)的5G關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和外網(wǎng)測(cè)試都離不開高性能接收機(jī)測(cè)試儀表，常規(guī)的接收機(jī)儀表也很難適應(yīng)5G關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試需要。本文主要針對(duì)以上難點(diǎn)進(jìn)行研究分析，通過(guò)優(yōu)化升級(jí)軟硬件方式設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一種高
關(guān)鍵字： 201909 5G 高性能接收機(jī) 高吞吐量低時(shí)延

五分之一的美國(guó)智能手機(jī)用戶以為他們使用的是5G手機(jī)

Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告《美國(guó)5G認(rèn)知&智能手機(jī)品牌偏好》指出，用戶對(duì) 5G的認(rèn)知很高，57％的用戶聲稱基本熟悉或非常熟悉5G。好消息是，幾乎一半的高端機(jī)型（1000美元以上）用戶愿意支付更多。壞消息是智能手機(jī)價(jià)格昂貴是絕大多數(shù)消費(fèi)者不買5G手機(jī)的最大因素。報(bào)告的關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)包括：·???????? 25％的非洲裔美國(guó)人和23％的西班牙裔美國(guó)人預(yù)計(jì)將會(huì)在未來(lái)5個(gè)月內(nèi)購(gòu)買5G設(shè)備。·&nbs
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中國(guó)5G手機(jī)貴么？售價(jià)不到韓國(guó)一半

近段時(shí)間國(guó)內(nèi)多款5G手機(jī)相繼發(fā)布，不過(guò)從5G手機(jī)出現(xiàn)開始，手機(jī)價(jià)格太貴、資費(fèi)價(jià)格過(guò)高的聲音就不絕于耳。那么我國(guó)的5G手機(jī)價(jià)格到底貴么?在世界上又處于什么位置呢？我們先來(lái)看一下國(guó)內(nèi)當(dāng)前在售的幾款5G手機(jī)價(jià)格：中興首款發(fā)售的5G手機(jī)Axon10 Pro 5G版售價(jià)4999元，華為首款商用5G手機(jī)Mate20 X（5G）售價(jià)為6199元，三星Note10+5G售價(jià)為7999元，vivo iQOO Pro價(jià)格最低，為3798元。對(duì)比我們的鄰國(guó)韓國(guó)，作為全球首個(gè)開始5G大規(guī)模商用的國(guó)家，5G用戶雖然不少，但是據(jù)我們
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